Доброго времени суток.
После доработак авто (рв, ГБЦ, карб), а точнее после запила ГБЦ появилась проблема - на 3-4 передачах в диапазоне 3800-4500 начинает дергать и сильно тупить. То же и на 2-ой передаче, но уже за 6000 об. жиклеры в карбе 120-155 120-135, причем до запила ГБЦ крутил на 2-ой в 8000... Думал трамблер не дает развернуться. Поставил МПСЗ (програмируемое зажигание), ехать стало лучше, но "отсечка" на 4500 осталась. Вывод - нехватка бензонасоса. Стоит новый Пекар 702 двухкамерный (заменен уже после появления "отсечки").
Думаю что делать. Можно ли увеличить производтельность этого БН? Или уже ставить ЭБН? Если электро, то какой бюджетнее и проще? Просто волговский под капот, последовательно с лампочкой? или стоковый инжевый бак с погружным ЭБН?

Миша, бензонасос не при делах - даже на злых моторах с ацкими распредами и горизонталками Пекар справляется. Выход штока регулировал? Это в первую очередь. А вообще проблема ИМХО в карбе - уровень, жиклёры, регулировать-подбирать, жопометр тебе в помощь