Как выставить УОЗ без стробоскопа? - Семейство "Самара"

Gril

На форуме 17 лет Сообщения: 348 Откуда: Минск Авто: ВАЗ 2109 1.3 карб. Рождённый в СССР!

# 27 Марта 2007 09:21

Привет всем Smile

Задался вопросом как выставить УОЗ без стробоскопа?

Спецы, к которым я езжу просто крутят трамблёр и что-то внимательно слушают, ходят к глушаку и там тоже что-то слушают Smile

В итоге машина едет очень хорошо.

Так вот вопрос - может кто может на словах описать как это можно сделать? Smile

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 27 Марта 2007 09:26

Они слушают пердит или нет машина, трамблёром выставляют чтоб работала как часы, но чтоб пёрла в мощностных режимах при такой установке УОЗ - сомневаюсь.

Gril

На форуме 17 лет Сообщения: 348 Откуда: Минск Авто: ВАЗ 2109 1.3 карб. Рождённый в СССР!

# 27 Марта 2007 09:30

Рена писал(а):

Они слушают пердит или нет машина, трамблёром выставляют чтоб работала как часы, но чтоб пёрла в мощностных режимах при такой установке УОЗ - сомневаюсь.

Мне и надо чтоб как часы Smile

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 27 Марта 2007 09:34

Gril писал(а):

Мне и надо чтоб как часы Smile

Так поставь на глаз попозже УОЗ и радуйся жизни, только потом не создавай темы "машина не едет, не тянет в полную силу и греется" 8-)

Artecom

На форуме 19 лет Сообщения: 2708 Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл. Авто: временно, пешеход

# 27 Марта 2007 09:43

Gril писал(а):

Спецы, к которым я езжу просто крутят трамблёр и что-то внимательно слушают, ходят к глушаку и там тоже что-то слушают Smile В итоге машина едет очень хорошо.

Так вот вопрос - может кто может на словах описать как это можно сделать? Smile

Именно так не сделаешь... Поэтому они и спецы (практика)

Gril

На форуме 17 лет Сообщения: 348 Откуда: Минск Авто: ВАЗ 2109 1.3 карб. Рождённый в СССР!

# 27 Марта 2007 09:59

Рена писал(а):

Так поставь на глаз попозже УОЗ и радуйся жизни, только потом не создавай темы "машина не едет, не тянет в полную силу и греется" Cool

Блин, но ведь люди ставят без стробоскопа и машина тянет не греется и работает как часы Smile

Я понимаю что у них прктика и всё такое, но не думаю что этому так сложно научиться.

LambadA

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 1545 Откуда: г. Курск Авто: Turbo Шнива

# 27 Марта 2007 10:03

Ставишь на слух, пробуешь катаешься, ели не правильно пытаешься ешё раз, когда тебе всё надоест едешь к мастеру Very Happy

Artecom

На форуме 19 лет Сообщения: 2708 Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл. Авто: временно, пешеход

# 27 Марта 2007 10:03

Gril

Делаешь так, выставляешь угол в опережение, до тех пор пока при резком нажатии на газ на 4ой передаче при 60кмч, не услышишь кратковременный стук "пальчиков"...

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 27 Марта 2007 10:03

Gril писал(а):

но не думаю что этому так сложно научиться.

Абсолютно не сложно, особенно если в машине комп и УОЗ можно выставлять кнопками Laughing

А не при 50 км/ч?

kolhoznik

На форуме 18 лет Сообщения: 1301 Откуда: Москва Авто: Октавия 1.8 АКПП

# 27 Марта 2007 10:18

LambadA писал(а):

Ставишь на слух, пробуешь катаешься, ели не правильно пытаешься ешё раз, когда тебе всё надоест едешь к мастеру

Во-во.

Мне на этих выходных настраивали по стробоскопу. Зажигание оказалось чуть-чуть поздним. Подстроили, теперь на низах хуже едет, просыпается с 2800об, но ХХ стали стабильнее, не попёрдывает, нет детонации после того как заглушу.

cullon

На форуме 17 лет Сообщения: 1763 Откуда: Azerbaijan, Baku Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned

# 27 Марта 2007 11:26

ставишь машину на ровное место,включаешь 5-ю скорость,открываешь капот.
снимаешь резиновую заглушку под трамблером. тянешь машину на себя до тех пор, пока метка
на маховике не совместится с меткой на шкале не доходя до средней на 3 деления.
Выворачиваешь 1-ю или 4-ю свечу (в зависимости от того, какое положение занял распредвал).
одеваешь ВВ провод на свечу, кладешь ее на крышку головки масой.
ослабляешь 3 гайки крепления трамблера (минимально, чтоб крутился), поворачиваешь ключ
зажигания, чтобы загорелись контрольные лампы.
Крутишь трамблер по часовой стрелке пока на свечи не проскочит искра, затягиваешь гайки
трамблера.
По стуку пальцев проверять несколько сомнительно, т.к не на всех моторах сей звук можно
вызвать

Gril

На форуме 17 лет Сообщения: 348 Откуда: Минск Авто: ВАЗ 2109 1.3 карб. Рождённый в СССР!

# 27 Марта 2007 11:29

cullon писал(а):

ставишь машину на ровное место,включаешь 5-ю скорость,открываешь капот.
снимаешь резиновую заглушку под трамблером. тянешь машину на себя до тех пор, пока метка
на маховике не совместится с меткой на шкале не доходя до средней на 3 деления.

Я так понимаю угол опережения при этом будет 3 градуса?...

cullon

На форуме 17 лет Сообщения: 1763 Откуда: Azerbaijan, Baku Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned

# 27 Марта 2007 11:33

да. для 1300 по-моему 3, для 1500 1

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 27 Марта 2007 11:58

cullon писал(а):

ставишь машину на ровное место,включаешь 5-ю скорость,открываешь капот.
снимаешь резиновую заглушку под трамблером. тянешь машину на себя до тех пор, пока метка
на маховике не совместится с меткой на шкале не доходя до средней на 3 деления.
Выворачиваешь 1-ю или 4-ю свечу (в зависимости от того, какое положение занял распредвал).
одеваешь ВВ провод на свечу, кладешь ее на крышку головки масой.
ослабляешь 3 гайки крепления трамблера (минимально, чтоб крутился), поворачиваешь ключ
зажигания, чтобы загорелись контрольные лампы.
Крутишь трамблер по часовой стрелке пока на свечи не проскочит искра, затягиваешь гайки
трамблера.
По стуку пальцев проверять несколько сомнительно, т.к не на всех моторах сей звук можно
вызвать

Класс! В жизни не допёр бы...

UBER

На форуме 20 лет Сообщения: 2949 Откуда: Москва ЦАО\ЮВАО Авто: Шкодливая Черная Турбо + Ваз-21150(Бош797)

# 27 Марта 2007 12:17

[quote="cullon"]
Крутишь трамблер по часовой стрелке пока на свечи не проскочит искра, затягиваешь гайки
трамблера.
[/quote]

Это метод для контактной системы. Для зубильной не пройдет.
И не 3 градуса, а для 1,5 - 4 градуса, а для 1,3 - 1 градус

Gril

На форуме 17 лет Сообщения: 348 Откуда: Минск Авто: ВАЗ 2109 1.3 карб. Рождённый в СССР!

# 27 Марта 2007 12:27

REBU писал(а):

Это метод для контактной системы. Для зубильной не пройдет.

Теоретически должно сработать. Ведь трамблёр будет крутиться вместе с ДХ и тот прекрасно отправит импульс на коммутатор...

cullon

На форуме 17 лет Сообщения: 1763 Откуда: Azerbaijan, Baku Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned

# 27 Марта 2007 12:32

REBU писал(а)
Это метод для контактной системы. Для зубильной не пройдет.

При чем тут контактная система или не контактная? Бегунок-то и там и тут.

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 27 Марта 2007 12:45

А коммутатор и катушка выживут?

cullon

На форуме 17 лет Сообщения: 1763 Откуда: Azerbaijan, Baku Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned

# 27 Марта 2007 12:49

чтобы они не накрылись, обязательно через свечу искру проверять 8-)

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 27 Марта 2007 13:11

cullon писал(а):

По стуку пальцев проверять несколько сомнительно, т.к не на всех моторах сей звук можно
вызвать

+1000000! :cool: У меня оооочень сложно услышать этот звук.Поэтому этот метод не по мне!Блин,ты так расписал интересно.Надо попробывать!

UBER

На форуме 20 лет Сообщения: 2949 Откуда: Москва ЦАО\ЮВАО Авто: Шкодливая Черная Турбо + Ваз-21150(Бош797)

# 27 Марта 2007 13:11

cullon
ты сам то пробовал?

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 27 Марта 2007 13:14

cullon писал(а):

пока метка
на маховике не совместится с меткой на шкале не доходя до средней на 3 деления.

Это как?так чтоб совместились метки или нет?Как я понял тянуть до тех пор,пока метка на маховике не уйдёт в плюс на 3-4гр?

cullon

На форуме 17 лет Сообщения: 1763 Откуда: Azerbaijan, Baku Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned

# 27 Марта 2007 13:21

когда у меня была 99-ка, только так и выставлял зажигание. Даже потом, когда стробоскопом проверяли, точно было, как в аптеке Very Happy

cullon

На форуме 17 лет Сообщения: 1763 Откуда: Azerbaijan, Baku Авто: Kia Rio 2012, 1.4 GLS, M6, Paulus tuned

# 27 Марта 2007 13:24

Алихан писал(а):

Это как?так чтоб совместились метки или нет?Как я понял тянуть до тех пор,пока метка на маховике не уйдёт в плюс на 3-4гр?

смотри чтобы не дошла до средней, если перейдет это уже позднее получается

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 27 Марта 2007 14:32

cullon писал(а):

смотри чтобы не дошла до средней

Погодь!Какая средняя?там есть метка на корпусе и на маховике мелкие(1гр)и крупная(которая освещается обычно стробоскопом)Так?И вот чтоб эта крупная метка ушла в сторону салона на 3-4гр.Так?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ