Здравствуйте, стоковый свет неплох только в зимний период и то если снег не идёт. Вот нашел несколько предложений по оптике и лампам и выложил в этой теме http://comuedu.ru/fly/%D0%90%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BD._%D0%A7%D1%82%D0%BE_%D0%B2%D1%8B%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8C

Есть ли у кого такие фары? либо есть предложения поинтереснее?

Линзы.

А разве из представленых на фото нелинзованые фары?

Xylligan
то что ты назвал оптикой и линзой никакого отношения к проекционным оптическим элементам не имеют.
Читай - китайское г@$но.

Если охото сделать, что то стоящие, а не выкинуть 5-6 тысяч за китайские бирюльки.

То покупаешь би-линзы с ино, покупаешь ксену с ино, заказываешь из Украины пластиковые "стекла". И собираешь все по уму.

Только не удивляйся цене оно будет минимум 10 тыс.

Всё остальное не стоит своих денег. Или сразу хорошо или сток.

С какого именно иномобиля подойдут на 99ю?

Xylligan
Чтобы 1 в 1 подошло такого не бывает. Везде надо делать руками.

почитай сначало тут
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=248443
Тебе предстоит сделать что то аналогичное.

потом посмотри тут
http://galogenu.net/

Потом заказывай стекла тут
http://steklofara.com.ua/

Сдуреть, наш автопром просто безнадёжен , или всё же я неправ?



Благодарю за ссылки

Это ты к чему? тут всё зависит от рук.

Бывает 3 случая:
-Золотые руки
-Руки растут из жопы.
-Руки растут обратно в жопу.

Ну и желание нужно.

Лично я с этого года гоняю на Би-Валео Нью и как бы смотрю на многие иномарки как на г@$но(в плане света).

Куплю ино первым делом присру ксено-линзы. Ибо свет кайф.

постараться можно, а вот ТО с такими фарами пройти возможно?
Я к тому, что обычно на авто снимается сток и ставиться новейшая деталь без лома и кувалды

да, возможно.

Заводские запчасти, которые ты снял с другого авто. Априори имеют сертификат соответствия. Ибо они не стали бы заводскими, если б не мели сертификата. По нашему закону на такие бу запчасти не требуется сертификат.

Для регистрации переделки надо.
-Установить линзы
-Установить омыватель фар.
-Указать, что заводской корректор работает, но не автоматически.
-Пройти регулировку фар на предприятии имеющее сертификат на данные работы.
-Написать заявление в ГАИ о внесении изменений.
-Написать в НАМИ с просьбой дать заключение на соответствие переделки законодательству.
-С заключением пойти в гаи и там внемти изменения в СТС и ПТС.

Но зачем весь этот гемор. Когда можно у соседа попросить фары на время тех осмотра.

Тем более его ваще н...й отменили.

не по теме: отменили для новых автомобилей, а моя 99я 97года.
Все гоняют с глухой тонировкой и ксеноном и не загоняются.

всё это обойдёся в принципе как и китайские фары. Я имею ввиду китай плюс ксенон.
Цена устраивает. осталось заказать да и найти время на выходных всё оборудование установить

Xylligan
Только не торопись, начитайся достаточно информации.
Если что спрашивай.

Я вот себе фары сделал за 3 дня ща переделывать буду ибо накосячил по неопытности.

Что случилось?

Где заказать? =)


А есть же блок фара сделанная из модулей хелла.

этот производитель вроде как пользуется аудиторией

Andrew White
А эта контора адекватная, стёкла не затрутся/полопаются?

читай внимательнее


лично не пользовался их услугами, но специализированный форум их нахваливал.


спроси у Глана как ему хелла
По тепе как бы хелла слишком узко и пятнами светит по сравнению с другими модулями.
Да и про те фары что ты написал на них ценник конский.


Целый трактат можно написать, что случилось. Ща неконда надо диплом сдавать.

Ну тогда можно бюджетно ближний модуль от киржача воткнуть)) А че нить с дальним придумать.

не то...лучше сток фару отмыть...и поменять отражатель и стекло...будет счастье...

ты ошибся в первых двух словах правильно это называется.
полное г@$но, которое стоит в киржачах

Suse

не то...лучше сток фару отмыть...и поменять отражатель и стекло...будет счастье...

отличная идея

Ну светит лучше чем у меня, конечно может у меня фары старые..

Мла , вот это свет...
Бесы! Тоже охото

У меня тут гениальная мысль)) Вкорячить в фару два би модуля места ж хватит =))

infeligo
Скажу больше. Я уже примерял такие варианты.
2 би-воша легко влезают в фары Самары 2.

В десятое семейство можно поставить 3 би модуля в каждую фару. Места там хватит фара длинная.

У меня были планы сделать в 2110 так.
2 би модуля и круглый ДХО от таурега вроде.

Но потом я съездил ночью в Финку и обратно по извилистой трассе. Так вот у меня стоит в каждой фаре по модулю би валео нью(с китайским ксеноном d2s простите , но денег хватило только на это ховно , забегая в перед скажу что уже куплен ксенон от опель антары вот там все красиво будет) и по штатной ловушке дальнего света.
Так же у меня есть ПТФ, но я их не включал ни разу после установки би-лизн, ибо н...й не надо.


Ну вот так я всю дорогу от питера до лапы проехал ночью внимание на БЛИЖНЕМ СВЕТЕ. Фары отрегулированы по госту. Светят очень далеко и не слепят. Ширина света от левой стойки до правой стойки лобового стекла, если смотреть из салона. Когда включаешь дальний, то получается следующее: Открываются би линзы и света становиться уже достаточно. Но потом разгораются галогенки дальнего и света становиться слишком много. . Он начинает напрягать, потому что реально все начинает тебя слепить деревья, знаки, обочина и тд... Поэтому тупо не включал дальний и все прекрасно видел. Дальним только г@$но-ксенонщиков на ведрах наказывал.

А если будет 4 би-линзы, то слепить будешь сам себя пятном перед глазами, даже на ближнем.

Поверьте 2-х би линз на 1 автомобиль за глаза и даже не нужны дополнительные ловушки дальнего.

У меня в планах сделать так.
Оставить 2 би модуля. рядом с ними круглый ДХО. а дальше небольшие круглые ловушечки дальнего с они. Только пока не нашел с какого. Нужно не больше 10 см в диаметре и четко круглые.