проблема такая: ваз2115 дв1.5 2006г пропуски зажигания первый цилиндр. провода ,свечи,модуль все новое .проявляется после 80км/ч .на старом было тоже самое

Компресию мерить. Смотреть форсунки, может впрыск слабый, бензонасос может быть, если плохо качает.. Фильтр топливный.

тоже самое ) только машина новая - 1500 пробежала)

Померь компрессию как Dsoftgroup написал, а там посмотрим. Форсунку попробуй переставить с соседнего цилиндра и посмотреть какой будет результат.

lilim
Свечка, форсунка, катушка.

поменяли форсунки, проблема осталась.штат показывает ошибку, машина тупит, делаем сброс,-нормально, следом ошибка и все по новой. причем на газу ошибка есть ,но не тупит sos!help![/quote]

[/quote]

Перекинуть местами ВВ провода между 1 и 4 цилиндрами.

У меня были пропуски в 3 целиндре, помыл инж и стало мне счастье!

вв пробывал менять не помогло

Просто заменять на новые или перебросить с 1 на 4 не перебрасывая их на модуле зажигания?

просто заменяли перебрасывать не пробывал

Попробуй перекинуть, если опять первый цилиндр заглючит надо мерить компрессию чтобы определить состояние самого цилиндра.

перекинул провод .пропуски остались ,компрессия 11.5.остальные 11.4-12.0.давление в рампе в норме форсунка новая . может глюк головы

Не приходилось с таким сталкиваться У брата такая проблемма была на трёхэлектродных NGK, именно при повышенных оборотах. Свечи поменяли, прошло. Если подозрение на дефект головы, то скорее всего только вскрытие покажет, учитывая равную компрессию по горшкам. Может косяк с впускным каналом (забит например) и смесь с неправильным соотношением получается или клапаном (зазоры не правильно выставлены)?