Здравствуйте!Моя машина - Ваз 21093 карб.
Плавали обороты на холостом ходу на непрогретом двигателе,местами до 500.Да и на прогретом тоже. Посоветовали покрутить регулятор холостого хода на карбе - покрутил.Обороты гулять не перестали, но добавился целый ряд проблем, а именно:
-в движении глохнет, если на передаче, то может сразу схватить и ехать дальше;
если на нейтрали - обороты плавают,затем резко на ноль - глохнет и некоторое время не желает заводится.При включении зажигания горит датчик давления масла .
Уровень масла на мах (пожет надо подслить?)
ЧТО ЭТО? За что хвататься

1. Обороты судя по дальнейшему описанию вы не вылечили (в этом вопросе советы давать не берусь, сам маюсь, хотя "картина" у меня по лучше)
2. При включении зажигания всегда горит "Масленка", после пуска двигателя она тухнет. Что не так?.

Cherchill, для начала может карб прочистить и отрегулировать?

to Alex[bot]:

раньше горел только аккумулятор, вот в глаза и бросилось...

Гаснет после того как машина завелась? Если да, то так и должно быть.

Возможно у вас клемма с датчика давления масла отошла, пока карб регулировали, случайно поправили.

По поводу пляски оборотов, Welcome в соседние темы по борьбе с этим зверем по имени Карбюратор

почисть или поменяй клапан ЭПХХ. год назад такая же проблемма была, волосок в жиклер попал.

почисть или поменяй клапан ЭПХХ. год назад такая же проблемма была, волосок в жиклер попал.

Что карбюратор надо регулировать я и раньше знал...
Поменял ЭПХХ и эл магнитный клапан - вроде не глохнет.

Всем спасибо