Добрый день уважаемые!!! Купил ларгуса, в автосалоне менеджер всячески уговаривал на антикоррозийную обработку, но по финансовым трудностям(ну сами понимаети покупка автомобиля это большая трата денег) от обработки отказался и сейчас катаюсь без обработки. Вопрос на сколько обработан ларгус с завода, нужна ли ему антикоррозионная обработка, оцинкован ли кузов??? Кто то говорит что ларгус с завода не обрабатывается хорошо, кто то обратное что это пустая трата денег, заводская обработка достаточная. где правда, нужно ли мне заезжать на обработку??? заранее очень благодарен всем участникам за ответы

не обрабатывал и не собираюсь, смысла нет.

Я когда купил, тоже не обрабатывал, но в ближайшие 1-2 месяца буду делать, лишним не будет. С завода обработка есть, не плохая.

Anden
давайте сначала - на какое время покупается машина? Если на 3-4 года, то нет смысла вкладываться в антикоры и прочее.

антикорьте-антикорьте... по закону кармы или кирпич прилетит или градом изуродует или тёлка на светофоре упечатает в бочину...

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

а по сабжу - ларгусятину и прочие тазы уже давно катафарезят.

Снаружи антикора с избытком. Дополнительного не требуется. Можно даже навредить - слишком толстый слой начнет отваливаться под своим весом. В скрытых полостях - неизвестно что там, может и не помешает пройтись если деньги лишние. По информации в сети - кузов оцинкован, в реальности убедиться пока не пришлось, сколов нет. Менеджеры имеют процент с дополнительно навязанных услуг, учитывайте.

Из описания комплекса окраски автомобилей на платформе «В0»:
Финишная операция – нанесение жидкого воскового состава в скрытые полости, с последующей полимеризацией.
http://www.lada-largus.com/novosti/green-field.html

Да да.. везде этот "воск" залит...

лет на 6-8

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:


при смешивании 2-х восковых составов написано в инете , все это дело может застыть в твердый камень, поэму нужно обабатывать тем же чем и на заводе. Правда ли????? Не получиться ли хуже чем сделано