Страница 1 из 2
Overline
Всем добрый день, прогнила головка, никогда раньше не снимал её.
Реально ли это сделать глядя в мурзилку? Сложно это сильно?
LAVik
Как ты ето определил???
System
Интересно в каком месте она умудрилась прогнить wwow
99_style
Overline писал(а):

Всем добрый день, прогнила головка, никогда раньше не снимал её.
Реально ли это сделать глядя в мурзилку? Сложно это сильно?


Она из аллюминия facepalm facepalm
алекс спб
Если кастрюля сгнила-то ее паяют? pst
Б-у не искал?
pleschner
Overline писал(а):

прогнила головка


facepalm facepalm facepalm
Нее ну тут только флудить...

Overline писал(а):

никогда раньше не снимал её.

Реально ли это сделать глядя в мурзилку? Сложно это сильно?



Знаешь старую русскую поговорку - "Не зная брода - не суйся в воду".

Я из своих сорока - лет 30 вожусь с техникой, сперва с отцовой, потом с моциком, теперь с машиной.
И точно знаю - нефиг лезть в мотор своими руками.

Нужен НОРМАЛЬНЫЙ моторист! Я когда нужно было менять прокладку ГБЦ - 3 дня потратил чтобы найти того, кому можно доверять...
!Lnur
pleschner, а ты как определил что ему можно было доверять? Детектор лжи? ROFL
Восьмеркин
pleschner писал(а):

Overline писал(а):

прогнила головка


facepalm facepalm facepalm
Нее ну тут только флудить...

Overline писал(а):

никогда раньше не снимал её.

Реально ли это сделать глядя в мурзилку? Сложно это сильно?



Знаешь старую русскую поговорку - "Не зная брода - не суйся в воду".

Я из своих сорока - лет 30 вожусь с техникой, сперва с отцовой, потом с моциком, теперь с машиной.
И точно знаю - нефиг лезть в мотор своими руками.

Нужен НОРМАЛЬНЫЙ моторист! Я когда нужно было менять прокладку ГБЦ - 3 дня потратил чтобы найти того, кому можно доверять...


За 30 лет с техникой ни разу не решился снять гбц? Это совсем не так страшно как кажется на первый взгляд Wink
pleschner
!Lnur писал(а):

Детектор лжи?


Коллективный разум.

Восьмеркин писал(а):

За 30 лет с техникой ни разу не решился снять гбц? Это совсем не так страшно как кажется на первый взгля



Вопрос не в том чтобы снять, и даже не в том чтобы поставить.
Делали и не раз.

Вопрос в том через сколько в него снова придется лезть из-за того, что где-то перетянул или недотянул, или не в той последовательности, или не тем помазал чем надо было по незнанию, или ещё какой нюанс не знал.

В 90-е были большие проблемы (И не только с деньгами) и ремонтировались только самостоятельно.

Более-менее прокатывало - если самостоятельно разобрать, а собирать удавалось отдать нормальному мотористу.

А уж сколько раз я своего оппозита перебирал.
На нем всего 2 болта не откручивались - это я точно знаю.


А если человек пишет -
Overline писал(а):

Всем добрый день, прогнила головка, никогда раньше не снимал её.

Реально ли это сделать глядя в мурзилку? Сложно это сильно?



То его уже точно к разборке движка подпускать нельзя!
gadgik
ну так если не пробовать и не научится! Smile
Overline
5 месяцев назад загонял авто была пробита прокладка.
Мастер который делал сказал что "прогнила"....ну или проело её, в районе 1 цилиндра, ..., поставил новую прокладку .сказал что на пол года хватит, а потом надо будет снимать и варить. ..
Сейчас снова по тихоньку после остановки двигателя слышны "бульки" в бачке расширительном.....видимо пора....
Вот и возник вопрос, самому без опыта и без навыков и в одного реально ли снять башку и свозить на "процедуры".
nestor
Ну а почему нет. Снимай вези. Или шлифовать или смотреть по месту на сколько большая раковина получилась.
gadgik
Профиль заполни хоть что за двиг!?
Самый простой вариант купить головку Б\У-конечно с проверкой плоскости,перебрать её и поставить!
Вообще не понимаю что там может сгнить чтобы нужно было варить(там кусок отвалится должен)!
Overline
gadgik писал(а):

Профиль заполни хоть что за двиг!?
Самый простой вариант купить головку Б\У-конечно с проверкой плоскости,перебрать её и поставить!
Вообще не понимаю что там может сгнить чтобы нужно было варить(там кусок отвалится должен)!


Двигло 1,5 8 кл.
Прогнило-проело, ..синонимы.
Расположение "раковины" обозначено на рисунке.

big.jpg
Описание:
Размер файла: 98,35 KB
Просмотрено: 246 раз(а)

big.jpg
nestor
Надо смотреть на месте что там получилось. ГБЦ снимай. В зиму так идти нельзя.
System
Overline
Так правильно...Прогнила прокладка ГБЦ Wink ,а ты так написал, что у всех сложилось впечатление что прогнила сама ГБЦ, а не прокладка hehe . Мне кажется, что например разобрать и поменять прокладку - не сложно, как и собрать все обратно тоже, а вот затянуть правильно болты ГБЦ - тут то и могут возникнуть сложности Pardon . Я когда себе менял прокладку эту (так же сгнила, достал один лишь контур,когда разобрал hehe ) , то ездил к другу в гараж (ремнотами он занимается). Так вот я все разбирал\ собирал сам,а друга только напряг затянуть ГБЦ, ибо сам не знал как правильно тянуть Smile
Overline
nestor писал(а):

ГБЦ снимай. В зиму так идти нельзя.


Истинно так.
gadgik
Клапана не гнёт,промерять,если можно точить,но уже будет гнуть!


Установите на блок новую прокладку головки (прокладка должна быть сухой и чистой) по установочным втулкам. При этом отверстие для прохода масла в прокладке (с медной окантовкой) должно находиться между 3-м и 4-м цилиндрами.




11. Установите головку на блок, предварительно убедившись, что коленчатый и распределительный валы находятся в положении ВМТ (оба клапана 1-го цилиндра должны быть закрыты). Затяните болты крепления головки в указанной последовательности в четыре этапа: 1 – моментом 20 Н·м (2 кгс.м); 2 – моментом 69,4–85,7 Н·м (7,1– 8,7 кгс·м); 3 – доверните болты на 90°; 4 – окончательно доверните болты на 90°. [/img]
nestor
gadgik писал(а):

Клапана не гнёт,промерять,если можно точить,но уже будет гнуть!


Он же не 5 мм сточит.
Overline
Динамометрический ключ важная составляющая такого процесса? Или можно обойтись?
nestor
Overline писал(а):

Авто: 2110 2003 г. 1,5 8кл.


Я дкмаю ГБЦ пора откапиталить.
gadgik
хз,сварка тоже не микрометры сварит! 63

Overline писал(а):

Динамометрический ключ важная составляющая такого процесса? Или можно обойтись?


Оч,важная яб скзал!
Но видел как люди на автомате крутят,это уже 90 левел моториста! 63

Последний раз редактировалось: gadgik (06 Июля 2015 14:49), всего редактировалось 1 раз
nestor
Overline писал(а):

Динамометрический ключ важная составляющая такого процесса? Или можно обойтись?


Стоит хотя бы у кого то его попросить.
gadgik
Я со сваркой далёк,но понимаю что трещины палюмому не заполняца и много ещё пойдут от перегрева(с точки зрения физики и химии)
Головка дешевле на авито-просто моторист чтоб промерил,оценил!
Восьмеркин
nestor писал(а):

Overline писал(а):

Авто: 2110 2003 г. 1,5 8кл.


Я дкмаю ГБЦ пора откапиталить.


Какая связь? На зубиле 2002г. пробег 514 тык, голова не капиталилась, никогда не "ржавела", не точилась, пара стаканов болтаются уже лет 5 ну и кер с ними rlzz
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы