Был на шиномонтаже или цена расходки - Кофейня и курилка

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5695 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 17 Ноября 2013 14:44

Передние и задние тормозные диски все, под замену. Колодки тоже. И это за 50 тык пробегу всего. Если считать по неоригиналу (ATE), то выходит перед диски + колодки 5 штук, замена 1,7 тыр, зад 10 тыр (здт интегрированы с ступичными подшипниками), замена хз скока, ну думаю не меньше. Итого 20 тыр на круг. Плакаться не буду, но с учетом того, что автомобиль для меня все более становиться тупо жоповоз из точки А в точку Б, помоему недешево. Плюс ТО меня ждет, с заменой ГРМ, антифриза, тормозухи, ну масла, свечи, фильтра само собой - 18 тыр. Итого 38 тыр просто в расходку.

AlexYur555

На форуме 19 лет Сообщения: 4403 Откуда: Питер Авто: samsung sm3 2007 г

# 17 Ноября 2013 14:47

Продавай за 350 свою повозку

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5695 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 17 Ноября 2013 14:47

AlexYur555 писал(а):

Продавай за 350 свою повозку

Думаешь?

Olegan-TLT

На форуме 19 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 17 Ноября 2013 14:48

Hexff
Эт чет дохрена за замену колодок. И диски как бы рано кончились. У меня на астре-сарае еще родные колодки(47 тыщ пробегу). Но скоро поменять надо. Диски меряли на последнем ТО - нормальные, еще одни колодки на них должны отходить. По опелю астре Н расклад такой: Хорошие колодки ферродо 2 тыщи (перед+зад). И замена 900 - 1000. Разумеется не у официалов, про них в данной привязке я не думал даже.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 17 Ноября 2013 14:49

Hexff писал(а):

Плакаться не буду, но с учетом того, что автомобиль для меня все более становиться тупо жоповоз из точки А в точку Б, помоему недешево. Плюс ТО меня ждет, с заменой ГРМ, антифриза, тормозухи, ну масла, свечи, фильтра само собой - 18 тыр. Итого 38 тыр просто в расходку.

чё признаёшь что облажался и французы тебя грязно поимели?

Olegan-TLT

На форуме 19 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 17 Ноября 2013 14:50

и чего то странно про замену ремня... Неужели на 50-60 тыщах менять нужно? На том же опеле через 120 тыщ меняется, и форум читал -раньше никто не меняет, смысла нету, случаев досрочного обрыва - единицы.

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5695 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 17 Ноября 2013 14:51

Sagesurder1
Я цены официалов дал на работы. Поменял бы с удовольствием в другом месте, но народ говорит, что в таком варианте надо над душой стоять и контролировать, т.к. делают все на интуиции и нет гарантии, что чего-нибудь не сломают (взял монтировку и давай колодки раздвигать, хотя там чето крутить надо). С челом поговорю одним, может чего посоветует (у него купэ С4).

Последний раз редактировалось: Цифра (17 Ноября 2013 14:52), всего редактировалось 1 раз

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 17 Ноября 2013 14:52

просто руки из жопы Pardon

мне на бнв ТО в 8 тыщ встало. supercool

масло, все фильтры, свечи

Последний раз редактировалось: RoN (17 Ноября 2013 14:52), всего редактировалось 1 раз

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5695 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 17 Ноября 2013 14:52

Sagesurder1 писал(а):

и чего то странно про замену ремня... Неужели на 50-60 тыщах менять нужно?

Машина 2009 г.в. Надо бы я считаю. Плюс там помпу рекомендуют махнуть.

Игорян-Питер

На форуме 19 лет Сообщения: 324 Авто: Мазда 6. семерку часто вспоминаю, Каризма на газе

# 17 Ноября 2013 14:52

ситро отстой! афтор ты по городу ездишь? че за так быстро диски ушли? на фига ГРМ антифриз менять?

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 17 Ноября 2013 14:52

Hexff писал(а):

Машина 2009 г.в. Надо бы я считаю. Плюс там помпу рекомендуют махнуть.

111к на мазде - никаких ремней и помп не менял! Pardon

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5695 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 17 Ноября 2013 14:53

Игорян-Питер писал(а):

на фига ГРМ антифриз менять?

А когда надо менять? Раз в 10 лет?

Игорян-Питер

На форуме 19 лет Сообщения: 324 Авто: Мазда 6. семерку часто вспоминаю, Каризма на газе

# 17 Ноября 2013 14:55

Hexff писал(а):

Sagesurder1 писал(а):

и чего то странно про замену ремня... Неужели на 50-60 тыщах менять нужно?

Машина 2009 г.в. Надо бы я считаю. Плюс там помпу рекомендуют махнуть.

про помпу прально сказали. ты сколько ее уже продаешь? а сколько стоит такси от работы до дома с твоей деревне?

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5695 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 17 Ноября 2013 14:55

RoN писал(а):

111к на мазде - никаких ремней и помп не менял!

С учетом того, что у тебя в двигателе была цепь в тракте ГРМ, твой скилл автомеханика вызывает вопросы.

Игорян-Питер

На форуме 19 лет Сообщения: 324 Авто: Мазда 6. семерку часто вспоминаю, Каризма на газе

# 17 Ноября 2013 14:56

RoN писал(а):

Hexff писал(а):

Машина 2009 г.в. Надо бы я считаю. Плюс там помпу рекомендуют махнуть.

111к на мазде - никаких ремней и помп не менял! Pardon

там цепь? хотя ремень навесного есть я менял на 180тыщ сказали херней маялся ремень был гут, чутка ролики посвистывали

Антифриз 5-7 лет замена.[/url]

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5695 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 17 Ноября 2013 14:56

Игорян-Питер писал(а):

ты сколько ее уже продаешь?

Продажу прервал, пока с бампером занимался.

Slavny

На форуме 18 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 17 Ноября 2013 14:57

Hexff писал(а):

нет гарантии, что чего-нибудь не сломают (взял монтировку и давай колодки раздвигать, хотя там чето крутить надо)

крутить надо только на задних дисковых, механизм которых объединён с ручным тормозом.
я так понял ты у официалов был? они славятся досрочными приговорами колодкам и дискам lol1

возьми штангенциркуль, сними переднее колесо и промерь толщину тормозного диска, затем сравни её с минимально-допустимой и делай вывод самостоятельно.

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 17 Ноября 2013 14:59

Slavny писал(а):

возьми штангенциркуль, сними переднее колесо и промерь толщину тормозного диска, затем сравни её с минимально-допустимой и делай вывод самостоятельно.

Он руки испачкать боитсо. pst

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5695 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 17 Ноября 2013 15:02

Slavny писал(а):

возьми штангенциркуль, сними переднее колесо и промерь толщину тормозного диска

Там нечего мерять, на глаз видно.

Игорян-Питер

На форуме 19 лет Сообщения: 324 Авто: Мазда 6. семерку часто вспоминаю, Каризма на газе

# 17 Ноября 2013 15:02

кароче афтора в бан, ситро перекупам, всем за воткой!

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 17 Ноября 2013 15:04

Hexff писал(а):

Передние и задние тормозные диски все, под замену. Колодки тоже. И это за 50 тык пробегу всего. Если считать по неоригиналу (ATE), то выходит перед диски + колодки 5 штук, замена 1,7 тыр, зад 10 тыр (здт интегрированы с ступичными подшипниками), замена хз скока, ну думаю не меньше. Итого 20 тыр на круг. Плакаться не буду, но с учетом того, что автомобиль для меня все более становиться тупо жоповоз из точки А в точку Б, помоему недешево. Плюс ТО меня ждет, с заменой ГРМ, антифриза, тормозухи, ну масла, свечи, фильтра само собой - 18 тыр. Итого 38 тыр просто в расходку.

Нихерасе, я на 70тыс.км тока колодки поменял первый раз.

Нахер эти французские помойки...

И ваще, достойных задних дисков у тебя вагон, причем есть варианты и без подшипников, которые кстати отдельно продаются.

Вон из авторитетов - Triscan 8120 28123 - 3300руб.
Колодки задние по 800-900руб, Текстар и Минтекс.
Так шо харэ ныть.

Ahmet99

На форуме 14 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 17 Ноября 2013 15:04

Hexff
Не вкидывай в ремонт, скоро тачки за пьянку будут конфисковывать, пускай сами с колодками возятся hehe

viper31

На форуме 16 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 17 Ноября 2013 15:05

Hexff писал(а):

Передние и задние тормозные диски все, под замену. Колодки тоже. И это за 50 тык пробегу всего.

совсем чайник? facepalm

двигателем тормози

Slavny

На форуме 18 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 17 Ноября 2013 15:07

Hexff писал(а):

Slavny писал(а):

возьми штангенциркуль, сними переднее колесо и промерь толщину тормозного диска

Там нечего мерять, на глаз видно.

чо там видно на глаз? не смеши народ, ты глазом можешь отличить 22мм от 20мм ?

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 17 Ноября 2013 15:09

Sagesurder1 писал(а):

астре Н расклад такой: Хорошие колодки ферродо 2 тыщи (перед+зад)

Бош посмотри, езжу уже 2 замены на них.

Hexff писал(а):

. Поменял бы с удовольствием в другом месте, но народ говорит, что в таком варианте надо над душой стоять и контролировать, т.к. делают все на интуиции и нет гарантии, что чего-нибудь не сломают (взял монтировку и давай колодки раздвигать, хотя там чето крутить надо). С челом поговорю одним, может чего посоветует (у него купэ С4).

Все правильно, но и у ОД твои старые диски кувалдой собьют и париться не будут со съемниками.

Самое основное что надо проконтролировать при замене дисков - чтоб посадочное у ступицы очистили и прошкурили, там окалины дохрена и если просто пройти очистной машинкой, то заусенцы останутся и диск встанет криво и будет бить в руль, а задние в педаль.
Ну и направляйки суппорта надо следить чтоб смазали высокотемпературной противозадирной керамической смазкой, от Ликвимоли например или то й что будет в пакете с колодками, TRW например кладет мелкий пакетик для пальцев суппорта.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

viper31 писал(а):

совсем чайник? двигателем тормози

А если АКПП? supercool

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ