короче ситуация:
ночь с невыключенными габаритами -> аккум мертв.
вместо замков заглушки, включая багажник.
решение:
сдергиваем разъем со штатного звукового сигнала, просовывая руку в отверстие бампера, подаем на красный провод этого разъема (+) 12 вольт от внешнего (в моем случае с аккумулятора от UPS что_то_там500) минус же внешнего аккума кидаем на массу, к примеру, на шпильку крепления защиты двигателя(а не к разъему сигнала)
в итоге:
оставленные габариты загораются, двери с сигналки открываются.
проблема решена.

Stacid
+1

можно проще, если замка дополнительного на капот нет. просто открыть капот просунув руку в окно бампера и подключить или новый аккум, или донора к этому.

а вот мы по юности открывали машины без сигнализации, при помощи кусочком керамики от свечи...

В стекло что ли кидали?

5 балов! Достаточно кусочка размером с полкопеечной монеты. Кладешь на два пальца (на мочки пальцев) плюешь еще на кусок керамики (зачем плевать не знаю, как научили так и делал, может работает и без плевка) и хлестко бросаешь в секло. Стекло в момент без звука пробито и потрескано на мелкие куски, бывало так что и выпадало полностью на сиденье. Даже бывало так что и сиги не срабатывали, а магнитофон можно было снять не открывая дверь. Только вы так не делайте, это плохо! А я за это поплатился в конце концов, так что моя совесть чиста.

пожалуйста, можно поподробней, а то у меня давно закралась мысль отсоединить тяги от лечинки, уж много они мне проблем в морозы доставляют. Той зимой раз 10 приходилось залазить с пассажирского седенья и раз 5 вообще сзади.

Шаманство

я знаю что можно открыть ещё проще.учинической металлической линейкой.
при мне открывали очень быстро и без ковыряний

У самого в дверях заглушки, но на багажнике я оставил, так как один раз сдох предохранитель в цепи питания сигналки. И отличный совет Stacid бы не помог.
Защита от металлической линейки есть в ФАКе. Пробовал сам открыть - получилось со второго раза - хватило 20 секунд.
Сам при смене замков на бесшумные просто напросто отломал выступ внутреннего замка, к которому прикрепляется тяга.
Читал здесь, что кому-то удалось открыть дверь, накинув "удавку" на кнопку через отжатый верхний задний угол водительской двери. Думаю поставить вместо "грибков" прямые кнопки.

Проще дотянуться до (+) гены.
Сам недавно был в подобной ситуации, открыл капот потянув за рубашку троса через переднюю решетку.

Ниче смешного, любым керамическим кусочком легко разбить автомобильное стекло. Плевать не обязательно. Знаю это чисто теоретически =)))