подскажите, при зарядке аккумулятора надо ли выкручивать заглушки?

Только с целью посмотреть уровень электролита, измерить его плотность и проверить газовыделение (кипит/не кипит).
Осторожно! Вполне себе не слабо брызгает оттуда - можно повредить глаза (пользуйся очками).

Просто так оставлять их открытыми не следует (особенно в квартире) брызги могут прожечь обстановку.

Я просто отворачиваю на неск-ко витков. Полностью не снимаю. Этого достаточно, для выхода газов. Потом, конечно, снимать приходится, после зарядки, чтоб плотность померять

ПС А если оч. малым током заряжать, то ИМХО можно не выкручивать. Сильного кипения не будет.

брызгает когда? когда заряжается и кипит или вообще всегда?

присоединяюсь...

Когда кипит. Но тут такая тонкость - ты подключил зарядник и почти сразу начинают вырываться отдельные брызги. Нечасто. Может один мелкий брызг за 10 секунд, но если в глаз попадет - хорошего мало.
В принципе, аккум так спроектирован, что крышки откручивать не надо, но для подстраховки можешь делать как Дмитрий сказал.

Вспоминается такой случай. Давно это было, в эпоху тотального дефицита. В те времена далекие, теперь почти былинные, купить новый аккум. в магазине было практически невозможно. Поэтому существовали т.н. обменные пункты. Привозишь отработавший аккум, платишь деньги и забираешь (если повезет) восстановленный. Там полностью из корпуса выбрасывали всю начинку, вставляли новые пластины, перемычки и пр. Заворачивали крышки. Там же можно было залить электролит.
У новых крышек были такие пипочки, которые нужно было перед эксплуатацией срезать. Тогда в крышках появлялись отверстия.
Так вот, сам был очевидцем. Приезжает мужик, злой как сто чертей, приносит аккум: корпус раздуло, электролит потек и пр. прелести. И с претензиями.
А он просто пипочки не срезал.

а если к примеру аккум BOSH закрытый наглухо т.е как его называют не обслуживаемый то там вообще ничего с ним делать не надо?

Корректнее будет сказать "не получится".