В сем доброго времени суток!!!!!!!! сколько рылся в форумах но не чего не нащёл внятного по поводу переделки двигла на 80й бенз.
4 ре года назад встал вопрос рисковать или нет? переделывать двигло своеей десятки под 80й бенз! ?
Сразу отмечу что попытки лить 80й в двигун со степенью сжатия 9,9(карбовый двигун) не проканывали машинка тупила происходила детонацыя да и расход по городу был 10-11 литров мало того присутствовало и калийное зажикание ,смена свечей НА Д20 и установка позднеего зажигания не помогало !!!!!!!
Ну так ближе к делу! ЗНАЧИТ достал я лист нержавейки толщиной 1,2 мм ,купил две прокладки под голову!с листа нержи сделал прокладку (пое-ся денёк с болгаркой ,дрелью и наждаком) ,снял глову проверил состояние клапанов , почистил нагар и установил 3 прокладки подняв голову на 2,4 мм при этом степень сжатия просчитанная составила 7,4.
Далее с установкой ремня грм возникли трудности не совпадали метки на шкивах установил метку шкива распредвала на пол зубчика вперед по часовой стрелке ,угол зажигания 7 градусов,с карбом ни чего не делал ( он правда с подсосом восмёрочный ,десятый нафиг долго грееется) .
Так вот скажу ЭКОНОМИЯ есть и не малая расход по городу 7,6 летом (8,5 литров зимой) по трассе при скорости 110 - 130 укладывается в 6,3-6,5литров динамика несколько не изменилась ,максималка 170 - 185 км/ч, и плюсы- абсолютно нет нагара на поршнях ,свечи светло коричневые , детонации нет ,масло проходит по 8 тыш можно и больше но не рискую ,двигун работает мягко .
За 4ре года намотал 65 тыщ км недавно замерил компрессию всё ровно, масло не доливаю совсем !
У отца опель кадет 1,2 ему срезал поршня на 2 мм на токарном станке степень сжатия вышла 7 едениц результаты теже !!!!!!!
Вот и задумайтесь теперь лить 92-95й с присадками Х.З какими приводящими к нагару закоксовке колец итд идр, менять свечи и масло чаще положенного!!!

У нас его еще поискать нужно.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:


А в это не верю.

Это было актуально 20 -30 лет назад.
Сейчас уже 92 почти весь прямогонный, а 95й получают путём добавления МТБЭ в92й, что не только не вредно, но и полезно.
Ну и 80й скоро вообще днём с огнём не сыщеш.
Я наоборот прошивку под 95й залил, чтоб ехала.

В натуре сейчас 80й бензин не найти. Если автор у вас ещё есть то скоро не будет. У нас ГАЗоны на 92 ездят.

У нас в казахстане 80го бенза валом на любой заправке он есть да и удивляюсь я Россияне у нас от вас же этот бенз завозят тот же 80й и он даже дешевле нашего

выгоднее ставить ГБО

Сан-Саныч
да тоже свой головняк. выгоднее лить хороший бензин на АЗС где льют честно.

есть вариант, что мы тоже на 80м ездеем, только не знаем об этом

нормы, тех регламенты, классы токсичности....

для моего региона например не актуально, я знаю только 1 заправку, где есть 80й и находится она от меня 20ти км