Устанавливал сигнализацию на свою Ниву2131. Все сделал по схеме. Сигнализация с автозапуском и обратной связью - Легенфорд. Все подключил, сига работает, замки открываются и закрываются, а зажигание пропало. Все предохранители целые слева от ног водителя отсек с крышкой на которой нарисован двигатель, также целые предохранители трубочного типа, которые снизу под приборной панелью. Подозреваю, что сработал имобилайзер. как его отключить и где его найти?

CHIPTUNER.RU - Штатный иммобилайзер ВАЗ АПС-4/АПС-6 ---- здесь всё написано.

Спасибо, я разобрался. Доделлывал сигу в ночи, стал ставить щиток и похоже потянул за провода, идущие к замку зажигания. как бы оно было это зажигание, если колодка сдернута с замка!!! Сегодня утром пошел вставил колодку и все заработало. Ура! Сигнализация Legenford 400 c автозапуском и обратной связью дешевенькая по сравнению стем же Шерханом или Старлайном, но ставится проще и стоит не в пример ниже. А насчет иммобилайзера, вопрос остается, где его найти? У меня на десятке стоит неактивированный. А здесь на этой машине его похоже нет, считывателя рядом с замком зажигания нет.

Я вообще на 31й ниве их невстречал.На 21214 идут штатно.

тему можно считать закрытой. Нет там имобилайзера. Спасибо за советы.

dikding
С фишки проводов, которые идут к зажиганию есть провод "Аксессуары", куда его подключать нужно? Если у меня отключен иммоб. ваз 21093i 2002г.значит не нужно танцевать с бубном и искать способы его обойти? (сигналка legendford 400)

Лично я провод аксесуары с сигналки никуда не подключал. Обдув салона с печки у меня ( да и у всех) работает при включенном зажигании. Поддержка зажигания в Легенфорд 400 имеется, таким образом, при автозапуске прогрев салона обеспечен. А больше ничего и не надо. А насчет имобилайзера вы сами ответили на свой вопрос, если его нет, то и обходить нечего.