ж#@а 09-спинка 2110 и на это уже варится формирователь поддержек , так же весь каркас проваривается и дополнительно усиливается .
пенолитьё заказывается под заказ в Тольятти на то что делается путём наварки.
пенолитьё есно не то г@$но что идёт на завод.

Ну вот и сами сидухи перед:




всё сделано грамотно за что человеку респект!!!
при езде ничего в сидухах нещёлкает/небрякает/нетрещит/нет никаких звуков вообщем как это было со стоком
Сегодня покатался побольше, поддержка класс!!! в сидушке сидишь действительно как в дорогом качесвтенно сидении, никуда непроваливаешь/невалишься.

Сегодня убрал торсионы нафиг, пять лет проездил с торсионами и только понял что эта лишняя деталь
смазаные салазки двигаются попой легко и назад ненадо толкать сидуху со всей дури чтоб сидуха защёлкнулась в конце хода салазок ибо рост высокий и сидухи на максималке всегда.

Вообщем салоном доволен на 1000% и потраченых 20косых нежалею, да и сам всё лично видел как делает человек что как бэ тоже идёт в поддрежку потраченой суммы,
работа действительно крополтивая проделывается , всё подгоняется , там где нужно прокладывается доп материалом чтоб пенолитьё нетёрло и нервалось о края каркаса, под пенолитьём прокладывается полителен чтоб пенооитьё некрошилось на пол от тех отверстий каркаса, всё это проклеивается также, прошито тоже всё профессионально грамотно.
подголовники небрякают в направляйках,
так же человек убрал люфт самой спинки всем до боли известный, тоесть спинка неболтается ни милима ни туда ни сюда.
в спину сидящего как в стоке железная фигня недавит ибо пенолитьё значительно толще .
посадка стала чутка выше за счёт высокого литья пены, пенолитьё довольно таки плотное и я бы даже сказал жёсткое, что впринципи я и хотел, плюсом всё это утягивается грамотно сшитом материалом обивки.

Зы следущее на очереди обтяжка калино руля кожей, цена вопроса 3000р.
у этого человека кто делал сёдла есть лекала на калино руль поэтому как тока он приедет с отпуска это не раньше конца октября будет, будет обшиваться руль.

Сидухи класс , но и ценник немалый

да прикольно, только я думаю боковушки будут грется на солнце

я уже обосновал почему ценнег в 20р этого стоит реально, второй день рулю на этих сидухах и жалею что непоставил их ранее
хотя да 20р с одной стороны и деньги Но опять таки с другой стороны оно того стоит и уже несмотришь на то что надо отдать 20 главное сесть и ехать в этих сидухах.


за 30гр да уже почуял на себе что тело потеет от поддержки, до 30 вчера было норм непотеет,
сегодня под 35 и потеет Но всё это временно поэтому стоит этим пренебречь.

Зы три года мечтал о этих сидухах и вот оно счастье и восторг что у тебя есть и ты сидишь в грамотных и человеческих сидухах

БЛин у меня седенья заднии десятки из спинка из трех частей ......))))и нижняя сидуха хз как ее на 99 приделать?есть советы)))??

Rowdy демонтируй свою. И фотки и того и другого. Ченить да можно придумать Ты кстати фотки переноса ч\я обещал. Где?

аааааааа блин реал забыл.......поставил уже панель)))))))))и шумку бросил за панелью )))не пишет ток минус )_)))копрус под рулевую....сильно упираться в руль))))и вот он поскрипывает)))да я хз

на десятки седенья блин там крючки прикольные токи и по среедине подлокотник откидываеться)))))тема)))))))))))а у меня сплошная))))и ватная))как че сделать мыслей нету))))))))))фотуи блин в гараж ехатЬ)))Аааааа
а чя реал пипец выше педали сцепы лежит и нормально!
блин фотки надо реал))))))))капец))вот думаю теперь для продажи накладку на панель ложить)))что б трешин не было видно)))))))

Rowdy
на вскидку, совместить приятное с полезным. Вкорячить рамку, или растяжку. а к этому уже крепление сделать. Смотреть надобно.

я думаю буду делать деревянную заднию панель если не продам до этого времени)))))))))))))и вот к ней уже как то сделать))))нижнию то можно приварить петли от старых сдений)))а вот спинку)))))))))))))ток видать в деревянной

Rowdy
имеется в виду чо нить вроде этого, http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=32791&start=375
Упасть уже не даст, по креплению сообразишь. Фотки давай крепления того и другого.

Андрюх не можешь секрет у мастера уточнить? Как убрать этот люфт? Свои когда чехлами обшивал - перебирал. Но сам механизм регулировки не разбирал. Если б была уверенность что это возможно, да еще и описание, то непременно бы сделал.

Он мене когда забрал в кратце говорил Но понимаешь что был рад настолько сидухам что щас просто невспомню как оно всё мене было сказано, да и в подробности он особо неуглублялся , видать может нехотел разглашать свои какие то тонкости.
Но что фак что спинка щас колом то этому конешно рад
а спросить неполучится у него ибо уехал он в отпус сегодня и приедет только в октябре , вот тогда я к нему поеду на обтяжку руля калиновского может чо и удастся разузнать по точнее.
Но что помню точно что с его слов не всё тама просто с механизмом спинки, есть свои тонкости.

разобрать сиденье и убрать механизм 08 складывания сидушки вперед...как то так

неверный хо мысли.
этот механизм складывания и у меня есть и сидуха и у меня щас сидухи складываются если вручную крючки поднять,
тама механизм сложнее .

хм,Андрюх надо разобрать и поглядеть....чо гадать то...но шиииибко лень,ломать..рабочее

теперь тока вам , мене это уже неактуально
но скажу сразу что спинка "ходит" не в защёлках от 08 версии.


тама как я понял из разговора с человеком надо разбирать всю спинку до метала.

все равно,что на машине двиг снять и разобрать салон целиком...так руки почесать

Это однозначно тут даже думать не о чем. Более того, не просто "до металла", там надо сам механзим регулировки разбирать. Причем мне кажется что он неразборный, завальцованный там или еще как-то. Никакого отноошения к откидываю спинки вперед путем отщелкивания крючков люфт в сидушках не имеет. Жаль конечно что не запомнил. Если будет еще контачить с ним - вспомни - уточни что и как делать.

Зря торсионы убрал. Я тоже салазки идеально отрегулировал и смазал. Именно в таком случае как раз таки торсионы показывают все свое удобство. Для того чтобы отъехать назад усилий ногами надо приложить ну чуть чуть прям, реально мало (это когда салазки ржаваые и кривые, тогда приходится давить от души). А для того чтобы вперед вобще никаких телодвижений совершать не нужно. А без торсионом совершать приходится какие-то движения змееобразные, нафиг это надо. Не порти констркцию.

да как бы сидухи всегда отодвинуты на максимум и в торсионах нет необходимости как таковой.
да и когда стоят торсионы надо очень сильно давить сидуху чтоб отъхеть на зад на максималку что мене не очень нравится, а мене надо именно отодвигаться до талого назад .
а так без торсионов без проблем откатывается назад,
в перёд да сидя на сидухе двигать её неочень прикольно НО двигается.

только когда поеду руль обтягивать.

Апнем
вчера отдал свой Калино руль на перетяжку,
по ценнегу 3500р
материал итальянская кожа,
завтра должен быть готов.
фотГе с меня.

Зы про механизм спинки спросил НО товарищь плавно ушёл от темы, настаивать далее на том как сделать без люфта не стал.

Dranik
Ты крут.

вот всё не знаю как данный твой пост понять или как издёвка или как зачёт?

по сабжу
уйли сидухи за 20р сделаны, а на руль 3500р пожалеть, не, как то не по нашему

Вообщем на днях нашел я, почему стучит сиденье у меня. Под подушкой переднее крепление к креслу. Там заклепка такая большая. вот в ней и люфтит. Не плотно сидит. А стук. т.к. она перемещается резко под большим усилием. Если у кого что то подобное, проверяйте.

Как и обещал фото на ваш суд товарищи.
Буду писать сюда чтоб несоздавать тему ,да и тут про мои сидухи написано и показано , так будет полнее картину видеть.

А сначала маленько пред истории, потянуло чот на написать
Как то в сентябре 2009г зайдя в маг к товарищу увидел руль Калина под установку на Самару и Десятое семейство, руль сразу же зацепил своим видом что и способствовало дальнейшему его приобретению, в комплект так же входили и кожыха для него ибо они свои и родные не катят.
Взяв руль в руки сразу оценил качество руля и как он вписывается в салон Самары, так же руль Калина меньше в размере и толщина обода куда приятнее лежит в руке во время рулёжки нежели родной убого/тонкий руль
Далее установка , тупо снял-поставил, никаких проблем.

Фото прилогаются.







Таким он был .

Но так как человек я любящий свой Таз, то меня с самого начала как появился этот руль не покидала мысля обтянуть его кожей, идиот скажут наверное многие, накой? а мене хотелось
И тут летом всё таки собравшись, обновил я свои сидухи до совершенно другова состояния/уровня/качества, и тут опять мысля про руль уже окончательно утвердилась в голове, сказано-сделано.
Договорившись с человеком который мене делал сидения, на перетяжку руля, отдал ему руль в понедельник и вот сегодня среда, звонок, куда привезти руль?
бла-бла-бла и через 30 минут руль в руках
Сразу же что бросилось в глаза это опять отменно сделаная работа человеком, за что ему в очередной раз респект

Ну далее сообсно фото сделаной работы:













и вот таким Калино руль стал

Многие спросят почему не весь обшит? скажу так, человек перед тем как забрать руль чтоб обшить сразу же рассказал что и как оно будет делаться с рулём и что с ним можно и что не льзя будет с ним делать, а так же используемый материал натуральная итальянская кожа стоит денег и работать с ней надо точно и с первого раза чтоб тупо не первести материал, да и конструкция руля очень плохо позволяет его обтянуть его полностью в кожу.
ну и конешно самому мене нравится этот вариант и устраивает меня на все 100%
поэтому так как есть на фото!

По очучениям после рулёжки, стало приятно и комфортно держать такой руль и понимать что ты держишь в руках такой руль.

За много букв сорри, просто захотелось написать и поделиться с вами своей радостью