5 передача(вой) - Семейство "Самара"

kabeta

На форуме 11 лет Сообщения: 61 Откуда: КИЕВ Авто: 21099 карб

# 22 Октября 2013 09:06

Всем привет. У меня вечная проблема с воем на пятой передаче. Сегодня в магазине видел втулку в место игольчатого подшипника. Продавец сказал, что это спициально ставить в место подшипника и якобы вой уйдёт нб всегда. Втулка сделана специально для самарской коробки. У меня вопрос, кто-то себе сей девайс ставил, и есть ли от ниё польза?

gr67

На форуме 11 лет Сообщения: 1763 Откуда: ua Авто: 08i,1995г.в.

# 22 Октября 2013 09:16

kabeta писал(а):

У меня вечная проблема с воем на пятой передаче.

Часто меняла этот подшипник?

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

kabeta
Блин, ты мужик, или извиняюсь, баба?

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 22 Октября 2013 09:43

kabeta писал(а):

У меня вечная проблема с воем на пятой передаче

Присоединяюсь к вопросу

gr67 писал(а):

Блин, ты мужик, или извиняюсь, баба?

Хороший вопрос

kabeta

На форуме 11 лет Сообщения: 61 Откуда: КИЕВ Авто: 21099 карб

# 22 Октября 2013 09:48

gr67 писал(а):

kabeta писал(а):

У меня вечная проблема с воем на пятой передаче.

Часто меняла этот подшипник?

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

kabeta
Блин, ты мужик, или извиняюсь, баба?

Кабета, это детская кличка. Каких-то комплексов я по этому поводу не испытываю.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47279 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 22 Октября 2013 10:28

kabeta писал(а):

Каких-то комплексов я по этому поводу не испытываю.

И правильно делаешь! Drinks or Beer

kabeta писал(а):

проблема с воем на пятой передаче.

Уровень масла в КПП проверялся?
Долей на 5-7 мм выше нужного уровня.

kabeta

На форуме 11 лет Сообщения: 61 Откуда: КИЕВ Авто: 21099 карб

# 22 Октября 2013 11:10

т808 писал(а):

kabeta писал(а):

Каких-то комплексов я по этому поводу не испытываю.

И правильно делаешь! Drinks or Beer

kabeta писал(а):

проблема с воем на пятой передаче.

Уровень масла в КПП проверялся?
Долей на 5-7 мм выше нужного уровня.

Я когда-то с перепугу туда 4 литра влил. Потом через сапун месяца три масло пёрло. А она как выла так и воет. Я так понял, что нужно менять подшипник. Но как я уже писал, сегодня увидел ему альтернативу.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47279 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 22 Октября 2013 11:17

kabeta писал(а):

она как выла так и воет.

Значит подшипник уже изношен,теперь только его замена.

kabeta писал(а):

сегодня увидел ему альтернативу.

Сомнительная альтернатива. nea

DarkLord

На форуме 12 лет Сообщения: 51 Откуда: Sayanogorsk-19R. Авто: ВАЗ-21099 1996г. 1,8 . 16V

# 22 Октября 2013 11:26

kabeta писал(а):

У меня вечная проблема с воем на пятой передаче.

Это не проблема, это такая технологическая особенность. Лечится заменой пары шестерён.

kabeta писал(а):

что это спициально ставить в место подшипника и якобы вой уйдёт нб всегда

Подшипник игольчатый при работе 5 передачи , выть уж никак не может так как он при включенной передачи вообще не работает.

т808 писал(а):

Уровень масла в КПП проверялся?
Долей на 5-7 мм выше нужного уровня.

Если мало залито по мануалу и оно правильное , то для нормальной работы кпп этого вполне достаточно.
Лечил заменой шестерёнок , пропал вой появился шум , нo у меня пятая от 102 ряда.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47279 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 22 Октября 2013 12:07

DarkLord писал(а):

Если мало залито по мануалу и оно правильное , то для нормальной работы кпп этого вполне достаточно.

Не всему в мануалах можно безоговорочно верить,не меняем же мы моторное масло через 15 тыс.км. пробега.
Незачем лишний раз кормить сервесменов своими поломками. nea

Цитата:

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Рекомендуется доливать масло в коробку передач чуть выше (на 5 мм) метки «МАХ» на щупе для улучшения условий работы подшипника шестерни пятой передачи, но не более этого количества.

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-operations-9.html
Pardon

kabeta

На форуме 11 лет Сообщения: 61 Откуда: КИЕВ Авто: 21099 карб

# 22 Октября 2013 12:15

[/quote]
Сомнительная альтернатива. nea

[/quote]
Зато заманчиво! Продавец мне продемонстрировал как она плотно налезла в шестерёнку и на вторичный вал. Насколько я знаю, в десяточных коробках такие втулки в место подшипника идут.

gr67

На форуме 11 лет Сообщения: 1763 Откуда: ua Авто: 08i,1995г.в.

# 22 Октября 2013 12:23

kabeta писал(а):

Кабета, это детская кличка.

Просто" кобета" - по польски женщина...Я и не понял Pardon

т808 писал(а):

Сомнительная альтернатива.

Согласен полностью.[quote="DarkLord"]

DarkLord писал(а):

Подшипник игольчатый при работе 5 передачи , выть уж никак не может

Воет, еще как.Его сепаратор плавится (от недостачи масла),замена устраняет проблему.

DarkLord писал(а):

он при включенной передачи вообще не работает.

Блин, а когда ж он работает???На нейтралке?

DarkLord писал(а):

Лечил заменой шестерёнок ,

И такое бывает.Вскрытие покажет...

DarkLord

На форуме 12 лет Сообщения: 51 Откуда: Sayanogorsk-19R. Авто: ВАЗ-21099 1996г. 1,8 . 16V

# 22 Октября 2013 12:23

kabeta писал(а):

в десяточных коробках такие втулки в место подшипника идут.

Там смазка по другому происходит , через вал.

gr67

На форуме 11 лет Сообщения: 1763 Откуда: ua Авто: 08i,1995г.в.

# 22 Октября 2013 12:28

kabeta писал(а):

втулку в место игольчатого подшипника.

50 на 50.Ставили втулки - одна коробка молчит, 2-3 воют.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

DarkLord писал(а):

через вал.

Ну да, 10 полый.

kabeta

На форуме 11 лет Сообщения: 61 Откуда: КИЕВ Авто: 21099 карб

# 22 Октября 2013 12:36

[quote="gr67"]

kabeta писал(а):

Кабета, это детская кличка.

Просто" кобета" - по польски женщина...Я и не понял Pardon

Ты не первый кто задаёт мне этот вопрос! Я на всех форумах пишу этот ник Smile

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 22 Октября 2013 12:39

kabeta писал(а):

Просто" кобета" - по польски женщина...Я и не понял
Ты не первый кто задаёт мне этот вопрос! Я на всех форумах пишу этот ник

Так он на польской границе живёт, потому и спросил... Very Happy

kabeta

На форуме 11 лет Сообщения: 61 Откуда: КИЕВ Авто: 21099 карб

# 22 Октября 2013 12:40

Я так понял, что нечего заниматься самодеятельностью. Надо ставить подшипник, как завод сказал.

DarkLord

На форуме 12 лет Сообщения: 51 Откуда: Sayanogorsk-19R. Авто: ВАЗ-21099 1996г. 1,8 . 16V

# 22 Октября 2013 12:40

gr67 писал(а):

Блин, а когда ж он работает???На нейтралке?

При включенной передаче , шестерня цепляется с синхромуфтой , а так как муфта мёртво насажена на вторичный вал то и шестерня и вал и подшипник вращаются соосно. А работает он только при выключеной конкретной передаче , что бы все остальные не работающие передачи свободно вращались относительно
вала . Ряды с постоянным зацеплением шестерен.

gr67

На форуме 11 лет Сообщения: 1763 Откуда: ua Авто: 08i,1995г.в.

# 22 Октября 2013 12:58

DarkLord
У меня с боку работал" агрегатчик" (по коробкам, мостам и тд).Ну и помогали друг другу Drinks or Beer

Первым делом инспектировались подшипники, потом зазоры - как правило, 80% гула-воя от них.Замена шестерен и валов происходила редко.

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 22 Октября 2013 17:37

kabeta писал(а):

Надо ставить подшипник

Тож думаю

А чем чревато, если еще пока так поездить???

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 22 Октября 2013 18:15

kabeta писал(а):

Я так понял, что нечего заниматься самодеятельностью. Надо ставить подшипник, как завод сказал.

Точно. И лить жидкое масло, а не как мёд.

gr67 писал(а):

У меня с боку работал" агрегатчик" (по коробкам, мостам и тд).Ну и помогали друг другу Первым делом инспектировались подшипники, потом зазоры - как правило, 80% гула-воя от них.Замена шестерен и валов происходила редко.

Всё правильно. Если пара подобрана с завода,то выть она может только в двух случаях-это задир контактной,рабочей поверхности зуба или изменение плоскостей соосности их вращения из за убитого подшипника. . Замена последнего может не сразу ликвидировать шум. Нужно какое то время поездить,это зависит от того как долго эксплуатировалась коробка с неисправным подшипником,что бы зубья на шестернях приняли нужный пофиль. Проще говоря-нужна обкатка.

DarkLord

На форуме 12 лет Сообщения: 51 Откуда: Sayanogorsk-19R. Авто: ВАЗ-21099 1996г. 1,8 . 16V

# 22 Октября 2013 18:29

парильщик писал(а):

А чем чревато, если еще пока так поездить???

Ни чем.

gr67 писал(а):

Первым делом инспектировались подшипники,

В коробке ещё шесть подшипников . оставьте игольчатые в покое. Обратить
внимание надо на задние 305 подшипники и на расположение относительно друг друга шестерен ( в одной плоскости). Подшипник первичного вала к вою пятой отношения не имеет , да и вообще воют
и свистят кривые шестерни с большими зазорами .

ksv71

На форуме 14 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 22 Октября 2013 23:31

ТС у тебя воет не подшипник, а подгоревшие шестерни пятой( ведущая и ведомая) и замена подшипника на втулку-это технический онанизм,
который проблему не уберет, а в итоге еще может добавить клин коробаса из-за приваривания шестерни 5-ой к втор валу, ибо в 10-й КПП для коей эта втулка предназначена, подвод масла к втулке осуществляется через полый вторичный.
подшипники шумят равномерно на всех передачах и даже на нейтрали, а игольчатый на 5-ой как раз работает на вращение на всех режимах КРОМЕ 5-ОЙ, в момент её включения шестерня блокируется муфтой наглухо с валом и игольчатый подшипник перестает вращатся.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям