Купил неделю назад свой первый авто ВАЗ 21102. Сегодня обнаружил интересную вешь - при очень слабом движении автомобиля (5-10 км/ч) не втыкается первая передача, нужно приложить большое усилие. На месте все переключается как по маслу. Так должно быть или это проблема КПП ??

Это нормально.
Выход - двойной выжим с перегазовкой.

З.Ы. Почитай вот тут найдешь ответы на множество вопросов .

а у меня при 40 км/ч первая хорошо втыкаеться

поздравляю

Я такую вещь наблядал на могих коробках. Думаю это некая защита

+1

На самом деле ничего нормального в этом нет. На 9ке у меня до этого было такое, по грунтовке с ямами очень неудобно ездить, притормозишь, вторая уже не тянет, а первую еще не включить, надо еще притормаживать, двойной выжим не особо помогал, все равно с хрустом только воткнешь. А дело все в изношенном синхронизаторе.

ИМХО синхронизатор первой передачи барахлит, но ездить можно !
у меня тоже иногда невключалась а щас вроди приработалась :-D
Epsilon, спасибо Вам за поздравление 8-)

Перегазовка поможет сто процентов. Я со своей коробкой настолько привык ее делать, что почти все передачи щелкаю перегазовывая с двойным выжимом...

Сейчас по пути заехал к сервисмену, сказал что это норма с первой передачей, и синхронизатор здесь не причем.. перегазовка рулит :cool:

баян...
вроде как защита..чтоб ты первую вместо 3-ей на ходу не врубил

у меня кстати, после замены масла на полусинь, эта грань скорости уменьшилась немного.....

незнаю как народ, а я уже приноровился и на 10-15 км/ч втыкать первую, даже незамечаю что перегазовку делаю на автомате всмё происходит...

Ничего в этом нормального нет. 21-й век на дворе а мы всё с перегазовкой Вся беда либо в кривом сцеплении или в синхронизаторах. У кого-то без пробем включается на скорости 20-30 км/ч. У меня с новья с трудом включается, машине 1.5 года 43000 пробег.
Вот придёт хана заводской сцепе тогда и буду разбираться, чтобы зря в коробку не лезть.
А сейчас пока по старинке двойной выжим, хотя иногда так надоедает в пробках или на светофорах...

Wins
погоди :0 ты не перемешивай понятия

факт имеет место быть у подавляющего большинства владельцев ПП ВАЗ .

Как сам факт - да - это неправильно/баг должно такого быть - коробку или сцепу в ремонт.

Но стоит только связать наличие такого факта и владение ПП автомобилем ВАЗ, то сразу из разряда багов это становится ОСОБЕННОСТЬЮ КПП, соответственно из разряда "багов" переходит в разряд "фич" :-D .

мыслю что из за большого разрыва между первой и второй передачей - синхронизаторы норрмально не успевают справится с переключением со 2 на первую.
Легкость включения может зависеть и от масла в коробке и от степени приработанности ну и настройки кулисы.

так что повторю, да это неправильно, но для ВАЗа увы нормально.

Вы ведёте статистику что так уверенно говорите про всех.
У моих знакомых также ВАЗы десятого семейства но они даже и не знают трудностей включения первой передачи. Единственное что их не устраивает это большой ход рычага, но это уже другая тема..



Совершенно верно, но и на стоячей машине с заведённым двигателем иногда невозможно включить первую, даже при синтетике, пока не сделаешь двойной выжим.

Это у меня редко, но бывает и на 10 тоже было.



Ага с 2004 года на форуме уже куча таких сообщений была .

У меня на 10 абсолютно одинаково первая включалась как сейчас на приоре , причем регулировка тяг эффекта практически не дала.

+1 к статистике komatoz`а.
Первая тяжело включается, чуть получше вторая, 3-ая редко капризничает но бывает , остальные норм. Пробег 4000км, масло не менял ещё.