Не сгорает смесь во 2-м цилиндре - ищу причину, помогите.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
MaxKlm
# 24 Июля 2014 17:03
Всем доброго дня. Помогите советом, у кого есть какие мысли.

Машина 15-ка, двигатель 8-клап 1,5. Троит. Искра на свече есть. В процессе поиска причины заменил: модуль зажигания (несколько штук перепробовал), провода, свечи, бензонасос, бензофильтр, форсунки, датчик распредвала. Итог: без изменений, продолжает троить. Перебрасывал ремень ГРМ туда-сюда на зуб, только хуже. Компрессия во всех горшках отличная. На холодную работает значительно лучше, чем нагретый. Если отсоединяешь клемму от форсунки, работает ненамного получше.

Осталось что: мозги или контакт где потерян? Я так понимаю что то не так с сигналом на свечу или форсунку.
.kkursor
# 24 Июля 2014 17:50
Лампочку попробуй в разъём второй форсунки вставить. Или лучше светодиод. Будет мигать или нет?
Есть подозрение, что именно форса дохлая. Pardon
genek163
# 24 Июля 2014 18:51
у меня тоже компресия норм была, а оказалось что зазор на клапоне был поджат, регулировка все вылечила
Inf1nity21093
# 24 Июля 2014 23:24
genek163 писал(а):

у меня тоже компресия норм была, а оказалось что зазор на клапоне был поджат, регулировка все вылечила


это как?
Если клапан поджат, значит цилиндр негерметичен и компрессия будет явно ниже Pardon
т808
# 24 Июля 2014 23:39
Inf1nity21093 писал(а):

Если клапан поджат, значит цилиндр негерметичен и компрессия будет явно ниже


Совсем не обязательно!
Компрессия мерится на теплом,да хоть даже на горячем моторе,но температура клапанов при этом ниже 100 градусов.
Поэтому даже при околонулевых зазорах клапана полностью закроются.
При сгорании смеси в цилиндрахвыпускные клапана, нагреваясь иногда даже до 800 градусов,значительно удлиняются,вот тогда заниженный зазор пропадет вовсе.
Версия как раз по симптомам подходит:
MaxKlm писал(а):

На холодную работает значительно лучше, чем нагретый.

MaxKlm
# 25 Июля 2014 08:04
Про разрегулировку клапанов я думал, но дело в том, что троить стало внезапно, я помню этот момент. Стоял в пробке, мотор работал нормально, потом вдруг сразу затроил. Не может же клапан так резко изменить зазор? Впрочем, проверить все равно стоит.

По поводу форсунки и лампочки... Форсунка явно открывается, при надетой клемме расход бензина увеличен, свеча мокрая, в бензине. Так что лампа будет мигать. Другое дело, что форсунка может невпопад работать? Но это лампой не проверишь. В сервисе это делают?
.kkursor
# 25 Июля 2014 08:06
MaxKlm
Начни действительно с зазора. Умеешь это делать?
MaxKlm
# 25 Июля 2014 08:10
.kkursor писал(а):

Начни действительно с зазора. Умеешь это делать?


Ок, надо проверить. Мануал поможет.
Inf1nity21093
# 25 Июля 2014 08:15
MaxKlm писал(а):

Другое дело, что форсунка может невпопад работать?


не может Wink
Если свеча мокрая, значит есть бензин.
Значит нет искры или компрессии.
Но ты говоришь, что есть искра. Значит нет компрессии.
Но ты говоришь, что компрессия есть.
Значит мистика hehe
.kkursor
# 25 Июля 2014 08:16
MaxKlm писал(а):

Ок, надо проверить. Мануал поможет.


Ты с какова раёна? Если мне отдадут коляску, готов помочь руками и мозгами
MaxKlm
# 25 Июля 2014 09:01
Inf1nity21093 писал(а):

Значит мистика


Вот и я начинаю подумывать, может вместо автосервиса к батюшке?

.kkursor писал(а):

готов помочь руками и мозгами


supercool благодарствую, справлюсь

Добавлено спустя 55 минут 19 секунд:

Мне тут знакомые подсказывают, надо ехать в сервис, на осциллографе смотреть сигнал на свечу и форсунку... Клапан так резко не может разрегулироваться. Если это мозги накрылись, затратно получается, блин, около 8 т.рублей.
genek163
# 25 Июля 2014 10:06
MaxKlm
Съездий что тут скажешь. Потом нам раскажешь как там и что Pardon
d.dmitry
# 25 Июля 2014 11:27
MaxKlm писал(а):


Если это мозги накрылись, затратно получается, блин, около 8 т.рублей.

На 1.5л, не больше 6т.р.

Как узнал что не сгорает смесь? И именно во 2-м?

Номера ошибок какие даёт эбу?

Подсос мимо дмрв проверь.

Знакомые поржут, если замена эбу не поможет.
wirtgen
# 25 Июля 2014 11:33
MaxKlm писал(а):

Если это мозги накрылись, затратно получается, блин, около 8 т.рублей.


Эт что за мозги за 8 тыров ? Дешевле отремонтировать будет .
.kkursor
# 25 Июля 2014 12:00
MaxKlm
Модель ЭБУ или год выпуска машины озвучь.
Сохатый
# 25 Июля 2014 12:25
MaxKlm писал(а):

Так что лампа будет мигать.

Не будет. Возможно будет еле-еле тлеть, и то не факт. Длительность импульса открытия форсунки 4-4,5 мс, а период их следования на ХХ больше 100 миллисекунд.
Можно, конечно, взять лампочку на 2,5 вольта от фонарика, но и она моргать не будет - будет просто светиться.
Хотите если послушать импульсы - слушайте или телефонной трубкой, или ненужным динамиком, но через резистор ом на 100 хотя бы.
т808
# 25 Июля 2014 19:15
MaxKlm писал(а):

Клапан так резко не может разрегулироваться.


А треснуть может!
В глушитель не попердывает?
Лёха198
# 26 Июля 2014 00:48
MaxKlm писал(а):

Не может же клапан так резко изменить зазор?


раковина в седле открылась (безумно редчайшее явление, с которым мне "посчастливилось" столкнуться на Калине 8-клапанной), клапан дриснул.
может. ещё как может. facepalm
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •