Здравствуйте.

На 2114 стал странно вести себя правый поворотник да и фара в целом.

Правая фара и раньше светила слабее левой а сейчас вообще слабая стала и дальний свет перестал включаться на ней. При этом тусклым светом горит и поворотник и фара одновременно (включен ближний).

А при включении поворотника он мигает очень слабо, почти незаметно. И при этом как бы перемигивается с фарой - он гаснет, она ярче загорается. Он загорается - она тускнеет. Т.е. фара тоже начала подмигивать.

Вот, подскажите, пожалуйста, куда копать.

Ответ очевидный - плохой контакт клемм ЧЕРНЫХ проводов от поворотника и фары на массу кузова.
Шпилька массы там же за фарой.

Провод массы, его контакты.

Это два разных провода?

Кстати когда фара глючила была температура около 0. А сейчас мороз -30 и фара неожиданно заработала сама собой. В фару пока не лазил, жду пока потеплеет. Но интересно как это связано. Мороз как-то мог повлиять на контакт с массой? Или наоборот в оттепель вода затекала куда-то, куда не надо? А куда?

species
Плохой контакт живет своей жизнью...

Сделай ревизию всех контактов на этой фаре.

Посмотрел, там банально ослабла гайка на шпильке массы.