ДУмаю над покупкой калины - Семейство "Калина" и "Гранта"

iii

На форуме 19 лет Сообщения: 206 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗ 21103М

# 11 Октября 2009 08:38

Размышляю над заменой свой ей 21103 на калину хэтч люкс (1,4 16V).
Просто есть несколько вопросов.

1. Сцепление на 1,4 16 V такое как 21103
2. Размер ступицы 98 или 100?
3. Как работает зимой печка, хорошо дует, окна запотевают?
4. Салон на сколько шуиный. Сравнительно с 2110 или 2109.
Скрипы, бряканья в панели и дверях приутствуют?

Надеюсь на помощь калиноводов.

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 11 Октября 2009 20:52

1.А какая разница? Запасное сцепление что ли осталось? Smile

2. 98
3.Зимой еще не ездил, но греет и дует на все стекла просто отлично.
3. Салон вообще не шумный. Нет шума ветра как в 10-ке и приоре.
1,4 потише чем 1,6. 1,6 очень шумный и коробка тоже при сбросе газа на передаче шумит. Передачи включаются на порядок лучше чем в 10-ке/преоре. Ходы короче.
Сегодня катался на приоре Поверь, калина гораздо лучше и комфортней для езды по городу. Убил шум ветра в щелях на приоре после 80-ти.
В Калине тишинааа.

Darth

Ситх-летописец

На форуме 20 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 11 Октября 2009 20:54

DAI писал(а):

Сегодня катался на приоре Поверь, калина гораздо лучше и комфортней для езды по городу. Убил шум ветра в щелях на приоре после 80-ти.

В Калине тишинааа.

Галантерейщик и кар.... то есть калина и мерседес - это сила!

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 11 Октября 2009 21:30

Darth писал(а):

DAI писал(а):

Сегодня катался на приоре Поверь, калина гораздо лучше и комфортней для езды по городу. Убил шум ветра в щелях на приоре после 80-ти.

В Калине тишинааа.

Галантерейщик и кар.... то есть калина и мерседес - это сила!

Пох на предвзятости и стереотипы

djsse

На форуме 19 лет Сообщения: 1327 Откуда: Кемерово Авто: Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L

# 13 Октября 2009 04:37

iii писал(а):

Размышляю над заменой свой ей 21103 на калину хэтч люкс (1,4 16V).
Просто есть несколько вопросов.

1. Сцепление на 1,4 16 V такое как 21103

по уму сцепа там, вроде как своя, но и от 103-ей должна подойти

Цитата:

2. Размер ступицы 98 или 100?

98

Цитата:

3. Как работает зимой печка, хорошо дует, окна запотевают?

В сильные морозы боковые стёкла затягивает.

Цитата:

4. Салон на сколько шуиный. Сравнительно с 2110 или 2109.

В сравнении с этими - почти что Лексус. hehe

Цитата:

Скрипы, бряканья в панели и дверях приутствуют?

Разумеется, куда без них.

Цитата:

Надеюсь на помощь калиноводов.

Всегда пжалуста.

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 13 Октября 2009 10:59

iii
1.4 16ве до 2000об. слабоват, бери с приоровским 1,6 16ве, будет переть.

djsse

На форуме 19 лет Сообщения: 1327 Откуда: Кемерово Авто: Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L

# 13 Октября 2009 11:11

d.dmitry писал(а):

iii
1.4 16ве до 2000об. слабоват, бери с приоровским 1,6 16ве, будет переть.

1.6 идет только на Спорте без АБС и подушек, и цена неадекватна 361 тыс. рублей!
тупизм 1.4 на низах решается перепрошивкой ЭБУ

Darth

Ситх-летописец

На форуме 20 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 13 Октября 2009 12:07

djsse писал(а):

тупизм 1.4 на низах решается перепрошивкой ЭБУ

объем увеличится? supercool

djsse

На форуме 19 лет Сообщения: 1327 Откуда: Кемерово Авто: Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L

# 13 Октября 2009 12:21

Darth писал(а):

объем увеличится? supercool

шутку понял-заценил Razz

Объём объёмом, но после перепрошивки аппарат "внизу" более ли менее ехать начинает.

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 13 Октября 2009 21:09

djsse писал(а):

тупизм 1.4 на низах решается перепрошивкой ЭБУ

djsse писал(а):

Объём объёмом, но после перепрошивки аппарат "внизу" более ли менее ехать начинает.

Знаю, настраивал прошивку, немного вылечил - теперь по городу хватает до 2000 - 2500об крутить если не лечу никуда.
Но после долгих поисков по форумам почему прёт с 3000об. Понял что этот движок сделан был сначала для Калины Спорт и распредвалы стоят ВЕРХОВЫЕ - чтоб крутить можно было до больших оборотов постоянно. Вроде нашёл простейшее решение - поставить РАЗРЕЗНЫЕ ШЕСТЕРНИ ГРМ и настроить ими перекрытие клапанов чтоб на низах было лучше наполнение.
Только незнаю разрезные шестерни со временем протягивать надо или болты в них держат намертво?

Darth

Ситх-летописец

На форуме 20 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 13 Октября 2009 21:57

djsse писал(а):

но после перепрошивки аппарат "внизу" более ли менее ехать начинает

если пашину залить то да, согласен

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 14 Октября 2009 19:56

Darth писал(а):

если пашину залить то да, согласен

Хоть я и не паша, но прёт на моей прошивке нормально Pardon

Поршеньковский

На форуме 16 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 16 Октября 2009 15:06

Калинвагены!
Как обстоят дела с дефорМацией стаканов? Есть уже какие колхозные девайсы для невелирования сего трабла?

Последний раз редактировалось: Поршеньковский (16 Октября 2009 18:09), всего редактировалось 1 раз

Darkon

На форуме 17 лет Сообщения: 3841 Откуда: Питер-Северодвинск Авто: LADA LARGUS CROSSодил, пожиратель бензина

# 16 Октября 2009 15:44

Поршеньковский писал(а):

Калинвагены!
Как обстоят дела с дефорацией стаканов? Есть уже какие колхозные девайсы для невелирования сего трабла?

самое лучшее лекарство от деформации не думать об ней gpn

Ace62

На форуме 21 лет Сообщения: 52 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: 11193

# 16 Октября 2009 15:45

Поршеньковский писал(а):

Калинвагены!
Как обстоят дела с дефорацией стаканов? Есть уже какие колхозные девайсы для невелирования сего трабла?

Переведи.
Может быть ты имел в виду дефлорацию?
Тогда самые лучшие девайсы для нивелирования сего трабла и в самом деле живут в колхозе. gpn

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5695 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 16 Октября 2009 15:56

Ace62
Имхо он имел в виду это

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=15796

Поршеньковский

На форуме 16 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 16 Октября 2009 18:13

Darkon писал(а):

Поршеньковский писал(а):

Калинвагены!
Как обстоят дела с дефорацией стаканов? Есть уже какие колхозные девайсы для невелирования сего трабла?

самое лучшее лекарство от деформации не думать об ней gpn

Видетель, я на каждой своей машине езжу долго и следующую выбираю из рассчета на 10 лет. Не так страшна деформация стакана как повреждение ЛКП в этом месте. Коррозия довершит проникновение стоек в подкапотное пространство в течении 5 лет.

Darkon

На форуме 17 лет Сообщения: 3841 Откуда: Питер-Северодвинск Авто: LADA LARGUS CROSSодил, пожиратель бензина

# 17 Октября 2009 14:29

Поршеньковский писал(а):

Darkon писал(а):

Поршеньковский писал(а):

Калинвагены!
Как обстоят дела с дефорацией стаканов? Есть уже какие колхозные девайсы для невелирования сего трабла?

самое лучшее лекарство от деформации не думать об ней gpn

Видетель, я на каждой своей машине езжу долго и следующую выбираю из рассчета на 10 лет. Не так страшна деформация стакана как повреждение ЛКП в этом месте. Коррозия довершит проникновение стоек в подкапотное пространство в течении 5 лет.

имелось ввиду, что проблема возникает только у тех кто о ней слишком много волнуется.

ak75

На форуме 19 лет Сообщения: 1278 Откуда: Самара Авто: полуседан

# 17 Октября 2009 18:57

Darkon писал(а):

имелось ввиду, что проблема возникает только у тех кто о ней слишком много волнуется.

Проблема просто возникает, волнуешься или нет.
Согласен с Поршеньковским, деформация не так страшна, как повреждение ЛКП.

Darkon

На форуме 17 лет Сообщения: 3841 Откуда: Питер-Северодвинск Авто: LADA LARGUS CROSSодил, пожиратель бензина

# 17 Октября 2009 21:52

ak75 писал(а):

Darkon писал(а):

имелось ввиду, что проблема возникает только у тех кто о ней слишком много волнуется.

Проблема просто возникает, волнуешься или нет.
Согласен с Поршеньковским, деформация не так страшна, как повреждение ЛКП.

думай так если тебе от этого легче, а потом печалься о деформации pst

djsse

На форуме 19 лет Сообщения: 1327 Откуда: Кемерово Авто: Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L

# 19 Октября 2009 07:26

Поршеньковский писал(а):

Калинвагены!
Как обстоят дела с дефорМацией стаканов? Есть уже какие колхозные девайсы для невелирования сего трабла?

Если задумал брать - не парь за это дело! После года суровой эксплуатации своего авто я не могу представить как надо "залететь" чтобы потрескались чашки.

Поршеньковский писал(а):

Видетель, я на каждой своей машине езжу долго и следующую выбираю из рассчета на 10 лет.

Хо-хо... а чего же решил Самарку менять? Даже если ты взял ее из первых серий, то гонять тебе на ней еще до 2014 года Smile

Поршеньковский

На форуме 16 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 19 Октября 2009 10:07

djsse писал(а):

то гонять тебе на ней еще до 2014 года

В 2011 году у моей старухи будет юбилей, это раз.
Жизнь ея сократили три ДТП , одна попытка угона, и пожар в гараже

djsse

На форуме 19 лет Сообщения: 1327 Откуда: Кемерово Авто: Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L

# 19 Октября 2009 11:18

Поршеньковский писал(а):

djsse писал(а):

то гонять тебе на ней еще до 2014 года

В 2011 году у моей старухи будет юбилей, это раз.
Жизнь ея сократили три ДТП , одна попытка угона, и пожар в гараже

Втупил я. Забыл что пятнаги с 01 года массово выпускаются. Всё равно еще 2 года до юбилея Smile

Choogoon

На форуме 16 лет Сообщения: 280 Откуда: 30rus-Астрахань Авто: ВАЗ 21093i 2001г. --> Mitsubishi Galant 2001г. + ВАЗ 21144 2011г.

# 20 Октября 2009 15:39

а кто нить когда нить видел цвет "черный трюфель"??? как вообще смотриЦа?

vnk57

На форуме 19 лет Сообщения: 370 Откуда: г. Киржач, Владимирская обл. / Мытищи, МО Авто: ex. ВАЗ 21074 -> ВАЗ 11194-33-016 > ВАЗ 11196-42-036

# 20 Октября 2009 16:13

iii писал(а):

1. Сцепление на 1,4 16 V такое как 21103

2. Размер ступицы 98 или 100?

3. Как работает зимой печка, хорошо дует, окна запотевают?

4. Салон на сколько шуиный. Сравнительно с 2110 или 2109.

Скрипы, бряканья в панели и дверях приутствуют?

1. Сцепление может быть от 08. Тогда генератор крепится тремя шпильками. Как я понимаю, это на 8 клапаннике.
Или, собственное, Калиновское. Впрочем, от 10-ки тоже подходит.

2. Вроде 98. Не помню.

3. Печка работает отлично. Но автоматическая регулировка иногда работает, скажем так, странно. Просто надо привыкнуть.

4. Салон вполне тихих. Хотя, через год сверчки появились в передней панели и дверях.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ