Добрый день! Поменяли МЗ, ДМРВ, дроссель, провода, свечи, ДПДЗ*3, Датчик коленвала и фаз. Благо есть где взять. Мотор 2111 1,6i, мозг январь 7.2. Троит при холодном запуске. При легком нажатии на педаль газа все становиться нормально. Все показатели в норме, кроме мгновенного расхода. На прогретом моторе 0,7-0,8. Говорят это мало. Вчера померли компрессию, все цилиндры 11,2-11,6.Бак чистый, сетка поменяна, фильтр бензина менялся, после замены проехал 1300 км. Пробег машины 51000 км. На 48000 км. промыли инжектор.

ДТОЖ + массы почистить, протянуть + ДУ помыть!

Добрый день! ДУ вымыт, пробовали замену на другой - ни чего не дало, весь мотор протянут, температуру показывает одинаковую и с компа и на панели. Сегодня стало проявляться троение и на работающем двигателе. Двигатель работает нормально, потом он дернулся, потом опять нормально. Ошибок нет. Еще обратил внимание, что на холостых если резко нажать на газ (ударить по педали газа, так чтобы дроссель открылся на 1-3 сильно падают обороты, потом (1-2 сек.) все становиться нормально.

Еще появился странный звук. При включении зажигания слышна работа бензонасоса и на этом фоне раздаются треск (похоже на звук рэле при слабом напряжение). Звук идет из района впускного коллектора. При выключении повторяется два раза.

А не форсунка ли цокотит? Проводку у форс глянь, мож перетерлось где...

А свечи с черным нагаром на юбке?

Gixar
а форсунки как поживают про них чот неслова

На старых свечах нагар одинаковый? и какой?
Если ошибок нет, то сделать диагностику с включеным счётчиком пропусков по всем цилиндрам. Или при троении на месте проверить снятием вв провода со свечи, какой цилиндр нереагирует на снятие вв провода.

По ходу, форсы зырить надо... сегодня как раз темка толковая была http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=251880&sid=fb239b1e5c9c0b52b15e69bdf9ea0c30. У себя тоже замечаю на холодную, что-то похожее на троение (точнее один цилиндр как-будто слабовато работает), до зимы доживу, промою...

если не горит джеки чан,и подтраивает на холодную,отрегулируй клапана

Клапана регулировали и перепроверяли недели 2 назад. Все свечи одинаковые. На юбке небольшой черный нагар, легко стирается пальцем, сердечник и электрод абсолютно чистые.

Забыл сказать форсунки мыли совсем недавно.

Gixar

чудес то небывает сам понимаешь

Каким образом мыли?

Подключением внешнего аппрата

Gixar
Т.е. не снимая форсунок...

Да форсунки не снимали

форсы лучше снимать и чистить на стенде,как на моей машинке и делали)а если не снимать форсы то фиг увидешь,ссут они правильно или нет?
все ИМХО

Gixar
Форсы чистить лучше сняв с авто, так будет виден распыл...
а так

не известно что в итоге получили...

в итоге их пора уже на помойку

да ладно, какая помойка, у автора пробег 51000 всего....нада копать дальше

поверь может уже и помойка быть , причо легко.

...хотя...наш бензин делает своё дело

вот и я об этом , да и тупо косяк форсы неисключон ,темболее у нас

А проверить можно только заменой? Звук у всех форсунок одинаков. И остается вопрос - почему троение пропадает после кратковременного нажатия на педаль газа!!!

А что в этот момент с напряжением происходит?