новинка от Лузар - обрезиненный клапан термоса. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

танцующая моль

Забанен

На форуме 10 лет Сообщения: 9 Откуда: 61 Авто: ваз 217030/08

# 28 Января 2014 17:13

кто нибудь ставил такую ? смущает резинка внутри запорного клапана кто ставил отзовитесь.

Последний раз редактировалось: танцующая моль (28 Января 2014 23:21), всего редактировалось 1 раз

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 28 Января 2014 17:18

2,5 года нормально работает
давление сброса 1,3

танцующая моль

Забанен

На форуме 10 лет Сообщения: 9 Откуда: 61 Авто: ваз 217030/08

# 28 Января 2014 17:33

Победитель Четверга Wink

ты перепутал крышку бачка с крышкой термостата

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 28 Января 2014 17:43

танцующая моль
Pardon

я писатель

vova_shv

На форуме 10 лет Сообщения: 211 Откуда: Златоуст, Чел. область. Авто: ВАЗ 21104

# 28 Января 2014 21:32

танцующая моль писал(а):

кто нибудь ставил такую ? смущает резинка внутри запорного клапана кто ставил отзовитесь.

ты про крышку с термоэлементом? мне не понравилась! при покупке продувал на большой круг, не дуется. в холода, ниже -5, в движении температура двигателя не выше 84.

танцующая моль

Забанен

На форуме 10 лет Сообщения: 9 Откуда: 61 Авто: ваз 217030/08

# 28 Января 2014 22:56

vova_shv
да именно за неё. у меня тоже стрелка между 80 и 90 градусов все время. я думал купить этот обрезиненый и запилить шток чтобы открывал на 87-88 смущает резина. все РТИ в вазике сплошная сажа.

vova_shv

На форуме 10 лет Сообщения: 211 Откуда: Златоуст, Чел. область. Авто: ВАЗ 21104

# 28 Января 2014 23:01

танцующая моль писал(а):

vova_shv
да именно за неё. у меня тоже стрелка между 80 и 90 градусов все время. я думал купить этот обрезиненый и запилить шток чтобы открывал на 87-88 смущает резина. все РТИ в вазике сплошная сажа.

Резинка между задней крышкой с тремоэлементом и основной частью термостата? Нормальная резинка в комплекте, смазал литолом ее и сопрягающиеся части, встало все ровно, подтеков нет.
Вот и я призадумался заново снять крышку и подпилить шток, либо углубить отверстие. Потому что в мороз -20 хоть с картонкой перед радиатором, хоть без нее, температура двигла 82-84. На ХХ при выключенной печке может подняться до 87-88

танцующая моль

Забанен

На форуме 10 лет Сообщения: 9 Откуда: 61 Авто: ваз 217030/08

# 28 Января 2014 23:10

vova_shv
нет именно сам клапан обрезинен который большой круг перекрывает. сегодня хотел купить термоэлемент для эксперемента с щапилом и наткнулся на него в магазине. вот сижу и думаю может этот обрезиненый взять. мало инфы по нему.

vova_shv

На форуме 10 лет Сообщения: 211 Откуда: Златоуст, Чел. область. Авто: ВАЗ 21104

# 28 Января 2014 23:13

танцующая моль писал(а):

vova_shv
нет именно сам клапан обрезинен который большой круг перекрывает. сегодня хотел купить термоэлемент для эксперемента с щапилом и наткнулся на него в магазине. вот сижу и думаю может этот обрезиненый взять. мало инфы по нему.

А зачем он обрезинен? Что бы увеличить его инерционность? Типа что б медленнее реагировал на быстрое изменение температуры?
Как поведет себя эта резина в ОЖ, не разлоится и т.д.?

танцующая моль

Забанен

На форуме 10 лет Сообщения: 9 Откуда: 61 Авто: ваз 217030/08

# 28 Января 2014 23:20

vova_shv
вот и меня мучают те же самые вопросы ! думаю обрезиненый будет лучше сохранять герметичность опять же зависит от качества резины. на ино например сплошь и рядом обрезиненые клапаны термосов.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

изменил название темы. вижу здесь это новинка.

vova_shv

На форуме 10 лет Сообщения: 211 Откуда: Златоуст, Чел. область. Авто: ВАЗ 21104

# 28 Января 2014 23:33

танцующая моль писал(а):

vova_shv
вот и меня мучают те же самые вопросы ! думаю обрезиненый будет лучше сохранять герметичность опять же зависит от качества резины. на ино например сплошь и рядом обрезиненые клапаны термосов.

Опасно, если ошметки раскидает по всей системе охлаждения. Может, не рисковать?

танцующая моль

Забанен

На форуме 10 лет Сообщения: 9 Откуда: 61 Авто: ваз 217030/08

# 28 Января 2014 23:41

vova_shv
да там резины с гулькин нос. я об этом вообще не переживаю. забить что в СОД не реально. думаю взять. в коробочке даже болтики идут комплектом. может оригинальный.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

да и вообще прамо и стато что я ставил все шлак. вот лузар ещё не ставил.

vova_shv

На форуме 10 лет Сообщения: 211 Откуда: Златоуст, Чел. область. Авто: ВАЗ 21104

# 28 Января 2014 23:43

танцующая моль писал(а):

vova_shv
да там резины с гулькин нос. я об этом вообще не переживаю. забить что в СОД не реально. думаю взять. в коробочке даже болтики идут комплектом. может оригинальный.

у меня тож винты были, под внутренний шестигранник. шток пилить будешь? или сначала так попробуешь, а потом будешь снимать что бы подпилить?

танцующая моль

Забанен

На форуме 10 лет Сообщения: 9 Откуда: 61 Авто: ваз 217030/08

# 28 Января 2014 23:53

vova_shv
я теперь спешить не буду сначала сварю в кастрюльке с гредусником новый термос несколько раз и посмотрю как он на всех режимах отрабатывает. потом думаю всё-таки не пилить шток а засверлить посадочное место чтобы уменьшить вероятность перекоса. потом опять буду его варить. а уже потом пойду ставить на авто.

vova_shv

На форуме 10 лет Сообщения: 211 Откуда: Златоуст, Чел. область. Авто: ВАЗ 21104

# 29 Января 2014 00:03

танцующая моль писал(а):

засверлить посадочное место

То место, где перекрывается подача с большого круга? Эт какое сверло надо?

red_rata

На форуме 13 лет Сообщения: 1250 Откуда: Москва, ЗАО Авто: ВАЗ-21110, 2004г + ВАЗ-21917-52-712, 2017г.

# 29 Января 2014 00:14

танцующая моль писал(а):

не пилить шток а засверлить посадочное место чтобы уменьшить вероятность перекоса

Просверлить насквозь крышку, нарезать резьбу под болт М4, ввинтить его снаружи с контргайкой, и таким образом регулировать ход штока (летнее, зимнее положения) Good

танцующая моль

Забанен

На форуме 10 лет Сообщения: 9 Откуда: 61 Авто: ваз 217030/08

# 29 Января 2014 00:30

red_rata
думал об этом. это самая лучшая доработка. проблема найти метчик с шагом 0.25.

vova_shv

На форуме 10 лет Сообщения: 211 Откуда: Златоуст, Чел. область. Авто: ВАЗ 21104

# 29 Января 2014 00:37

red_rata писал(а):

ввинтить его снаружи с контргайкой (летнее, зимнее положения

чем обеспечить герметичность между винтом, гайкой и крышкой?

танцующая моль

Забанен

На форуме 10 лет Сообщения: 9 Откуда: 61 Авто: ваз 217030/08

# 29 Января 2014 00:46

vova_shv
под контрящую гайку кусочек резины. регулирующий болт обернуться фум лентой. я об этом читал кажись на этом форуме или на драйве Гугл в помощь.

Archangel

На форуме 15 лет Сообщения: 445 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21114, "Нефертити", 2007г., двиг. 21124 (V1,6 16кл.)

# 29 Января 2014 06:32

red_rata писал(а):

Просверлить насквозь крышку, нарезать резьбу под болт М4

М5, шаг основной supercool

vova_shv
см. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=7680884#7680884
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=7921333#7921333
С ноября 2012 полёт нормальный. Перед морозами вывернул болт на 1,5 об. - температура в системе повысилась до 91-93 град. Тосол по болту не сочится.

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 29 Января 2014 09:10

исправились вроде...пробовать надо

al08

На форуме 13 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 29 Января 2014 10:02

red_rata писал(а):

танцующая моль писал(а):

не пилить шток а засверлить посадочное место чтобы уменьшить вероятность перекоса

Просверлить насквозь крышку, нарезать резьбу под болт М4, ввинтить его снаружи с контргайкой, и таким образом регулировать ход штока (летнее, зимнее положения) Good

Зимой штатный термос с включенной печкой держит по БК 95-96гр. без всяких переделок.

vova_shv

На форуме 10 лет Сообщения: 211 Откуда: Златоуст, Чел. область. Авто: ВАЗ 21104

# 29 Января 2014 13:21

al08 писал(а):

Зимой штатный термос с включенной печкой держит по БК 95-96гр. без всяких переделок.

название термоса?

DJ0nny

На форуме 11 лет Сообщения: 1329 Откуда: тут был Авто: уася

# 29 Января 2014 13:55

al08 писал(а):

Зимой штатный термос с включенной печкой держит по БК 95-96гр. без всяких переделок.

готовся скоро менять его Smile

похоже уже крякнул. как выключишь печку ощутишь это Wink

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 29 Января 2014 14:51

У меня стоял. Правда не помню производителя. Гдет валяется. Там резинка одета на запирающую шайбу, по контуру. Нормально работал. Лет 5-6 точно. После я перетряхивал СО и заодно поменял. Не скажу что лучше. но и заить не буду.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям