Прожег клапан 1 цилиндра, буду снимать бошку. Двиг 1.6 8кл прошел почти 100тыс, вроде ниразу не снималась, как определить, нужно шлифовать ее или нет? То, что лучше шлифануть и быть спокойным я знаю, но не хотелось бы без лишних телодвижений и потеренного времени, т.к. машина сейчас одна единственная и очень нужная. И есть ли какие-нибудь баянистые заморочки при снятии\установке башки? 10ую голову не снимал ниразу, зато классическую- многократно.

Надо промерить плоскость головки, а там видно будет.

Железную линейку в зубы, то есть в руки и вперед. Плюс глаза в ноги и смотреть перемычки между цилиндрами и охлаждением на предмет замятий и раковин.