Рулевое - "Классика"

жигулист

На форуме 17 лет Сообщения: 2819 Откуда: ПИТЕР Авто: Ваз 21140, 1,6, 16 v, 9,3/277 настройка фантом, 128 рес, зад усил.техномастер, 2005 г.,бит/восстановлен, цвет "жемчуг"

# 04 Май 2009 21:49

проблема уже давно, переодически обостряется..сейчас очерпедное обострение, посему решил исправить) в общем при движении при поворотах рулем появляется "яма" т.е. в этот момент руль вроде как не поворачивается, а баранка крутится..я ямой называю..и руль с усилием идет..молчу о том что руль у нее с рождения ядреный, ни а однй классике такого не встречал. так вот, о яме..бывает, едешь по прямой, все нормально..а потом вдруг появляется эта фигня, и руль чуть вбок от заданной траектории отклоняется, т.е. в рамках этой "ямы"..обычно влево..и чтобы сохранить прямолинейное движение, приходится доруливать, а руль с сопротивлением идет, норовит обратно вернуться в "яму"(т.е левее)..подскажите, что это может быть?

lomond

На форуме 18 лет Сообщения: 1248 Откуда: Тверская обл

# 04 Май 2009 22:02

жигулист, опасный ты водитель. Пока не заменишь механизм, походи пешком, мой совет. Извини за прямоту.

жигулист

На форуме 17 лет Сообщения: 2819 Откуда: ПИТЕР Авто: Ваз 21140, 1,6, 16 v, 9,3/277 настройка фантом, 128 рес, зад усил.техномастер, 2005 г.,бит/восстановлен, цвет "жемчуг"

# 04 Май 2009 23:12

lomond писал(а):

жигулист, опасный ты водитель. Пока не заменишь механизм, походи пешком, мой совет. Извини за прямоту.

а что конкретно менять?

жигулист

На форуме 17 лет Сообщения: 2819 Откуда: ПИТЕР Авто: Ваз 21140, 1,6, 16 v, 9,3/277 настройка фантом, 128 рес, зад усил.техномастер, 2005 г.,бит/восстановлен, цвет "жемчуг"

# 04 Май 2009 23:36

кстати, забыл сказать, что когда я сделал развал-схождение,то яма пропала на значительное время

lomond

На форуме 18 лет Сообщения: 1248 Откуда: Тверская обл

# 05 Май 2009 08:14

Выработка ролик-червяк в рулевом редукторе. При увеличенном и несвоевременном устранении люфта в этом зацеплении, недостатка смазки быстро появляется выработка из-за ударных нагрузок при езде в основном по плохим дорогам или при биении передних колес. Регулировка не поможет поскольку при повороте от среднего положения (ямы) увеличивается усилие на руле вплоть до закусывания с отягчающими последствиями....Редуктору РУ требуется КР или замена, срочно. При регулировке схождения, а именно манипулировании длиной крайних тяг, точка контакта с износом РРМ смещается и яма пропадает. Но так как зазор сделать минимальным не удастся, износ опять начинает прогрессировать. См. регулировку на 2 стр. форума.

shevadon

На форуме 15 лет Сообщения: 23 Авто: ВАЗ 21043

# 05 Май 2009 09:17

у меня тоже такое когда то было, правда руль никуда не "пропадал", но войти в поворот направо под угол 45 градусов,было крайне тяжело так как руль вправо практически не крутился,и вдобавок доносились стуки из под рулевого, а один раз меня ваще из за такого на встречку понесло.руль кручу вправо, а машина идет влево.
Вобщем вылечил: поменяв гланой рулевой механизм!

жигулист

На форуме 17 лет Сообщения: 2819 Откуда: ПИТЕР Авто: Ваз 21140, 1,6, 16 v, 9,3/277 настройка фантом, 128 рес, зад усил.техномастер, 2005 г.,бит/восстановлен, цвет "жемчуг"

# 05 Май 2009 12:04

lomond писал(а):

Выработка ролик-червяк в рулевом редукторе. При увеличенном и несвоевременном устранении люфта в этом зацеплении, недостатка смазки быстро появляется выработка из-за ударных нагрузок при езде в основном по плохим дорогам или при биении передних колес. Регулировка не поможет поскольку при повороте от среднего положения (ямы) увеличивается усилие на руле вплоть до закусывания с отягчающими последствиями....Редуктору РУ требуется КР или замена, срочно. При регулировке схождения, а именно манипулировании длиной крайних тяг, точка контакта с износом РРМ смещается и яма пропадает. Но так как зазор сделать минимальным не удастся, износ опять начинает прогрессировать. См. регулировку на 2 стр. форума.

o_O однако..а я так уже 2 года езжу...брр..

жигулист

На форуме 17 лет Сообщения: 2819 Откуда: ПИТЕР Авто: Ваз 21140, 1,6, 16 v, 9,3/277 настройка фантом, 128 рес, зад усил.техномастер, 2005 г.,бит/восстановлен, цвет "жемчуг"

# 08 Май 2009 10:51

а редуктор РУ можно самостоятельно заменить? как это правильно сделать?

Bart2

На форуме 17 лет Сообщения: 1362 Откуда: Самара

# 08 Май 2009 12:16

жигулист писал(а):

а редуктор РУ можно самостоятельно заменить?

Неповеришь! Можно ВСЕ самостоятельно заменить.

жигулист писал(а):

как это правильно сделать?

Посоветую мурзилку для начала прикупить. Тырнет тырнетом, а книга нужна под рукой. Впрочем можно и распечатать нужное.

Umbr

На форуме 15 лет Сообщения: 186 Откуда: Люберцы Авто: 21043

# 09 Май 2009 00:09

На ходу, после достаточного времени, при газовке тоже несколько раз наблюдал вроде как тягу влево ... Газуешь, тянет влево .. и всегда на трассе. Но, это было раз несколько за год ... Думаю на задние тормоза ... Почему на задние, сказать не могу : )))

жигулист

На форуме 17 лет Сообщения: 2819 Откуда: ПИТЕР Авто: Ваз 21140, 1,6, 16 v, 9,3/277 настройка фантом, 128 рес, зад усил.техномастер, 2005 г.,бит/восстановлен, цвет "жемчуг"

# 23 Май 2009 00:24

все, заменил я редуктор Smile

гораздо лучше стало

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ