Беда с геной
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Maximum6213
# 13 Февраля 2013 20:55
посоны, такая проблема:
сел, завёл, включил ближний, туманки, печку на 1ю скорость, обогрев задка, зеркал, музычку, напруга 13.5-13.6 еду, всё пучком. Потом ставлю на парковку, глушу, выключаю габариты, вынимаю панельку магнитолы, иду по делам, возвращаюсь через полчаса-час, завожу (уже включена печка на 1й скорости и обогревы), она заводится и напруга пошла вниз: 11.1-11.0-10.9-10.8-10.7-10.6 БК начинает орать. Выключаю все потребители - в течение 30секунд напруга подымается до 14.0, включаю все потребители и поехал.
Раньше такого не было. Где копать? Гена новый ПРАМО ставили в июле 100А. Машина 2114 2009 года.
Yurik 999
# 13 Февраля 2013 20:57
Maximum6213 писал(а):

она заводится и напруга пошла вниз: 11.1-11.0-10.9-10.8-10.7-10.6 БК начинает орать


Газануть слегка надо было, машина теплая + потребители - вот гена и не завелся.
MIK64
# 13 Февраля 2013 20:58
Maximum6213
рн трехуровневый поставь и забудь об этом....поиск рулит Wink
Maximum6213
# 13 Февраля 2013 20:59
так на стоковом гене и регулятор был обычный и подгазовывать не надо было и ничего не просаживалось
Yurik 999
# 13 Февраля 2013 21:07
Maximum6213 писал(а):

уже включена печка на 1й скорости и обогревы


Вот они движку, а вместе с ним и гене, при пуске раскрутиться не дали.
MIK64
# 13 Февраля 2013 21:10
Yurik 999 писал(а):


Вот они движку, а вместе с ним и гене, при пуске раскрутиться не дали.


это чушьььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььььь.......мне хоть все потребители включи до минус 15 заведеться на ура Wink
Maximum6213
# 13 Февраля 2013 21:13
Yurik 999 писал(а):

Maximum6213 писал(а):

уже включена печка на 1й скорости и обогревы


Вот они движку, а вместе с ним и гене, при пуске раскрутиться не дали.


а раньше 80А гена давал раскрутиться
Yurik 999
# 13 Февраля 2013 21:15
MIK64, а вот и нет. Если движек при пуске вышел на ХХ плавно с низов (без подъема до 1000-1100) - запросто.
MIK64
# 13 Февраля 2013 21:18
Yurik 999 писал(а):


Вот они движку, а вместе с ним и гене, при пуске раскрутиться не дали.


Yurik 999 писал(а):

а вот и нет. Если движек при пуске вышел на ХХ плавно с низов (без подъема до 1000-1100) - запросто.


чет не понял Pardon
Yurik 999
# 13 Февраля 2013 21:20
Maximum6213 писал(а):

а раньше 80А гена давал раскрутиться


Гена то другой, может ему ток возбуждения чуть побольше нужен или обороты чуть выше Pardon
У меня карбовый сток гена, так вот пока при пуске двжка, а летом можно завести и без подсоса, обороты до 800 не поднимутся - он не заведется.
MIK64
# 13 Февраля 2013 21:23
Yurik 999 писал(а):


Гена то другой, может ему ток возбуждения чуть побольше нужен или обороты чуть выше


нетттттттттттттт facepalm на 99 стоит калино гена и все норм......
Yurik 999
# 13 Февраля 2013 21:24
MIK64
Сразу после пуска теплого движка (первую секунду - две) какие обороты 1000 - 1200, потом опускается до 800? А тут возможно этого скачка оборотов и не было. Pardon
MIK64
# 13 Февраля 2013 21:27
Yurik 999 писал(а):


Сразу после пуска теплого движка (первую секунду - две) какие обороты 1000 - 1200, потом опускается до 800?


как нагрет мотор так и пускаеться....но не больше 1000 точно.....тут даже не секунды а мили...как тохометр просто прыгает....все время стандартно от степени прогрева движка Smile
витмар
# 13 Февраля 2013 21:29
Maximum6213
А ты аккумулятор стационарной зарядкой когда последний раз заряжал?
Yurik 999
я чет тоже не особо понял.карб на полудохлом акуме можно завести,а вот инжектор как повезет,потому как для заводки ему обороты нужны.
MIK64
# 13 Февраля 2013 21:31
витмар писал(а):

А ты аккумулятор стационарной зарядкой когда последний раз заряжал?


это не при чем...когда и так было вот это
Maximum6213 писал(а):


сел, завёл, включил ближний, туманки, печку на 1ю скорость, обогрев задка, зеркал, музычку, напруга 13.5-13.6 еду, всё пучком


пучком тут не было давно facepalm
Yurik 999
# 13 Февраля 2013 21:31
MIK64 писал(а):

.....тут даже не секунды а мили


этого момента гене на раскрутку и пуск хватает, у ТС же были включены не слабые потребители + подсевший аккум - гена мог просто не успеть запустится.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

витмар писал(а):

потому как для заводки ему обороты нужны._________________


Чушь - только более стабильное напряжение для мозгов и насоса. Скорость оборотов стартера одинакова для обоих, иначе как инж с дохлым аккумом заводится с толкача.
MIK64
# 13 Февраля 2013 21:36
Yurik 999 писал(а):


этого момента гене на раскрутку и пуск хватает, у ТС же были включены не слабые потребители + подсевший аккум - гена мог просто не успеть запустится.


соглошусь пускай............но бк не будет орать...в теч примерно 5-10 сек при заводке..... Wink
витмар
# 13 Февраля 2013 21:37
MIK64
не я просто к тому,что если долго не заряжаю аккум,БК пиликнет разок и вольтметр показывает,но правда ниже чем 13,6 не показывает.а если заряжу месяц катаюсь ходьбы пискнул.правда пробеги у меня маленькие.
Yurik 999
# 13 Февраля 2013 21:38
Maximum6213 писал(а):

напруга пошла вниз: 11.1-11.0-10.9-10.8-10.7-10.6 БК начинает орать.


Похоже тут поболее чем 5-10 сек. прошло Drinks or Beer
MIK64
# 13 Февраля 2013 21:40
витмар писал(а):


не я просто к тому,что если долго не заряжаю аккум,БК пиликнет разок и вольтметр показывает,но правда ниже чем 13,6 не показывает


если ты уж сам в настройки вносил...у всех почти 12
Yurik 999 писал(а):


Похоже тут поболее чем 5-10 сек. прошло


возможно....но лучше рн менять...в прамо есть такая болезнь
Yurik 999
# 13 Февраля 2013 21:43
витмар писал(а):

если долго не заряжаю аккум,БК пиликнет разок и вольтметр показывает


Так он тебе показывает изначально низкое бортовое напряжение, а у ТС относительно плавное падение напряжения (разряд аккума) из за отсутствия зарядки от гены, и кстати как только это падение дошло до критической точки бк тоже заорал.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

MIK64 писал(а):

возможно....но лучше рн менять...


и сразу на 14,5в.
MIK64
# 13 Февраля 2013 21:45
Yurik 999 писал(а):


и сразу на 14,5в.


Drinks or Beer
витмар
# 13 Февраля 2013 21:52
Yurik 999 писал(а):

относительно плавное падение напряжения (разряд аккума) из за отсутствия зарядки от гены


не ну я не спорю,только сколько у ТС это было по времени.у меня ремень генератора рвался я за новым в магазин,а ключик на 10 дома забыл-туда-обратно 32 км,но заряд всеравно так не упал.я поэтому и спросил когда он его заряжал полностью.если что фары включены были,печка на 1,магнитолу правда не включал.

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

Yurik 999 писал(а):

и сразу на 14,5в.


+1 Drinks or Beer
Yurik 999
# 13 Февраля 2013 21:57
витмар
обогревы несколько больше, чем ближний, потребляют, да и (судя по падению) гена изначально был полуразряжен, либо уже полудохлый.
Maximum6213
# 13 Февраля 2013 22:34
Yurik 999 писал(а):

витмар
обогревы несколько больше, чем ближний, потребляют, да и (судя по падению) гена изначально был полуразряжен, либо уже полудохлый.


как это гена был полуразряжен?
Я уже 2 года езжу так, чт оу меня при всех потребителях по БК показывает 13.6. В окошке приборки может и побольше
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •