про движки - Кофейня и курилка

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 20 Июля 2012 10:27

вот непонятна политика современного моторостроения - нах делать движки где загибает клапана, и при этом ремень грм ? причем что 8в что 16 facepalm

неужели конструктивно нельзя замутить выемки в поршнях или както сделать чтоб не гнуло ? или настолько сильно в лошадях потеряет мотор ?

Двемер

На форуме 13 лет Сообщения: 374 Откуда: Нижегородская обл. Авто: VW Polo sedan 6AT

# 20 Июля 2012 10:32

Нормальные производители давно уже решили эту проблему - цепь ГРМ.

gkbest

На форуме 15 лет Сообщения: 698 Откуда: 37 -> 50 Авто: Чёрный

# 20 Июля 2012 10:33

Двемер писал(а):

решили эту проблему - цепь ГРМ

это только на мощщных седанах

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20600 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 20 Июля 2012 10:37

gkbest писал(а):

Двемер писал(а):

решили эту проблему - цепь ГРМ

это только на мощщных седанах

ВАЗ-2106 например

Potap

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 278 Откуда: Родина Олимпийского Мишки Авто: Польский Запорожец

# 20 Июля 2012 10:39

Политика современного моторостроения - политика потреблядства. Тчк.

gkbest

На форуме 15 лет Сообщения: 698 Откуда: 37 -> 50 Авто: Чёрный

# 20 Июля 2012 10:39

Alexandr008 писал(а):

ВАЗ-2106 например

ты хочешь сказать это не мощщный седан? supercool

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 20 Июля 2012 10:41

shubin81 писал(а):

вот непонятна политика современного моторостроения - нафиг делать движки где загибает клапана, и при этом ремень грм ? причем что 8в что 16
неужели конструктивно нельзя замутить выемки в поршнях или както сделать чтоб не гнуло ? или настолько сильно в лошадях потеряет мотор ?

а зачем. В гарантийный период ремень не порвёт, т.к. по регламенту меняется. а потом уже пох как-то, производителю даже интереснее, если он порвётся - либо на з/ч наживётся, либо побежит новый авто покупать. supercool

Art_16R

На форуме 20 лет Сообщения: 613

# 20 Июля 2012 10:45

На скауте ремень?

беспокойный

На форуме 14 лет Сообщения: 1485 Откуда: улицы пыльного города Авто: у меня всё было

# 20 Июля 2012 10:46

Патамушта 16-клапанные головы водрузили на место 8-ми клапанных, и относительно дешево получили прибавку мощности и всякие нормы евро-4/5, плюс увеличение степени сжатия.
А то что моторы втыковые, это никого не ипет, выше правильно написали, гарантию отходит, а дальше пофиг.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20600 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 20 Июля 2012 10:47

gkbest писал(а):

Alexandr008 писал(а):

ВАЗ-2106 например

ты хочешь сказать это не мощщный седан? supercool

с наклейкой стрит рэйсинг и синими брызговиками спарко это пипец какой мощный седан

s-t-r-i-k-e-r

На форуме 15 лет Сообщения: 722 Авто: Kalina 2

# 20 Июля 2012 10:48

Alexandr008 писал(а):

gkbest писал(а):

Alexandr008 писал(а):

ВАЗ-2106 например

ты хочешь сказать это не мощщный седан? supercool

с наклейкой стрит рэйсинг и синими брызговиками спарко это пипец какой мощный седан

карбюратор и чистая машина - залог успеха Good

А не наклейки lol1

БДСМ

На форуме 13 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 20 Июля 2012 10:49

Сделают цевовки в поршнях, для клапанов и палучим голимую степень с жатия, что сейчас не преемлимо supercool

Последний раз редактировалось: БДСМ (20 Июля 2012 10:49), всего редактировалось 1 раз

gkbest

На форуме 15 лет Сообщения: 698 Откуда: 37 -> 50 Авто: Чёрный

# 20 Июля 2012 10:49

шильд Sport это уже 15 лошадей lol1

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 20 Июля 2012 10:58

БДСМ писал(а):

Сделают цевовки в поршнях, для клапанов и палучим голимую степень с жатия, что сейчас не преемлимо

Ага, типа 0.5 куб\см объёма резко повлияют на всю работу двигателя. pst

БДСМ

На форуме 13 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 20 Июля 2012 11:00

Человек 1 писал(а):

Ага, типа 0.5 куб\см объёма резко повлияют на всю работу двигателя.

Там не 0.5 обьёма, изза этого наверное у идвижка 2112 1.5 прыть по лучше чем у 21124 1.6 supercool

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 20 Июля 2012 11:01

Двемер писал(а):

Нормальные производители давно уже решили эту проблему - цепь ГРМ.

шестернями всё прекрасно решается hehe

но даже они негарантируют 100% что зубья неперескочат.

Art_16R

На форуме 20 лет Сообщения: 613

# 20 Июля 2012 11:01

БДСМ писал(а):

Сделают цевовки в поршнях, для клапанов и палучим голимую степень с жатия, что сейчас не преемлимо supercool

А на турбах? Там же степень сжатия не высокая.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 20 Июля 2012 11:03

shubin81 писал(а):

вот непонятна политика современного моторостроения - нафиг делать движки где загибает клапана, и при этом ремень грм ? причем что 8в что 16 facepalm
неужели конструктивно нельзя замутить выемки в поршнях или както сделать чтоб не гнуло ? или настолько сильно в лошадях потеряет мотор ?

Ремень менять по регламенту, не кроя на его качестве, уже не судьба?

wonderer

На форуме 15 лет Сообщения: 32 Авто: пешком хожу

# 20 Июля 2012 11:04

Двемер писал(а):

Нормальные производители давно уже решили эту проблему - цепь ГРМ.

нормальные производители вымирают.. делать машины, которые проживут больше 3 лет просто невыгодно.. я не удивлюсь если мерсы с бмв скоро на ремень перейдут чтоб рвалось шустрее..

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 20 Июля 2012 11:07

Al_Dimich писал(а):

Ремень менять по регламенту, не кроя на его качестве, уже не судьба?

Новая деталь - не означает что качественная.

Вадя™

Администратор

На форуме 18 лет Сообщения: 15453 Откуда: Москва, СЗАО Авто: фф3

# 20 Июля 2012 11:08

объясняю- выемки в поршнях и т.п. портят камеру сгорания-смесь горит неровным фронтом с разными температурами и всякими плохо контролируемыми процессами.
получить высокую мощность и уложиться в евро анрил .

БДСМ

На форуме 13 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 20 Июля 2012 11:11

Art_16R писал(а):

А на турбах? Там же степень сжатия не высокая.

Там же степень заведома маленькая, если большую сделать всё развалиться накер.
У ремня есть одно преимущество, он не шумный, а цепь это более геморно для производителей, усложнение конструкции короче supercool

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 20 Июля 2012 11:13

Человек 1 писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Ремень менять по регламенту, не кроя на его качестве, уже не судьба?

Новая деталь - не означает что качественная.

Если выпущена нормальным производителем - она качественная bboyan

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 20 Июля 2012 11:23

wonderer писал(а):

нормальные производители вымирают.. делать машины, которые проживут больше 3 лет просто невыгодно.. я не удивлюсь если мерсы с бмв скоро на ремень перейдут чтоб рвалось шустрее..

Даже Феррари и Порше ушли от ремней обратно на цепь, ибо их моторы рвали ремни в гарантийный период что приводило к нехилому попадалову.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 20 Июля 2012 11:24

БДСМ писал(а):

У ремня есть одно преимущество, он не шумный, а цепь это более геморно для производителей, усложнение конструкции короче

Да? Какое? Гидронатяжительный башмак вместо пары роликов у нас уже дороже стоит? pst

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ