Привет всем.Такая проблемка разбило втулку верхнего рычага передней подвески (ту через которую проходит болт крепления)
Получается если поддонкратить нижний рычаг и пошатать колесо то оно немного ходит вправо и влево и чётко видно что ходит именно болт во втулке (сайленблоки менял) в верх вниз мёртво.Посоветуйте что делать.Можно ли самому поменять эту втулку?

Shurik2975, у меня аналогичная проблема. Пока езжу, но думаю её оттуда извлекать, вытачивать и ставить новую.
Параметры втулки (специально узнавал): внутренний диаметр 15 мм, наружный - 20 мм.
Но работы геморные, связанные со сваркой в неудобном месте со всеми вытекающими..

e853kc а вы не могли бы описать процэдуру как и с чего начинать.А сварка меня не пугает у меня 15 лет стажа думаю справлюсь.Меня интересует что делать с жестянкой что обшыта пружина если бы не она я думаю всё было бы понятно а так я не когда с таким не сталкиволся и что и как не знаю.

Вот http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=216662&highlight=
Здесь уже обсуждали.

Актуален последний пост по ссылке. Попробуй затянуть гайку на 22 потуже, не поможет менять.

Вот уже более года езжу так и не поменяв эту втулку(хотя новая лежит, все никак не доберусь до нее). Решилось пока просто хорошей протяжкой. Стяни посильнее и будет нормально. Кстати, можно конечно и тупо шайбы наварить на лонжероны, но эт не на долго. Смотрел на рем лонжеронах и на новых 7, сейчас с завода идут тупо с шайбами, роль втулки выполняет труба совсем не того размера.