Здесь интересная штука показанна

http://www.forumforever.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=2&topic=2837

Кто-нибудь имел опыт?
Как это скажется на кузове авто?
Стоит ли оно?

И еще один вопрос: кто-нибудь ставил на зад аммортизаторы от нивы?

Давно использует народ второй стабилизатор. И если грамотно все сделано, то даже толк небольшой есть. Но ставить на стандартную подвеску смысла нет. Амики спортивные газовые поставить нужно, пружинки на 1,5-2 витка срезать. Шаровые и трапецию нормательные поставить. Т.е. в итоге машина жосткая, типа спортивная получается, но неудобно это при каждодневной езде по городу 8-)

В машинах которые щшли на экспорт (у меня у друга реэкспортная пятерка из германии), так там внутри задних пружин стоят еще одни пружины меньшим диаметром!

Ну у меня стоят сзади аммо от Нивы. У классики вообще если пара человек сзади, то зад сильно болтает, а с нивовскими чуть поменьше раскачка зада и все, разница в жесткости у них совсем небольшая, геометрия одинаковая