Всем доброго времени суток ув. форумчане!!! Появилась проблема которую я не знаю как решить, пожалуйста помогите! А суть вот в чем, с утра завожу, а машиненку трусит и всю колбасит, через 30-40 сек все проходит, но загорается чек. Ошибка-множественные пропуски зажигания. Отпишусь сразу БК нет, ездил к диагносту. Уже заменил 3 раза свечи, вв, проверил катушку-в норме, 2 раза прошился, датчики рхх, дпдз, дмрв, гидрокомпенсаторы, промыл форсунки, ездил с другим ЭБУ, менял фильтра и масла и все без толку. Куда копать я уже не знаю. Заранее всем спасибо!

Илья 11288
бывает пропуски зажигания и пропуски воспламенения, по крайней мере у меня так было, одно это проблема системы зажигания, а второе больше форсунок. Начни с прозвона проводки от мозгов до катушек и форсунок.

Большое спасибо, буду пробовать, что получиться отпишусь!!!!!!!

Илья 11288, у тебя Модуль зажигания (МЗ) или индивидуальные катушки зажигания (ИКЗ), а то что то не сходится

Илья 11288
Яб обратил внимание на ДТОЖ.
Из выхлопной бензином воняет ? Если, то... переливает короче.
Может и ДМРВ пиндит.

У меня МЗ, его тоже проверяли. А все началось после того как заменил термостат

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:

Из трубы когда троит несет какой-то едкой гадостью, а когда колбасня движка проходит выхлоп как выхлоп. Кода был у диагноста ДМРВ показывает 1.0

Engie, ИМХО если была бы проводка она троила бы постоянно или я что-то не понимаю?

Добавлено спустя 19 минут 33 секунды:

Пойду, попробую поменять датчик ДТОЖ.

А мож бензин хня?

Ну это же физика, при нагреве металл расширяется и контакт может плясать в зависимости от температуры.

Бензин вроде в норме, заправляюсь на Лукойле 92, сейчас заменил ДТОЖ, песня та же. Думаю проводку посмотреть как Engie написал.

Илья 11288
Компрессию на холодную померь.

Диагност дал свою МЗ, думаю завести с утра на ней, посмотрю что будет. Компрессия на горячую 14-14-12-14

Нужно понять, чего не хватает ? Воздуха или бензина ? Почему пропуски ?
ДТОЖ ты поменял. Массу ЭБУ проверь (крепление консоли ЭБУ к моторному щиту).

Буду побывать, потом отпишусь. Всем большое спасибо!

Масса вроде в норме, но есть какой-то обломанный черный провод, а куда он идет не могу понять.

Всем привет!У меня поутру все один к одному,как описывает Илья11288.AMAROCK,покатроит(сек.20-30)выхлоп воняет бензином.Это к чему?

почитайте http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=212444&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=%F2%F0%EE%E8%F2+%EF%F0%EE%E3%F0%E5%E2%E5

У моего брата похожая хрень была утром заводе строит пару минут как прогреется перестает. Он на это х*р забил а через время один гаршок ваше отказал и с глушака парок повалил. Оказалось проклатку пробило. Совет: выходеш утром береш с сабой жоскую проволочку наматываеш на неё ватку так чтоб не отвалилась выкручеваеш свечи и суеш в горшок если мокрая пробуеш на вкус если сладкая сам понемаеш зале. Это надо делать с утра незаводя машину.

померяй давление топлива в рампе, оналогичная ситуация была когда насос умирал, распыл форсунок ухудшается как следствие и воспламенение топлива, а при прогреве происходит испарение топлива в каналах лучше и работа двигателя нормализуется

Только что приехал от очередного диагноста, похоже проблема найдена. Выкрутили свечи, 1-й и 4-й были мокрые, но на вкус пробовать не стал, сказал нужно менять прокладку. Как-то странно, раньше этого не было.

Илья 11288
и че что мокрые, может это бензин? судя по 1 и 4 свечам, совпадение почему то как раз на МЗ, который работает на 1,4 и 2,3 цилиндры, при отсутствии искры на них так и будет.

Вы думаете заменить МЗ?

Илья 11288
просто попробовать с исправным и сразу станет ясно, не обязательно сразу покупать.

Как соберешся менять прокладку отвезти ГБЦ на оприсовку. Чтоб два раза движок не перебирать.

На счет МЗ сегодня с утра проверю, а на счет опрессовки во сколько она мне примерно обойдется? За совет большое спасибо!