Уж совсем глупый вопрос, как правильно по номерам провода подключить, к свечам и к раздатке?

купи мурзилку, в современных даже картинки есть.

Тут в последний раз на 3 стр обсуждение развернули как провода к свечам и ВВ катушкам подключать и ремень одевать.

на трамблере есть метка 1 цилиндра,
1
3 2
4
если смотреть с стороны вадителя...

ivan-ivan
Присоединюсь к остальным-книжку прикупи, без неё как без рук=)

1 3 4 2

Книжка есть! Про провода там искал, не нашел чёйта ничё....вот и спрашивать изволю))
allisandr Спс. Ток у меня нет трамблёра)) Эл. зажигание....хреен я наверно там какие цифры увижу..

SPRN
Я так понимаю в такой последовательности втыкать провода на свечки....а вот в какой последовательности к раздаче?

Нумерация контактов на модуле зажигания: нижний левый это первый цилиндр, верхний левый это второй цилиндр, верхний правый это третий цилиндр, нижний правый это четвёртый цилиндр. На фото кстати видно.
Нумерация цилиндров 1-2-3-4: слева на право если стоять лицом перед машиной, лицо обращено к переднему бамперу. Самый левый это первый, за ним(справа от первого) второй, потом третий и затем четвёртый.
Вот и подключай от модуля зажигания от нижнего левого к первому цилиндру, крайнему левому, и т.д. Удачи.

А вообще, купи себе книжку по ремонту. Реально выручает.

parovozik
+1!

когда разберёшься что и куда подключать, не забудь подписать (нацарапать, краской пометить) на распределителе зажигания номера ВВ-проводов в соответствии со свечами.
используемая производителями крышки трамблёра система пометки только первого контакта циферкой "1" изврат полнейший, неужели трудно сразу отлить все циферки?

parovozik
Жесть, у него , то бишь трамблёр, а на фотке МЗ.

Извините за столь примитивный способ,но не проще снимать по очереди старые старые провода сначала со свечей,потом с модуля и сразу на их место ставить новые!!! 2 раза так менял - все ок! и я не парился особо где какой цилиндр и что подписано на модуле))) П.с. действует лишь в случае если старые провода стоялм правильно!