"Карлсон" на кнопку. Как?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
APSAT
# 31 Января 2010 21:24
Доброго времени суток. Кто подключал вентилятор радиатора напрямую на кнопку? Хотел бы сам замутить если не шибко геморно. Торпеда "евро", рядом с кнопками головного света есть пара "лишних", если возможно то на них повесить.
MrMaloi
# 31 Января 2010 21:26
к датчику на радиаторе 2 провода и на кнопку замыкающую
APSAT
# 31 Января 2010 21:37
MrMaloi писал(а):

к датчику на радиаторе 2 провода и на кнопку замыкающую

Два провода от аккумулятора? А почему к датчику а не на сам мотор пропеллера?
projectX
# 31 Января 2010 21:46
На марш. компьютере Комфорт Х15 есть функция принудительного включения карлсона Smile gpn Если еще не стоит МК советую прикупить,там помимо этого куча полезных функций и информации!!!
MrMaloi
# 31 Января 2010 21:46
Датчик этот работает от температуры ОЖ, если 2 провода которые на него идут замкнуть, то заработает вентилятор.

Провода к кнопке, а другие концы к тем двум проводам на датчике и будет счастье =) Кнопка должна замыкать между собой 2 провода, обычный тумблер подойдет
nikopol74
# 31 Января 2010 22:11
судя по машине инжа. на радиаторе датчик отсутствует. с вент. тянуть ну нафиг. смотри какое реле управляет на него +12 вольт или массу через кнопку и через диод управление с контроллера диод от греха подальше чтоб компу плохо небыло. а так ставь бк и будет радость только с системой тропик.
APSAT
# 31 Января 2010 22:34
MrMaloi писал(а):

Датчик этот работает от температуры ОЖ, если 2 провода которые на него идут замкнуть, то заработает вентилятор.

Провода к кнопке, а другие концы к тем двум проводам на датчике и будет счастье =) Кнопка должна замыкать между собой 2 провода, обычный тумблер подойдет

Спасибо. Будем мутить)
MrMaloi
# 31 Января 2010 22:43
Не за что Wink
nikopol74
# 31 Января 2010 22:54
интересно к какому датчику цеплять будет? если двиг инж. чудо
Тазовод093
# 31 Января 2010 23:23
к ДПКВ наверное, а вдруг сработает Wink
APSAT nikopol74 те прально сказал, вот только про диод не совсем понял зачем он там нужен. Кури проводку по схеме для начала...
Rover_61reg
# 31 Января 2010 23:29
БАЯНЪ supercool
DidJ
# 31 Января 2010 23:33
А чем вызвано желание сиё сделать? Если есть проблемы с охлаждением, то надо решать их. Если полностью переходить на "ручное управление" то шанс закипеть только вовысится. Да и гемор это лишний - сидеть и постоянно мониторить стрелку температуры.

А по делу. Машина вроде инж указано. Находишь под приборкой рядом с контроллером реле включения вентилятора и выводишь его управление на кнопку. Вот собственно и всё. По большому счёту там надо будет просто перекоммутировать один провод. Вхять постоянный + и кинуть через кнопку на контакт реле, на который идёт управляющий + контроллера. Вот и всё, собственно.
nikopol74
# 31 Января 2010 23:36
Тазовод093 писал(а):

вот только про диод не совсем понял зачем он там нужен


на всякий случай. на реле идет управление 12в с компа вдруг нетак подключит. хотя и без диода не чего не будет. у мну так бережоного бог берегет. есть многие кто системой народного тыка все проверяют вот для них и диод.
aleksandr_des
# 31 Января 2010 23:38
Через акб напрямую через кнопку делать ненадо, ток там большой, штатная кнопка расплавится рано или поздно, лучше комутировать реле либо замыкать ДТОЖ.
nikopol74
# 31 Января 2010 23:39
DidJ писал(а):

А по делу. Машина вроде инж указано. Находишь под приборкой рядом с контроллером реле включения вентилятора и выводишь его управление на кнопку. Вот собственно и всё. По большому счёту там надо будет просто перекоммутировать один провод. Вхять постоянный + и кинуть через кнопку на контакт реле, на который идёт управляющий + контроллера. Вот и всё, собственно.


интересно ему уже предлогали это мож он незнает инж. или карб.
nikopol74
# 31 Января 2010 23:43
aleksandr_des писал(а):

либо замыкать ДТОЖ.

это какой который на комп? и куда его замыкать и что будет?. если его снять тогда вент. будет постоянно молотить сними и попробуй на своей.
DidJ
# 31 Января 2010 23:43
nikopol74 писал(а):

интересно ему уже предлогали это мож он незнает инж. или карб.


Ну в профиле у него указан инж Smile
APSAT
# 31 Января 2010 23:46
DidJ писал(а):

А чем вызвано желание сиё сделать? Если есть проблемы с охлаждением, то надо решать их.

Пропеллер поздно включается. Сегодня было 110 градусов, он так и не включился. Три тьфу что не вскипел, т.к. в этот момент въезжал в гараж. Вот в принципе и весь повод...
nikopol74
# 31 Января 2010 23:51
APSAT писал(а):

Пропеллер поздно включается. Сегодня было 110 градусов, он так и не включился. Три тьфу что не вскипел, т.к. в этот момент въезжал в гараж. Вот в принципе и весь повод...


ты приборке особенно не верь там датчики пи-ят купи комп. у меня разность компа с приборкой 10-12 градусов.в компе зашито вкл. вент. 104 градуса не парься.
APSAT
# 31 Января 2010 23:54
DidJ писал(а):

nikopol74 писал(а):

интересно ему уже предлогали это мож он незнает инж. или карб.


Ну в профиле у него указан инж Smile


)))))) Господа, у меня инж, (i), не карб Господа, а инжектор)))). Мне просто не улыбает сейчас идти в гараж, поэтому все (или самый оптимальный) варианты опробую днём).
APSAT
# 31 Января 2010 23:55
DidJ писал(а):

nikopol74 писал(а):

интересно ему уже предлогали это мож он незнает инж. или карб.


Ну в профиле у него указан инж Smile


)))))) Господа, у меня инж, (i), не карб Господа, а инжектор)))). Мне просто не улыбает сейчас идти в гараж, поэтому все (или самый оптимальный) варианты опробую днём).
APSAT
# 01 Февраля 2010 00:01
nikopol74 писал(а):

ты приборке особенно не верь там датчики пи-ят купи комп. у меня разность компа с приборкой 10-12 градусов.в компе зашито вкл. вент. 104 градуса не парься.

Ты это серьёзно? Постой, а сам дтож может врать?
ALF
# 01 Февраля 2010 00:14
APSAT писал(а):

Ты это серьёзно? Постой, а сам дтож может врать?


Может, еще как может.... Купил новый, таже самая песня. Только со второй попытки удалось купить нормальный датчик.
aleksandr_des
# 01 Февраля 2010 00:37
nikopol74 писал(а):

aleksandr_des писал(а):

либо замыкать ДТОЖ.

это какой который на комп? и куда его замыкать и что будет?. если его снять тогда вент. будет постоянно молотить сними и попробуй на своей.


Вот и говорю в разрыв этого датчика кнопку с фиксацией. Получится при нажатой кнопке вент будет работать как обычно, разрыв будет только от термопары что в датчике, либо от тумблера(кнопки).
Сорри опечался, не замыкать а размыкать нужно.
APSAT
# 01 Февраля 2010 00:42
ALF писал(а):

APSAT писал(а):

Ты это серьёзно? Постой, а сам дтож может врать?


Может, еще как может.... Купил новый, таже самая песня. Только со второй попытки удалось купить нормальный датчик.

Веселуха...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •