При покупке Логана сделали диагностику, подняли машину. Мастер приговорил наконечники к замене, впоследствии выяснилось еще, что шаровые под замену. Также сразу заменил колодки спереди. Все остальное мне сказали в отличном состоянии, езди не парься. Ну я, будучи наслышанным о ходовке Логана, которую убивают по 200 тыщ и больше, но никак не убьют, ездил до минувших выходных, когда на трассе у меня начался свист и скрежет в левом переднем колесе. стоит отметить, время было к 23-00. развернулся поехал обратно домой (км. 50 всего отъехал). Ехать было страшно, машину временами качало влево и тормоза были плохие на ходу (педаль без усилия продавливалась). На стоячей педаль нажималась как обычно.
Ехал 40 км/ч. Наутро в сервисе сделали и сказали, что развалился ступичный подшипник.. Под замену ступица и подшипник. Колесо мотается туда-сюда, еле держится уже
Скзали, он уже давно должен был гудеть. А я например не слышал звуков, меня бы настороживших. Да и при покупке-то диагносты только концы и шаровые посоветовали поменять.
Вот так. Заказал запчасти, хз когда поменяю, ибо придут в ПТ, а на выходных работаю, машина в другом городе...
з.ы. после покупки проехал 8000

Сколько общий пробег?

P.S. Ступичный советую SNR.

Hexff
Пробег 56 сейчас.

ТС баклан т.к надеялся на ступичники на логане 2006 года уже юбилей у него 7 лет, может пора ступичники поменять, они не сильно дорогие так же как и всё остальное. И главное прям катастрофа случилась - поломка. В следующий раз прочитаем сообщение на тему какого рожна засорился воздушный фильтр.

Black Star
Да речь как бы не об этом. А о том, что не было симптомов замечено. Ну и че еще просто так на всякий может полмашины поменять, просто из-за возраста? Я же не просто так написал что машину смотрели перед покупкой. Значит, плохо смотрели.
И про фильтр пример крайне неудачный - несоразмеримые понятияш

машина при убитом подшипнике не держит прямую требует постоянных подруливаний, особенно при разгоне торможении... плюс шум гул итд.
машину при покупке стоит гнать на стенд сход развала, там проведут диагностику покачают колёса в 2х плоскостях, коль у самого руки из одного места

во-первых логан - не машина
во-вторых - геометрию проверь, чего то есть у меня предчувствие, что был твой логан нехило засажен в морду.

Очень даже соизмеримый т.к это расходка, а про ходимость подвески логана это сказки в пользу бедных, знакомый на 70 перетряхивал. Расчитывать на то что ступичники на 6 летней бюджетной машине целые не стоит симптомы это гул и перегрев, уход с траектории, на сервисе колесо пошатали кое как и вынесли вердикт т.к. им пофиг, не удивлюсь если еще всплывёт чего.

Ступичник для логана - SNR 1.5 руб стоит, я бы Coram поставил бы, они по 900.

а я к чему пишу что на развальный стенд гнать надо

И это ни на сервисе не самолично замечено не было.

Мог быть засажен в морду, мне когда ноут засадили я менял ступичник на логановский как раз.

Если на машине 06г.в.,(как я понял) сломался ступичный подшипник,то вывод ясен:все иномарки дерьмо и постоянно ломаются

У меня знакомый на Логане таксовал, про SNR говорил, что самый ходимый (ну типо ему понравился). У него пробег правда за 220+ был.

Они на логанах гниют что ли от возраста?

наоборот дополнительно закаляются, становяцца неубиваемые вооще

Речь про ступичный если помнишь. И не про бмв Фигли ему будет за столь малое кол-во лет и пробега?

Ватыт
У тебя колесо должно было просто летать и резину жрать. Просто прощелкал.

+9000
прежде чем помереть, как правило, ступичный долго жалуется на тяжелую жизнь

Извиняюсь прикололо просто название темы-иномарки не ломаются, купил Логан.

Да просто у ТС шок. Первая недо иномарка, а тут сразу такое

Еще и битая в лоб таксистом.

и смотанным пробегом

И пробег скручен нещадно, там по 200 тыщ подшипники ходят

Нет никакого шока. Просто именно что момент упустил, вот это обломало

так, а с чего ты взял что там за 6 лет подшипники гниют, это же не опиль, в лесу