Ребят помогите пожалуйста Имеем сарайчик с двигателем 21124, 190 тыс. пробега. Почитав отзывы решил промыть форсунки и ду, так как иногда мотор подтраивал и плавали холостые обороты. Вообщем ничего вроде бы сложного, всё делал аккуратно, только собрав всё обратно назад при запуске двигателя мотор моментально раскручивается до 3500 об. о через несколько секунд просто глохнет. Попробовал несколько раз но результат один и тот же, правда если после пуска немного поиграть педалью газа то слышны хлопки Подскажите куда копать?
И ещё когда ставил ду обратно заметил что болтается патрубок вместе со штуцером вентиляции картерных газов, потянул за него и он тупо вылез из клапанной крышки Что с ним делать? На герметик или как?

что такое штуцер вентиляции картерных газов? это "сапун" который? Ну да, он просто на герметик вставляется ( с герметиком аккуратно, старайся без излишков).

Pingui
чего то ты не одел. например вакумник. короче подсос конкретный. не свистит когда заводится.??

1973qwert, правильно написал, подсос капитальный, смотри что на место не поставил!

спасибо за подсказки вечером после работы буду смотреть. Может точно где-то что-то забыл или плохо одел так как собирал уже в сумерках.

Облудить и запрессовать обратно.

Seromy
не, скорее всего верхний, от которого трубка идёт во впускной патрубок

впрочем алгоритм тот же

герметик лучше анаеробный

Ты наверно датчик положения дроселя неправельно поставил.

а его там можно разве неправильно поставить?