Есть резон менять ГП в такой ситуации?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
GaRik67
# 03 Апреля 2010 22:56
Всем привет, так получилось что мне пришлось снимать коробку из-за небольшой проблемы И вот назрел такой вопрос, валяется у меня полуразобранная девятошная коробка, в ней есть ГП 3,9 (с пробегом 50 или 70 тык.) есть ли смысл поставить ее на мою коробку и главное подойдет ли она? И стоит ли менять ГП без замены ряда? Я вообще ленивый человек, низачто не стал бы снимать кпп ради замены пары, а так раз уж снял Pardon
#МиХа#
# 03 Апреля 2010 23:23
смысла нет имхо, хотя бы на 4,1 есть какой-то смысл..
х123ас
# 03 Апреля 2010 23:30
а я бы поменял. Пара есть, КПП снята, почему бы не махнуть...
Рома 10
# 03 Апреля 2010 23:45
4,1 само оно будет Smile
S31
# 04 Апреля 2010 00:02
Я бы поменял, все равно разбирать будешь
х123ас
# 04 Апреля 2010 00:06
Рома 10 писал(а):

4,1 само оно будет


4.1 купить ещё нужно, а 3.9 у него лежит и ждёт когда он её впихнёт.
GaRik67
# 04 Апреля 2010 11:17
#МиХа# писал(а):

смысла нет имхо, хотя бы на 4,1 есть какой-то смысл..


Ну дык 4,1 еще купить нужно..
х123ас писал(а):

а я бы поменял. Пара есть, КПП снята, почему бы не махнуть...


Значит зубильная пара подойдет без проблем?
Xumun
# 04 Апреля 2010 12:05
Месяц назад потрошили кпп и жалею что не поставил 3.9,которая тоже была.Тем более сейчас,когда 15 колеса поставил. cry
х123ас
# 04 Апреля 2010 13:03
GaRik67 писал(а):

Значит зубильная пара подойдет без проблем?


Вот этого точно сказать не могу, там есть какие то нюансы. Переходной комплект же не спроста придумали...
Диман09
# 04 Апреля 2010 20:54
регулировка подшипникофф дифференца геморрой принесет...не забывайте...не просто так переставить гп
Shes110
# 05 Апреля 2010 05:11
Диман09 писал(а):

регулировка подшипникофф дифференца геморрой принесет...не забывайте...не просто так переставить гп



с куя ле баня... как грится? регулировка подшипникофф имеет место быть как раз при замене дифа, а шестерня ГП к нему прикручивается болтами, такштэ диф останется родной.

GaRik67 у 10 и 08-09 коробок разные вторичные валы, т.е., чтоб небыло гемора, нужно ставить целиком весь вторичный вал из 09 коробки в 10, тогда все подойдет без проблем.
John115
# 05 Апреля 2010 08:00
Shes110 писал(а):

с куя ле баня... как грится? регулировка подшипникофф имеет место быть как раз при замене дифа, а шестерня ГП к нему прикручивается болтами, такштэ диф останется родной.


+1 Не надо там подшипники регулировать при смене ведомой шестерни ГП!
GaRik67
# 05 Апреля 2010 09:16
Shes110 писал(а):

GaRik67 у 10 и 08-09 коробок разные вторичные валы, т.е., чтоб небыло гемора, нужно ставить целиком весь вторичный вал из 09 коробки в 10, тогда все подойдет без проблем.


спасибо, учту Smile
Engineer09
# 05 Апреля 2010 17:44
Я бы поменял если бы все было и разобрано было.
webmines
# 05 Апреля 2010 17:49
меняй. я себе поставил со сток рядом - трогаться плавнее стала, и на задней ехать поприятнее, не рывками... а с 4,1 про трассу забыть можеш - расход будет большой... 4,1 чисто городской вариант, а 3,9 как раз город-трасса...
х123ас
# 06 Апреля 2010 00:48
webmines писал(а):

а с 4,1 про трассу забыть можеш - расход будет большой... 4,1 чисто городской вариант


Ерунда... Ну может быть чуть чуть больше станет расход, но бодрее разгон.... Тут кому что, под манеру езды Pardon
ALEKZ96
# 06 Апреля 2010 21:47
с 3.9 максималка не падает и трогаться приятнее чем с 3.7
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •