лампа давления масла стала гаснуть не сразу

gelezyka

На форуме 16 лет Сообщения: 41 Откуда: н.новгород Авто: 2105i 2008г

# 15 Марта 2011 00:18

сегодня первый раз такое случилось
заводишь проходит несколько секунд потом гаснет
по ощющению ситуация такая как при замене масленнго фильтра
если перед установкой в него масло не залить
в процесе работы негорит и даже не моргает

может такое быть из за того что в фильтре накрылся обратный клапан
(или хз как он правильно называется)?

фильтр заодно посоветуйте
2105 инж

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 15 Марта 2011 00:28

gelezyka писал(а):

может такое быть из за того что в фильтре накрылся обратный клапан

Может. По фильтрам ссылка в помощь - http://autofake.narod.ru/filters.htm

gelezyka

На форуме 16 лет Сообщения: 41 Откуда: н.новгород Авто: 2105i 2008г

# 15 Марта 2011 00:44

спасибо за ссылку
завтра менять буду

gelezyka

На форуме 16 лет Сообщения: 41 Откуда: н.новгород Авто: 2105i 2008г

# 15 Марта 2011 18:47

поменял сегодня фильтр проблемма ушла
клапан реально стоял с перекосом
прошел 5500 финвал
еще раз спасибо

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 15 Марта 2011 21:59

gelezyka писал(а):

поменял сегодня фильтр проблемма ушла

Марку желательно указать - какой поставил.

gelezyka

На форуме 16 лет Сообщения: 41 Откуда: н.новгород Авто: 2105i 2008г

# 15 Марта 2011 22:24

ман поставил
точный номер не помню цена 160р
лампа гаснет уже при повороте стартера

S45RUS

На форуме 15 лет Сообщения: 319 Авто: 21070c мурена. 2002. 1450. БСЗ. Озон. 118ткм.

# 16 Марта 2011 14:08

Я всегда покупаю финвалл в одном и том же магазине. Из примерно 8 штук попался только один, который через 5ткм стал баловаться клапаном. Не реклама. ИМХО, все фильтры хороши, за исключением подделок.

MafeG

На форуме 15 лет Сообщения: 47 Авто: ВАЗ-2107(карб.) 2003г.; БСЗ

# 30 Марта 2011 03:01

подниму тему...
проблема такая же, но после замены масла и фильтра (MAHLE) картина не изменилась...заметил, если перерывы между поездками небольшие (1-1.5 часа) то лампа сразу тухнет...если постоит ночью, то с утра горит сек. 3-4 после завода, потом тухнет..да и еще нюанс...после того как лампа тухнет обороты двигателя резко падают...что это может быть?куда смотреть?

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2762 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 30 Марта 2011 03:42

MafeG писал(а):

но после замены масла и фильтра (MAHLE) картина не изменилась..

Проблема просто осталась ... не дежит дренажный клапан у нового фильтра .
Чем больше простой авто - тем в болшей степени стекает из системы и фильтра масло , тем больше времени уходит на заполнение ситемы и создания в ней давления после запуска двигателя .
Масленный насос в этом случае виноват наврядли .
Задержка с давлением не имела бы такой зависимости от времени проастоя .

Вячеслав Карпов

На форуме 15 лет Сообщения: 2531 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21043

# 30 Марта 2011 05:41

Фильтр - дерьмо.
Возьми MANN (200p) или SCT (100).
Остальное - шлак.

S45RUS

На форуме 15 лет Сообщения: 319 Авто: 21070c мурена. 2002. 1450. БСЗ. Озон. 118ткм.

# 30 Марта 2011 06:49

Вячеслав Карпов писал(а):

Фильтр - дерьмо.

Согласен.

Вячеслав Карпов писал(а):

Возьми MANN (200p) или SCT (100).

У меня ни первый из них, ни второй. Все в порядке. Лампа гаснет даже при прокручивании стартером.

Вячеслав Карпов писал(а):

Остальное - шлак.

Аргументируйте, пожалуйста Smile

И вдогонку вопрос: чем лучше фейковый MANN (или SCT), чем не фейковый тот же, ну, навскидку, Невский?

Вячеслав Карпов

На форуме 15 лет Сообщения: 2531 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21043

# 30 Марта 2011 07:12

Во втором (!) посте прямо вот в этой же (!) теме приведена ссылка, где все фильтры располовинены. Что еще я должен аргументировать. Читайте сами!
Имеющий уши, да услышит...
Я же лишь просто в очередной раз убедился в правильности своего выбора.

ПС
Фейковый манн - это и будет нефейковый невский фильтр - потому что культура производства у нас на уровне подвала. Контроль качества, мотивации, сервис.

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 30 Марта 2011 09:11

Для информации - http://www.drive2.ru/users/osya-ua/blog/4062246863888308050/

S45RUS

На форуме 15 лет Сообщения: 319 Авто: 21070c мурена. 2002. 1450. БСЗ. Озон. 118ткм.

# 30 Марта 2011 09:33

Вячеслав Карпов писал(а):

Во втором (!) посте прямо вот в этой же (!) теме приведена ссылка, где все фильтры располовинены. Что еще я должен аргументировать. Читайте сами!

Да читал я эту статью.
Вы знаете, сколько ей лет? Фейк-мейкеры как и производители тоже не сидят на месте.

Вячеслав Карпов писал(а):

Я же лишь просто в очередной раз убедился в правильности своего выбора.

Очень хорошо. Но многое зависит от поставщиков и/или продавцов. Я финвалл беру лишь потому, что однажды, взяв его как первый попавшийся, и не имея претензий, стал брать дальше. Ну попался разок кривой. Тут вы про культуру производства верно подметили.

Вячеслав Карпов писал(а):

Фейковый манн - это и будет нефейковый невский фильтр

Если вы о качестве, то тут спорить не буду, мне не с чем сравнивать Smile

Тогда страшно представить фейковый невский...

Илюшк@

На форуме 17 лет Сообщения: 862 Откуда: Калуга<=>Тула Авто: Веста седан, ноябрь 2018.

# 30 Марта 2011 12:01

Мале пользую уже несколько лет, не жалуюсь, меня устраивает...

для тех кто говорит что для классики не делают, смотрим сюда:

http://217.6.60.45/mahle/start.jsp?sprache=en_GB

вводим маркировку фильтра и смотрим куды он идет Wink

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 30 Марта 2011 13:35

Взял Манн,но видать палёный попался.Лампа гасла не сразу.Поменял вчера вместе с маслом. Good

MafeG

На форуме 15 лет Сообщения: 47 Авто: ВАЗ-2107(карб.) 2003г.; БСЗ

# 30 Марта 2011 13:49

Всем спасибо за ответы!
попробую на другой фильтр поменять
теперь вопрос...как бы это сделать без замены масла, т.е только фильтр
а то только поменял маслице, еще 500 км не проехал

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 30 Марта 2011 13:56

Илюшк@ писал(а):

для тех кто говорит что для классики не делают, смотрим сюда:

Подскажу сразу по фильтрам Мале-Кнехт:
- классика - ОС383, ОС384;
- зубила - ОС384 (383-й могёт "срезать" - он немного длиннее 384-го).

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 30 Марта 2011 14:00

MafeG писал(а):

Всем спасибо за ответы!
попробую на другой фильтр поменять
теперь вопрос...как бы это сделать без замены масла, т.е только фильтр
а то только поменял маслице, еще 500 км не проехал

Заглуши,подожди пока стечёт в поддон,открути фильтр,заполни новый маслом,прикрути на место.

Илюшк@

На форуме 17 лет Сообщения: 862 Откуда: Калуга<=>Тула Авто: Веста седан, ноябрь 2018.

# 30 Марта 2011 14:17

shteiger писал(а):

Илюшк@ писал(а):

для тех кто говорит что для классики не делают, смотрим сюда:

Подскажу сразу по фильтрам Мале-Кнехт:
- классика - ОС383, ОС384;
- зубила - ОС384 (383-й могёт "срезать" - он немного длиннее 384-го).

ОС383 - Давление открытия перепускного клапана, бар 0.84
ОС384 - Давление открытия перепускного клапана, бар 1.2
вообще на классику идет в основном ОС 383
я думаю они отличаются не только клапанами Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ