автоматчики подскажите - 1-3-4-1-2-4. :good: 1 секунда, уже до автоматизма довёл давно.

smit404

На форуме 13 лет Сообщения: 151 Откуда: 34

# 28 Января 2013 15:41

Правильно, как писали немногие, - (1) тормоз - (2) паркинг - (3) ручник - (4) отпускаем тормоз. Пункты 2 и 3 можно поменять местами.
Что тут сложного-то в понимании?
90 % отписавшихся - facepalm

-=GaLaN=-

На форуме 16 лет Сообщения: 6119 Откуда: Москва, Новокосино Авто: Chevrolet Captiva, Kia Picanto [Aveo, Amarok, Hover в семье]

# 28 Января 2013 15:58

1-3-4-1-2-4. Good

1 секунда, уже до автоматизма довёл давно. gpn

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 28 Января 2013 17:57

Kirill111 писал(а):

У твоих знакомых рвался? Я вот ни разу про такое не читал, уверен что если специально гуглить - найти такой случай можно. Но нафиг это надо? Ппц ритуал ради *** пойми чего.

у знакомых рвался. И куча тем на разных форумах - "памагите, рычаг на драйве стоит, а на табло горит нейтраль."

TFheavi1

На форуме 15 лет Сообщения: 237

# 28 Января 2013 18:56

Уточнить бы пробеги

Killer Speed писал(а):

у знакомых рвался. И куча тем на разных форумах - "памагите, рычаг на драйве стоит, а на табло горит нейтраль."

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Января 2013 20:06

Killer Speed писал(а):

Kirill111 писал(а):

У твоих знакомых рвался? Я вот ни разу про такое не читал, уверен что если специально гуглить - найти такой случай можно. Но нафиг это надо? Ппц ритуал ради *** пойми чего.

у знакомых рвался. И куча тем на разных форумах - "памагите, рычаг на драйве стоит, а на табло горит нейтраль."

Хреновый автомат видать на саабах. Но Е46 клубе мне таких тем не попадалось. Pardon

SUNshineNT

На форуме 14 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 28 Января 2013 20:08

Kirill111 писал(а):

Но Е46 клубе мне таких тем не попадалось.

ясен хрен, если его перебирать раз в пол-года hehe

sveinung

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 3497 Откуда: М.О. Авто: MADSHUS Nanosonic

# 28 Января 2013 20:08

F1 писал(а):

первая машина с АКПП подскажите как правильно:

правильно почитать инструкцию по эксплуатации автомобиля , ебанько facepalm

Extreme

На форуме 14 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 28 Января 2013 20:09

а нахера на ручник ставить?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Января 2013 20:10

Кстати про инструкцию - в инструкции на сааб правда такой дрочь прописан? facepalm

SUNshineNT

На форуме 14 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 28 Января 2013 20:16

Kirill111 писал(а):

Кстати про инструкцию - в инструкции на сааб правда такой дрочь прописан?

Цифра

На форуме 19 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 28 Января 2013 20:26

-=GaLaN=- писал(а):

1-3-4-1-2-4. Good 1 секунда, уже до автоматизма довёл давно. gpn

А 1-4 не катит? Или ключ не вынуть? hehe

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Января 2013 20:41

SUNshineNT
Это то тут при чем? Летом после вжаривания на всю катушку на нормально дующих турбах - да, надо охлаждать.. Твоя турба ничего не дует - у тебя мощность как у атмосферника - соответственно она и не греется толком. Так что охлаждать ее, тем более зимой в -20, как минимум смешно.

А насчет дроча - я имел ввиду адскую процедуру постановки на паркинг из 15 шагов. pst

SUNshineNT

На форуме 14 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 28 Января 2013 20:45

Kirill111 писал(а):

Так что охлаждать ее, тем более зимой в -20, как минимум смешно.

привычка уже выработалась, хуже все равно не будет

Kirill111 писал(а):

А насчет дроча - я имел ввиду адскую процедуру постановки на паркинг из 15 шагов.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Января 2013 20:47

SUNshineNT писал(а):

Kirill111 писал(а):

Так что охлаждать ее, тем более зимой в -20, как минимум смешно.

привычка уже выработалась, хуже все равно не будет

Kirill111 писал(а):

А насчет дроча - я имел ввиду адскую процедуру постановки на паркинг из 15 шагов.

Killer Speed писал(а):

нажать тормоз-поставить нейтраль-затянуть ручник-отпустить тормоз-катнулось/зафиксировалось-нажать тормоз-тыкнуть паркинг-отпустить тормоз

SUNshineNT

На форуме 14 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 28 Января 2013 20:59

специально залез в руководство
сказано, что ручник необходимо использовать в положении N, чтобы автомобиль не покатился - все

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 28 Января 2013 21:07

SUNshineNT писал(а):

специально залез в руководство
сказано, что ручник необходимо использовать в положении N, чтобы автомобиль не покатился - все

В инструкции на Гранту написано "Включите стояночный тормоз и после этого поставьте рычаг переключения передач в положение Р. Благодаря такому порядку операций, особенно на уклонах, блокировочный механизм не будет слишком нагружен и впоследствии можно будет легко вывести рычаг переключения передач из этой позиции"

zlexx

На форуме 18 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 28 Января 2013 21:15

У меня машина каждый день на горке паркуется.
Делаю так:
1. Остановка, тормоз нажат, рычаг в N.
2. Затягиваю ручник.
3. Отпускаю педаль тормоза, машина садится на ручник.
4. Нажав на педаль тормоза рычаг в P.
5. Глушим мотор, идем пить чай.
Всем советую данный алгоритм.

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 28 Января 2013 21:18

zlexx писал(а):

У меня машина каждый день на горке паркуется.
Делаю так:
1. Остановка, тормоз нажат, рычаг в N.
2. Затягиваю ручник.
3. Отпускаю педаль тормоза, машина садится на ручник.
4. Нажав на педаль тормоза рычаг в P.
5. Глушим мотор, идем пить чай.
Всем советую данный алгоритм.

в целом верно
советую на горках не парковацца и ручником вообще не пользоваться facepalm

zlexx

На форуме 18 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 28 Января 2013 21:34

Санёг писал(а):

в целом верно

советую на горках не парковацца и ручником вообще не пользоваться

Это справедливо для переднеприводных авто, с задними барабанными тормозами, одновременно работающими с ручником.
А для тех у кого для ручника свои колодки (Лансер на пример) или задние не барабанные -пофиг.
За три зимы ниразу не примерзали.

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 28 Января 2013 21:48

zlexx писал(а):

Это справедливо для переднеприводных авто, с задними барабанными тормозами, одновременно работающими с ручником.
А для тех у кого для ручника свои колодки (Лансер на пример) или задние не барабанные -пофиг.
За три зимы ниразу не примерзали.

это тут ещё причём ? у меня раздельные, ещё ниразу в голову неприходило ручник вытягивать Razz

к чему этот дроч

zlexx

На форуме 18 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 28 Января 2013 21:55

Санёг писал(а):

это тут ещё причём ? у меня раздельные, ещё ниразу в голову неприходило ручник вытягивать

к чему этот дроч

Ну так ты под горку просто на P оставь машинку, а потом сними. Все и поймешь.

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 28 Января 2013 21:58

Насчет нагрузки на кпп - верно, там за саттелит цепляется, и тянешь трос сильно, чтоб сдернуть. От этого она не изнашивается, но чуство такое, что трос порвешь сейчас - механизм выбора передач у акпп обычно вешается на честном слове у коробки. Через усилие в рычаг хватает, чтобы сдернуть.

И еще есть такой момент, что мертвый зуб в акпп через трещотку сделан, если машину хорошо толкнуть, или под 45 градусов поставить, то паркинг не выдержит и она покатится, весела треща как велосипедная трещотка, поэтому ручник желателен на подьемах.

-=GaLaN=-

На форуме 16 лет Сообщения: 6119 Откуда: Москва, Новокосино Авто: Chevrolet Captiva, Kia Picanto [Aveo, Amarok, Hover в семье]

# 28 Января 2013 22:52

Hexff писал(а):

-=GaLaN=- писал(а):

1-3-4-1-2-4. Good 1 секунда, уже до автоматизма довёл давно. gpn

А 1-4 не катит? Или ключ не вынуть? hehe

Бывает, на D вынимаю ключ и ухожу. Но ручник всё равно всегда ставлю. Привычка. Иначе нафиг он вообще нужен? Pardon

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

zlexx писал(а):

Санёг писал(а):

это тут ещё причём ? у меня раздельные, ещё ниразу в голову неприходило ручник вытягивать

к чему этот дроч

Ну так ты под горку просто на P оставь машинку, а потом сними. Все и поймешь.

К чему весь этот гемор? Смотреть, на горке оставляешь или нет, откатывается или нет. Проще всегда на ручник ставить и всё.

F1

На форуме 17 лет Сообщения: 4502 Авто: BMW

# 28 Января 2013 23:03

sveinung писал(а):

ебанько

приятно познакомится

sveinung писал(а):

правильно почитать инструкцию по эксплуатации автомобиля

японским не владею к сожалению, не поможешь перевести ?

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

zlexx писал(а):

У меня машина каждый день на горке паркуется.
Делаю так:
1. Остановка, тормоз нажат, рычаг в N.
2. Затягиваю ручник.
3. Отпускаю педаль тормоза, машина садится на ручник.
4. Нажав на педаль тормоза рычаг в P.
5. Глушим мотор, идем пить чай.
Всем советую данный алгоритм.

не пойму зачем нейтраль??? Ставь на паркинг не отпуская тормаза, жми на ручник потом тормаз отпускаешь. Вроде тоже самое получается ручник на себя всю нагрузку возьмет

zlexx

На форуме 18 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 29 Января 2013 00:50

-=GaLaN=- писал(а):

Бывает, на D вынимаю ключ и ухожу. Но ручник всё равно всегда ставлю. Привычка. Иначе нафиг он вообще нужен? К чему весь этот гемор? Смотреть, на горке оставляешь или нет, откатывается или нет. Проще всегда на ручник ставить и всё.

АКПП, если не в P, ключ не вынимается. lol1

F1 писал(а):

не пойму зачем нейтраль??? Ставь на паркинг не отпуская тормаза, жми на ручник потом тормаз отпускаешь. Вроде тоже самое получается ручник на себя всю нагрузку возьмет

Не всегда и не на всех машинах и уклонах так получается. Иногда хватает небольшого качения, что б закусило.Опять ж если задом заезжаешь.
При моем способе не закусывает на 100%

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям