Как ЭСУД "узнает", что двигатель работает? - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

v_andrew

На форуме 16 лет Сообщения: 347 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗ-2105i 2010г

# 29 Августа 2013 05:10

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста, как блок управления "узнает", что двигатель работает? Сигнал с какого датчика (или датчиков) используется для этого?

Вопрос возник в связи со следующей ситуацией:

При запуске двигателя (классика Евро-2 2007 года) стартер делает несколько оборотов, после чего срабатывает его блокировка, а двигатель не успевает завестись. Так что для запуска двигла может потребоваться до 10 попыток.

Заранее благодарю всех откликнувшихся, поиском пользовался, но не нашел, где бы такой вопрос обсуждался.

МаксимS

На форуме 15 лет Сообщения: 606 Откуда: г. Николаев, Украина Авто: ВАЗ 21114 Двиг. 21124 1,6 16V 2008г, Январь 7.2+ I205DP57

# 30 Августа 2013 09:35

v_andrew писал(а):

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста, как блок управления "узнает", что двигатель работает? Сигнал с какого датчика (или датчиков) используется для этого?

Вопрос возник в связи со следующей ситуацией:

При запуске двигателя (классика Евро-2 2007 года) стартер делает несколько оборотов, после чего срабатывает его блокировка, а двигатель не успевает завестись. Так что для запуска двигла может потребоваться до 10 попыток.

Заранее благодарю всех откликнувшихся, поиском пользовался, но не нашел, где бы такой вопрос обсуждался.

Блокирует ЭБУ или приборная панель?? (напр VDO имеет выход блокировки на реле стартера, по тахометру вероятно блокирует)

v_andrew

На форуме 16 лет Сообщения: 347 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗ-2105i 2010г

# 30 Августа 2013 11:22

У Ваз-2105 нет тахометра. А вообще, я не против, чтобы меня просветили насчет того, чем блокируется стартер Smile

Ну то есть я точно не заю, что именно его блокирует, но по-моему, все-таки ЭБУ.

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 30 Августа 2013 12:59

v_andrew писал(а):

как блок управления "узнает", что двигатель работает? Сигнал с какого датчика (или датчиков) используется для этого?

С датчика положения коленвала.

Ходок

На форуме 17 лет Сообщения: 797 Откуда: Замкадыш Авто: 2115_05_HL52 320тык без капремонта

# 30 Августа 2013 14:15

Ну с ДПКВ и при заводке сигналы идут, скорее уж по оборотам.

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 15211 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 30 Августа 2013 19:46

v_andrew писал(а):

как блок управления "узнает", что двигатель работает?

Никак!

А вот о том, что КВ крутится ЭБУ узнаёт по вкл. зажиганию и наличию импульсов с ДПКВ.
А уж вот крутиться КВ может по двум причинам:
1. Его крутит стартёр (или буксировщик Wink

)
2. Его крутит энергия сгорающего топлива в горшках.
Есть нюанс: при достижении КВом определённых оборотов ЭБУ "считает", что двиг из режима пуска вышел и перешёл к ХХ.

МаксимS

На форуме 15 лет Сообщения: 606 Откуда: г. Николаев, Украина Авто: ВАЗ 21114 Двиг. 21124 1,6 16V 2008г, Январь 7.2+ I205DP57

# 31 Августа 2013 11:52

v_andrew писал(а):

У Ваз-2105 нет тахометра. А вообще, я не против, чтобы меня просветили насчет того, чем блокируется стартер Smile Ну то есть я точно не заю, что именно его блокирует, но по-моему, все-таки ЭБУ.

Как вариант поставить перемычку в реле блокировки стартера и выяснить кто блокирует. Может просто контакты на втягивающем подгорели. Или само втягивающее барахлит. Контакты в замке тоже могут подгореть. Вобщем, причин много. На ЭБУ я бы в последнюю очередь подумал.

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 02 Сентября 2013 12:59

v_andrew писал(а):

При запуске двигателя (классика Евро-2 2007 года) стартер делает несколько оборотов, после чего срабатывает его блокировка, а двигатель не успевает завестись. Так что для запуска двигла может потребоваться до 10 попыток.

устанавливается в прошивке, для я72 в стоковой прошивке обороты отключения 400 об/мин. Как только мозг видит эти обороты по ДПКВ вырубает стартер. Варианты:
авто шитое с измененными оборотами
проблемы со стартером или с питанием (слабый аккум)...

v_andrew

На форуме 16 лет Сообщения: 347 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗ-2105i 2010г

# 02 Сентября 2013 14:24

MikhaylenkoPA писал(а):

v_andrew писал(а):

При запуске двигателя (классика Евро-2 2007 года) стартер делает несколько оборотов, после чего срабатывает его блокировка, а двигатель не успевает завестись. Так что для запуска двигла может потребоваться до 10 попыток.

устанавливается в прошивке, для я72 в стоковой прошивке обороты отключения 400 об/мин. Как только мозг видит эти обороты по ДПКВ вырубает стартер. Варианты:
авто шитое с измененными оборотами
проблемы со стартером или с питанием (слабый аккум)...

Спасибо!

drive1

На форуме 17 лет Сообщения: 1599 Откуда: Пензенская обл Авто: Калина

# 12 Сентября 2013 09:34

В классике вроде не было иммо никогда, как ЭБУ блокирует стартер?
Надо просвятиться, как то упустил.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ