Вчера мне делали диагностику... - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

W0LF

На форуме 16 лет Сообщения: 332 Откуда: Крайний Север Авто: 21150i 2001г., Январь 5.1.1-71, Multitronics C-350

# 24 Ноября 2010 09:49

...точнее просто подключили ноут посмотреть. И увидел я там, что расход - 1 литр в час. Много? Расход воздуха плавает от 12,10 до 12,70 кг. И вообще обороты двигателя плавают. Желаемые обороты ХХ - 880, реальные плавают - 800-900.
ДПДЗ - 0%
Шаг открытия - 60
Всё что запомнил. Что скажете?

SN@p

На форуме 15 лет Сообщения: 289 Откуда: Самара

# 24 Ноября 2010 10:07

Типовые параметры для Я5.1.1\M1.5.4

Напряжение, В 13 - 14,6
Температура, град. С 90 - 104
Дроссельная заслонка, % 0
Обороты 840 - 880
Время впрыска. мсек 1,9 - 2,3
Расход воздуха, кг\час 9,4 - 9,9
УОЗ 13 - 20
Открытие РХХ, шаг 32 - 50
Расход топлива, л\час 0,6 - 0,9

Расход воздуха и топлива далековаты от нормы...

W0LF

На форуме 16 лет Сообщения: 332 Откуда: Крайний Север Авто: 21150i 2001г., Январь 5.1.1-71, Multitronics C-350

# 24 Ноября 2010 17:52

SN@p писал(а):

Расход воздуха и топлива далековаты от нормы...

Это я понимаю. А как лечить?
Кстати, время впрыска у меня кажется было 2.5 мсек.

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 26 Ноября 2010 01:52

счас начнут говорить ДМРВ

W0LF

На форуме 16 лет Сообщения: 332 Откуда: Крайний Север Авто: 21150i 2001г., Январь 5.1.1-71, Multitronics C-350

# 26 Ноября 2010 10:53

surik93i писал(а):

счас начнут говорить ДМРВ

А на самом деле?

Valdemar

На форуме 15 лет Сообщения: 494 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2107 => ВАЗ-21103 => Lancer 1.6

# 26 Ноября 2010 20:14

А на самом деле подтвердить или опровергнуть это может только установка другого (нового или с аналогичного авто) ДМРВ.

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 26 Ноября 2010 23:49

ага..., проверить методом замены

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 26 Ноября 2010 23:55

а если сначала напряжение ацп померять?

W0LF

На форуме 16 лет Сообщения: 332 Откуда: Крайний Север Авто: 21150i 2001г., Январь 5.1.1-71, Multitronics C-350

# 30 Ноября 2010 08:09

Как и где его померять?

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 30 Ноября 2010 09:25

ну например
http://mayvaz.ucoz.ru/index/datchik_massovogo_raskhoda_vazdukhaju_dmvr/0-23
только сами щупы тестера варварство в фишку пихать лучше иголка.
и по напряжению- все считают что напряжение д б 0,998 в, остальное признаки неисправности в той или иной мере.

и вот
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=104994&postdays=0&postorder=asc&start=15&sid=0c561dc4990d7e3b535b8386ddfba90c

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=5124966
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=236040

кароче- ф поиск!
Smile

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 04 Декабря 2010 22:24

Интересно я заменил ДМРВ на исправный а ничего не изменилось -показания на БК -на прогретом 11-12 воздуха -да и по свечам видно -в черном налете если на хх -прогрев более долгий .Как то ехал по трассе машина заглохла на ходу -выкрутил свечи -блестят-ни какой сажи.А вот на малых оборотах сажа.

Ксандр

На форуме 17 лет Сообщения: 750 Откуда: Украина,Vinnitsa reg. Авто: 2110,1.8L,18р,гп4.1,J7OLT

# 04 Декабря 2010 23:36

salgal,
у топикстартера хоть что-то из показаний дано,да и вид ЭБУ в профиле указан,а в твоём варианте-гадание напоминает.

Deadly

На форуме 14 лет Сообщения: 283 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ 2115 1.5 8V Январь 7.2

# 05 Декабря 2010 00:02

salgal писал(а):

Интересно я заменил ДМРВ на исправный а ничего не изменилось -показания на БК -на прогретом 11-12 воздуха -да и по свечам видно -в черном налете если на хх -прогрев более долгий .Как то ехал по трассе машина заглохла на ходу -выкрутил свечи -блестят-ни какой сажи.А вот на малых оборотах сажа.

ДК стоит? и есть ли он в прошивке?

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 05 Декабря 2010 11:37

Возможности теста пока нет-будет своя через месяц-хотя бы для того чтоб на форуме выложить для дельного совета.Пока только БК штат112Х3 ЭБУ-J5D13T71-ДК есть-а вот в прошивке как незнаю.
Напряжение, В 14.0- 14,3

Дроссельная заслонка, % 0
Обороты 840-880
Расход воздуха, кг\час 11 - 12
Открытие РХХ, шаг 60-62
Расход топлива, л\час 1.1-1.2-

Последний раз редактировалось: salgal (05 Декабря 2010 23:21), всего редактировалось 1 раз

Ксандр

На форуме 17 лет Сообщения: 750 Откуда: Украина,Vinnitsa reg. Авто: 2110,1.8L,18р,гп4.1,J7OLT

# 05 Декабря 2010 22:46

По идентам прошивки-ДК нет,коррекция СО в порядке?
Ух и жрать она должна)))

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 05 Декабря 2010 23:32

После установки ДМРВ -коррекция со не делалось,опять же на трассе бк -показывает рассход 6.5-7л-воздух на 2000 об 30-32.3000-40-42кг.
Вообщем БК -это не тест-придет адаптер -картина будет яснее.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 06 Декабря 2010 20:27

salgal писал(а):

3000-40-42кг.

Ксандр писал(а):

Ух и жрать она должна)))

а она и жрёт наверное...

sergbel

На форуме 16 лет Сообщения: 656 Откуда: гор. Выборг Авто: ваз-2111 1,6 8кл. графит

# 09 Декабря 2010 10:39

Rover_61reg писал(а):

а она и жрёт наверное...

Т71 не наверное жрет...

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 09 Декабря 2010 16:41

sergbel писал(а):

Rover_61reg писал(а):

а она и жрёт наверное...

Т71 не наверное жрет...

Видимо она.Другой нет-надо искать.

W0LF

На форуме 16 лет Сообщения: 332 Откуда: Крайний Север Авто: 21150i 2001г., Январь 5.1.1-71, Multitronics C-350

# 11 Декабря 2010 06:48

Александр Афанасьев писал(а):

ну например
http://mayvaz.ucoz.ru/index/datchik_massovogo_raskhoda_vazdukhaju_dmvr/0-23
только сами щупы тестера варварство в фишку пихать лучше иголка.
и по напряжению- все считают что напряжение д б 0,998 в, остальное признаки неисправности в той или иной мере.

Цитата:

1. Включаем тестер в режим измерения постоянного напряжения, и выставляем предел измерения 2 Вольта.
Находим в разъёме датчика провод жёлтого-выход (ближний по расположению к лобовому стеклу)
и зелёного-масса (третий с того же края). Это нужные нам выводы датчика. В системах разных лет цвета могут
меняться(! да и разъём может быть уже меняным), неизменным остаётся только расположение выводов.
Для оценки состояния ДМРВ, необходимо измерить напряжение между указанными выводами при включенном
зажигании, но НЕ заводя двигатель!

Сегодня наконец-то померял.
У меня получилось между проводами - 0.97в, между желтым проводом и минусом АКБ - 1,13в. Зажигание включено, двигатель не запущен.

Deadly

На форуме 14 лет Сообщения: 283 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ 2115 1.5 8V Январь 7.2

# 11 Декабря 2010 20:29

ДМРВ ещё живой, у меня вообще ровно 1.00 держит уже 2 года расход воздух в норме..

Timonz

На форуме 14 лет Сообщения: 322 Откуда: Ижевск Авто: фф2 1,8тдци

# 13 Декабря 2010 12:41

Цитата:

Т71 не наверное жрет...

У меня такая, хавает в среднем на 1 литр больше на 100км, ну и едет лучше соответственно и холостые ровные на ней в общем гуд Good

Stazz

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 1295 Откуда: Питер Авто: Ваз 21083(карб.)(96г.в.) => ВАЗ 21120 GLi 1.5 16W (2004г.в.) Январь 5.1=>2007 Opel Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH

# 02 Марта 2011 21:42

Напишу тут, чтоб не плодить тем.

Господа диагносты, по этим параметрам мотор здоров???
Просто провал наблюдаю, при резком ударе по педали газа.
Скупые данные БК. Smile

t 77
Возд/топл 15.0
Пол.Др.Засл. 00%
Обороты дв. 840-880
Обороты на хх. 820-850
Жел.пол.рхх 032-033
Тек.пол.рхх 032-033
Кк.вр.впр. 1.02-1.03
Угол оп.заж. +09 +11
Скорость 000
Борт.сеть 14.0
Жел.об.хх. 0840
Дл.имп.впр. 03.73-03.84
Масс.расход в. 009.0- 009.3
Цикл.расход в. 082-085
Час.р.топл. 00.7
Пут.р.топл. 99.9
U на ДК 0.05-0.70

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 02 Марта 2011 21:50

Stazz писал(а):

t 77

Низачот, надо мерять при 90 градусах ОЖ.
Как перемеряешь - топай сюда и смотри парметры для 2112 двигателя.

Stazz

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 1295 Откуда: Питер Авто: Ваз 21083(карб.)(96г.в.) => ВАЗ 21120 GLi 1.5 16W (2004г.в.) Январь 5.1=>2007 Opel Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH

# 02 Марта 2011 21:56

Rover_61reg
Только при 90? Я не успею, пока начну переписывать при 90, уже буде 93- и более. Это ерунда?

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ