Есть небольшие планы на будующее (а именно когда потеплеет)
Хотелось бы кординально изменить управление печкой.
Именно установкой моторедукторов управлением заслонками и краником печкой.(ибо штатные тросики меня достали.то слетают, то и вовсе не открывают заслонку обогрева ветрового стекла)
первой идеей было установкой управления от ВАЗ 2110.
Но изучив схему,думаю что столкнусь с трудностями.
Наткнулся на сайтик (а конкретно тему по перекраске ВП)
Автор выложил фотки торпеды и там я увидел переключатели отопителя не известные мне.
Может кто подскажет что это за чюдо?
А если еще и знает как все эту идею воплотить в жизнь буду очень рад.

так ты дай ссылку, где это чудо посмотреть.

А может это просто куртилки стоят которые тросиками управляют.
Такие ставили на Гетсах (сам просто давно думаю про переделку печки)

На Шниве тоже стоят крутилки которые управлят тросиками заслонок.
Кран печки открыть на постоянку, тросик с краника убрать.

Такие же крутилки стоят на VW Passat B3

вот ссылочка http://www.avto-tuning.net/index.php?nma=catalog&fla=stat&cat_id=6&page=2&nums=76

Я не обязательно хочу такую же ставить.

Просто решил посоветоватся с Вами,может быть у кого стоит сие чудо.
Либо вмести что-нибудь придумаем.

так-то колхоз конечно, но думаю, что сделать реально, подобрать подходящие по размерам крутилки и поставить. на тросиковых приводах, без разници рычагами управлять или крутилкой

Ну так может что-нибудь вместе все и придумаем ?

Nike2008
Как видишь - и тут без ненавистных тросиков не обошлось

ну допустим эта на тросиках.(может кто пользовался такой штукой ?)
На приоре не такая стоит ?
в общем задача изменить управление печкой (тоесть убрать ползунки)
думал что ручки для управлеия электро приводом,но как оказалось что нет)
может кто ставил элетро приводы на печку ?

Nike2008
Я пользуюсь на Шниве, вопрос эстетики.

katrann

фото можеш сделать ?
там привод элетро или тросиковый ?

Привод тросиковый.

katrann

Помоему оно у меня не встанет в штатное место.
она же полукруглая и рычажок снижу не понят мне...

Nike2008
У тебя минимум три заслонки которыми надо управлять - большая печки, на лобовое стекло, в ноги. Вот из этого и надо исходить, подбирая блок управления.

volokh

имеется виду блок управления тросиковый ?

Nike2008
разумеется.
нет, конечно же, никто не запрещает тебе поставить по мотор-редуктору на каждую заслонку...

Nike2008
Да я вообще не понимаю, на фига там что переделывать
Есть очень много мест где можно приложить руки с большей пользой
В трех крутилках совмещено управление заслонками в ноги и в морду(у нас раздельные рычажки), что не удобно КМК

katrann

С точки эстетики мне эти рычажки не очень нравятся поэтому и появилась идея переделать.
А у Приоры тоже управление тросиками ?(не где немогу достать инструкцию к ней)
И может кто знает принцеп работы управлением отопителя на ВАЗ 2110
там вроде всего 2-ве поворотных крутилки и один рычажок.

Nike2008
У десятки и приоры вроде как управление мотор редукторами.

Может на каждую заслонку поставить кулер от компа и электронное управление ими?

Knightrider

Расскажи подробнее.

Я такого не ставил, но много думал о том как эти ползунки убрать. Идея была такая чтобы на самой печке все заслонки убрать и чтобы в окошках подачи воздуха стояли вытягивающие вентиляторы от компа. А вместо крана поставить электронный от волги. Тут на форуме давно еще видел у кого то фото его машины с автоматическим блоком управления отопителем. Его бы попросить рассказать как он это сделал!

Knightrider

а не проще поставить моторедукторы на заслонки и вместо краника клапан от 2110.
а управление вынести на блок управления.

вот тока толком не знаю как это воплатить в жизнь

На 10ке вроде как один редуктор, на 9-ку надо 3! В мурзилке ничего сложного в подключении блока нет. Единственный вопрос упирается в заслонки. Считаю оптимальным установки трех вытяжных и оставить стандартный вентилятор для забора воздуха. Пока ниче другого в голову не приходит:(