Ну уже сил нет просто! Скрепит зараза опять!
Началось всё где-то через месяц после покупки авто, заскрипело/затрещало стекло панели приборов, причем пронзительно, мерзко и пакостно!!! Разбирал раз шесть уже, всё перепробовал, сажал стекло на герметик, приборку через резиновые прокладки крепил, резинки подкладывал в разные места и ничего!!! Стекло шевелится, гнётся вместе с кузовом и все равно трещит!
Один раз достали эти звуки капитально и вседствии чего был нанесён удар кулаком по стекляшке, она выдержала, а вот защёлки сверху поотлетали)) Приборку я вынул, в стекляшке в местах защёлок просверлил отверстия и через ушко куда вставляются защелки закрепил стекло пластиковыми хомутами, думал всё теперь точно не должно скрипеть, так как стекляшка закреплена намертво и вообще не должна шевелится. Недели две из приборки я не слышал накаких звуков, а вчера опять запела падла!!!
Вот уже совсем не знаю как с ней быть...

Обидно блин, что в такой неплохой машине в салоне используется такая паганая пластмасса!!! Мне кажется даже на 13,14,15 торпеда и то более качественная!

Уж я не знаю, сделали бы чтоли торпеду получше, из более дорогих материалов, пускай машина стоила бы на 10-20 тысяч дороже, ничего страшного бы не было, а на деле было бы намного приятнее сидеть за рулём.
Ну просто всё в моей калинке мне нравится, но вот торпеда и эта долбанная приборка.... слов нет!

С чего решил, что это приборка? Что с тобой будет тысяч через 20, когда скрипов и сверчков прибавится?

С чего это? Не замечал такого эффекта.

да потому что знаю, что это она.
Там стекло трётся по черному корпусу, на который крепится.

Весь косяк в том, что сама приборка сделана как мне кажется не правильно, если кто держал её в руках тот поймет.
Вся приборка состоит можно сказать из трёх частей, первая часть это блок в котором все моторчики, лампочки и т.д., вторая это козырёк, третья стекло. Так вот крепление к кузову находится на второй части!!! и это мне кажется главный касяк! Первая часть тяжелая, она гнёт козырёк, который очень мягкий и в результате стекло гуляет по козырьку и издаёт мерзкие звуки.
Мне кажется к кузову должна крепится тяжелая первая часть, а всё остальное на ней висеть.

Не, вот когда появляется сверчек, я его в скором времени лечу и с тех пор сверчка нет, это одно, а вот когда появляется этот мерзкий скрежет я его лечу каким-нибудь способом, а потом через некоторое время он опять появляется, я его опять лечу и т.д. это начинает бесить!

Сейчас опять всё разобрал, между козырьком, на который крепится стекло и стеклом проложил резину по кругу, вроде пока тихо.

приборку можно вылечить, тут подробно с фото

j099
да перепробовал я всё это, бестолку...

Вопрос у меня ещё вот какой, у кого стоит проборка VDO, что скажите? не замечали за ней певучести?

Ну так некоторые, допустим, и за автоприборовской приборкой никакой певучести не замечают.

у меня на 12ке тоже такая фигня , приборка Счетмаш. скрип просто до невозможности противный

купил в итоге VDO, вот это весч!!! сразу видно качественное изделие, пластмасса хорошая, ничего не шевелится, все детали плотно и крепко соединяются друг с другом.

теперь мучает меня вопрос пробега, было 6 тысяч, а теперь 30 км)))

может кто в курсе, а можно ли выставить пробег не снимая щитка? например через диагностическое гнездо, у спецов? просто не хочу больше лазать в щиток)

Ты чего, зачем его накручивать, наоборот надо радоваться. Если машине меньше 3-х лет, то считай у тебя гарантия на нее заново появилась.