После наступления холодов (возможно просто совпадение) не могу понять работу отопителя.

Отопитель выдает горячий воздух только в максимальном положении, но как только двигатель прогреется (90 градусов) на 26-28 градусах тоже начинает идти теплый воздух, но температура его сильно отличается от максимального положения на САУО.
Радиатор печки новый (оригинальный вазовский), поставлен в начале осени.
Проверял движение заслонки. Снял центральное сопло - видно, что от положения переключателя САУО заслонка меняет положение.
Так же подстроечным потенциометром добавил в плюс 10 оборотов (т.е. +3 градуса), по логике при выставленной на САУО 24 градусов печка должна работать как на 27-28.

И?
В смысле в чём вопрос то?

ну так значит салон прогрелся и больше не надо жарить на максимуме. Такая логика работы этого чудоклимата отопления.

Хошь,климат,купи машину с независимыми зонами!