Решил озадачиться доработкой машинки. Естественно нужна тяга.
По литературе читал статьи,но в основном, что-то всегда не договаривается,что хотелось бы услышать.. Вот поэтому я и постю)))

Хочу значит поменять валик. Выбрать конкретно не выбрал, т.к. часто характеристики завода-изготовителя после установки вала не совпадают с мнениями на сайте(отзывами)Вполне возможно неправильные доработки ЭСУД под конретный вал или некачественная установка,но тем не менее на меня это наводит сомнения...

ТЯгу хотю на оборотах с 2500(3000) до 5500 больше крутить не люблю-всё тарахтит,несмотря на шумоизоляцию. ЗАМЕЧУ сразу,что советы по переделке из 8в в в16в,пока не рассматриваю)

Интересуют следующие вопросы:
1) Какой валик для этих режимов идеален? (производитель не важен)
2) На сколько сильно(в цифрах) примерно измениться хх на данном валике?
3) Для комфортной работы валика требуются ли изменения?
3.1) Впуск-выпуск нужно менять? Если нужно,то сразу скажу по поводу выпуска я просто не навижу "перделки" - возможна ли доработка выпуска,но что б выпуск громче не стал,или стал,но совсем на чуть-чуть. Если нет,то какой самый мягкий выхлоп?
3.2) Требуется ли доработка Ресивера? Если да,то какая именно доработка? Вот к примеру есть ресивер от СТИ за 9500руб. Чем обоснова такая цена? Описания нигде не нашёл... чем хорош?
3.3) Требуется ли доработка дроссельного узла?
3.4) Требуется ли доработка ГБЦ для вала в указанных мною режимах?
3.5) Контроллер у меня bosch 1.5.4 с прашивкой у меня трудности большие будут?
4) На данный момент пробег у меня 60000 с двигателем проблем никаких(тьфу 3 раза) Сильно ли уменьшится ресурс?

А и ещё пока читал ветку заметил такую вещь. Как только кто-нибудь задаёт вопрос на котрый ему нужен совет,сразу появляются участники,которые походу родились со знанями мотора (называть не буду-секрет) которые начинают стёб,вместо того,чтобы посоветовать. Не хотелось бы мне видеть такие сообщения! 8-) Всегда когда-то с чего то начинают.

Ответ на вопрос №1 - сток! Все соатльные вопросы соответственно отпаддают.

Единственный доступный для твоих запросов вид тюнинга - увеличение рабочего объема. Больше вариантов нет. 8-)

турбу присрать, бюджет треснет!

да нет, можно вал с подъёмом повыше, фаза сток, но первое обороты всёравно уедут вверх, второе это мёртвому припарка :grin:

да ладно, чего вы. Он же не от холостых хочет тягу, как многие:) с 2500 до 6000 будет ехать Нуждин 10.63, при настройке как советует сам производитель.У 10.93 лучше середина, но хх колбасит, и до 2000 плохо совсем.В общем думаю автору нужен Нуждин 10.63 или его аналог

Автору нужно не мешать машине ездить, т.к. это тот редкий случай когда желания совпали с возможностями 8-)

На форуме читал,кто-то говорил не помню,но писалось,что низовый валы лучше вообще не ставить,типа как СТИ1 ,1,1 Нуждин 10.63
А не ставить говорили потому,что разница с овощем почти одинаковая.
Мне впринципе тоже не хотелось бы выбрасывать на ветер деньги.

Если это не так? ТО ,что по доработкам делать надо?

А на счёт турбины alex83i , её очень хочется, но не сразу. Сделаю стадию 1 -распредвал выхлоп.... потом стадию 2 16 клапанов, а вот уже потом если до этого дойдёт сделаю турбу.

ну видимо у тебя очень много денег

я совет не просто так дал, ездил продолжительное время на 10.63. Ну поставь 10.93, он поярче будет.

+1 получается сделал-выкинул-новое воткнул-снова выкинул-опять воткнул

Ну во-первых никто не говорил,что я поставлю распредвал , откатаю 10тыщ и сразу выкину. Откатать могу намного больше. Это как финансы прикажут! alex83i - денег не много, но накопить смогу!
Ну а во-вторых б.у. тоже продать можно. Тем более мне не придётся продавать абсолюно всё наверняка какие-то детали можно будет оставить.

х123ас Я тож никому ничего не доказываю, т.к. нихрена не знаю. Вот ты ездил на 10.63 как ощущения (если не ошибаюсь у тебя мотор 1.3) ну несмотря на объём как вал? опиши поподробней.
Так же по сабжу на вопросы так и не ответил, я по поводу остальных доработок.
А по поводу 10.93 для меня великоват наверно будет,на низах не хочется сильно тупить..

Ездил ещё кто-нибудь на 10.63? или на аналогичных валах др. производителей?

Как я уже и говорил, хх на 1100, немного плавал ( у тебя инж, принорм настройке думаю будет в районе 1000 холостые). Я ставил вал в равное перекрытие, потому подхват был где то с 3500, крутил на этой настройке до 6500. Если ставить как советует сам Нуждин (чуть на опережение относительно равного перекрытия), то получалась на низах ехал лучше, но верха соответственно похуже. Да и не будет он великоват, это у меня на карбе ощущается что низа похуже стали, судя по отзывам на инжах почти не ощущается ухудшение. Да и объём у тебя больше, значит снизу в любом случае будет лучше чем у меня. За то середина на 10.93 лучше, я даже не ожидал. А вот холостые у меня более рваные чем на 10.63, но это я стерплю. Сейчас я уже думаю что маловато мне вала этого, надо бы чёт позлее...

ну да ну да, блок у тебя всегда останется если шатун только не оборвёт, или не треснет :-D а всё остальное ты продашь за копейки с молотка, а кроме блока всё везде разное.
Делай 16 вэ сразу на объёме и не разрушай мозг, или делай на поршневой под турбу будешь ездить денег собирать и экономить на 80 бензе :-D
ЗЫ бесполезно чтото спрашивать надо договаривацца о тест драйвах.

+1 на счет бесполезности опроса о валах. Толком то не опишеш, достоверна может быть только инфа по холостым, ну и предельным оборотам, всё остальное лиш примерно, пока сам не попробуеш не поймеш

Динамика 108...

Интересует такой вопрос. Сколько примерно стоит официально зарегистрировать 16в на 21093 ?
Ну имеется ввиду размер неофициальной взятки для официальной регистрации.

Просто может действительно не морочить голову, как сказал alex83i, а сразу купить доработанную башню 16в и доделать всё остальное...

да никто тут не оформлял 16вэ, все так ездят

точно в какой ветке не помню,но там был человечек предлагал свои услуги замены 8в на 16 за 45т. и говорил поможем с регистрацией в нами.
Регистрация огромный +
при продаже и ездишь спокойно

на тим.рс один чел проделывал эту операцию, и описание что делать и куда идти он приложил.

нафиг нинада регистрировать ниче. Собираешь на своем блоке и все валит. По ПТС 70 л.с. у меня

Хмм...
Ставь Матер мотор 49-й или если хочешь сделать трактор - ещё ниже
например 26-й, у меня друг на сарае тащится от него

Эти графики от руки нарисованы 8-)

Ну хоть какое-то представление.
49-й по графикам и по очучениям не так сильно отличаются.

Тут его вроде нед.

дык, емуж совсем трактор надо вроде.