Были случаи у кого? Просьба отписать.

Лично у меня было такое на свежих дисках пока рисок на конусе не появилось, потом не откручивались сами.

Закручивать ключом нужно, а не пистолетом.

Мимо... И так и так прикручивал.

на Ха пять один болт стоит 250 р(а их на колесе 5)...как думаешь...если поставят на новый дицк и они открутятся....продавцы будут ГОРЕВАТЬ?

По-существу пжалста.

да не вопрос...на митсу..у меня два комплекта болтов...одни с шайбами,другие под конус...и при том они не взаимозаменяемые...
пока не откручивались..

Ниразу не встречал подобный трабл. Узаю исключительно литье и ковку в 2 комплектах на каждом авто.

Есть предположение, что лак на литье сминается под нагрузками и вибрациями, и пока он не сойдет, то болты будет плохо фиксироваться.

Если закручиваешь болты до усера, то твое предположение не выдерживает критики.
Мое ИМХО. Шляпки болтов не соответствуют лункам дисков. От чего кромка шляпки болта прилегает не плотно к диску.

п.с. Кстати мои болты оригинальные МВ были по 60 р/штука. Съкономил купил от Опеля по 30. Полет нормальный...

пи*дец тема в курилке в пятницу в 11

Прикинь, аж прыгал на ключе первое время. Мне конечно на сервисе пневмопистолетом закручивали несколько раз, 3 раза длинна рычага в виде трубы насаженной на балонник составляла 2 метра чтоб открутить эти болты, даж ручку балонника погнул. Потом думаю, дай головкой и воротком крутану, головка и сломалась нехороший человек.

Еле снял тогда, через стержень кувалдометром резьбу осадил...

А куле ты думал, холодно на дворе.

Vlad B
Я тоже, будучи привыкшем к вазовскому плечу баллонника, наступил Мерсо баллонник ногой. От чего болт мгновенно сломался. Оказалось плечо мерсо ключа в 3 раза длинней вазовского . Высверлил без проблем.

хз....сурьёзные водилы всегда притягивают время от времени. им про сомпрамат не надо.
сам после перемонтажа, километров через 100 руками дотягивал "как следует" - литьё или штамповка без разницы.

Вы, пацаны, реальные сказочники.
Никогда не откручиваются, если нормально затянуты при установке. Чего там ещё протягивать через 100 км?
Накупили всякого дерьма, а теперь плачутся...
Бери LADA и не парься!

vazer101
вазоёб детектед

Удалите ему кариес срочно.

На ковке - никогда, на штамповке была пара случаев, когда еще на классике ездил. Причем оба раза левое заднее колесо, один раз потерял ( до дома полкилометра не доехал ), другой раз вовремя заметил по уже знакомому стуку . По баллонику перестал ходить ногами с тех пор, как однажды обломил болт (по слому было видно, что наполовину треснутый) и долго высверливал остатки из полуоси.

от прыжков резьбе хреново...болты должны быть от руки закручены ключем до упора и все

Затягивать надо нормально и тогда неоткрутится у мну литье не разу не откручивались.

автор про новые говорил, ну может быть когда лак от первой затяжки разрушается. стоит потом дотянуть. обязательно!

Эт чтоже за литье такое что лак при затяжке отколупывается.

что ты ржошь? это естественно вполне.(rtfm)

не дарагой не естественно а противоестественно.