Доброго вечера! в стороне левого заднего колеса при движение идет своеобразный свист, идет временами, не всегда, по мне дак похожий на трение двух частей металла между, но но могу и ошибаться, еще есть скрип, при движении и надавливании на багажник. может ли такое быть от подшипника ступицы либо тормозных колодок? была бы возможность - разобрал и посмотрел и так ключей нет(
машина 2110 2005 г.д.

Скорее это колодки виноваты.
Изношенный подшипник гудит при движении.

Пока лишь домкрат нужен - вывесить это колесо и крутануть.

И чего ты от нас хочешь? Что б мы силой мысли починили твой пепелац?
Раз ничего нет, то езжай в сервис, а не создавай бестолковые темы.
Свист может быть от чего угодно, в том числе и от того, что ты перечислил, нужно разбирать и проверять.
Скрип при надавливании... В подвеске сзади куча резинок, которые могут скрипеть: в креплении аморта, в креплении балки и т. д. Тут совет тот же - если нет ямы и инструментов, в сервис.

Добавлено спустя 15 минут 6 секунд:


Не всегда... Именно свистел, правда на 4-ке, но именно свистел и как раз тоже сзади, причём, тон свиста менялся в зависимости от скорости.

Там,в отличии от наших,конические роликовые,потому их голос другим может быть.

Да ладно?
На моей 4-ке вроде обычный шариковый подшипник полуоси...
Ты ничего не попутал? Речь про зад.

Там конечно обычные шариковые.

крутил барабан, свиста нету, есть только что-то вроде скрежета, но только в одной части прокручивающего момента а не по всей окружности.

Теперь сними барабан и крути одну ступицу. Есть скрежет? Подшипник. Нет? Колодки по барабану свистят.

Можешь иначе проверить:
Во время движения приподними рычаг ручника,удерживая его кнопку нажатой.
Если свист изменился,то виноваты колодки - если не изменился,то вывешивай и проверяй передние колеса.

Доброго вечера.
снял барабан, цилиндр течет, буду менять.
покрутил ступицу - небольшой шум идет но не такой свист
поездил с ручником - свист не пропадет
А как могут влиять передние колеса на шум сзади?

Никак... Просто т808 предположил, что у тебя с "локацией" звуков беда.

Ну правильно... Нагрузки на подшипнике нет, скорость вращения не та, да и барабаном всё это дело не закрыто...
Текущий цилиндр, разумеется, нужно менять... Но вот чот каацца мне, что ещё и подшипник нужно поменять.... Это сугубая имха.
Правда, сперва, глянь, а не цепляет ли где ступица при вращении за что-нибудь... типа троса ручника или его пружину, иль ещё за чо-нить... Короче, глазками, глазками смотри с пристрастием. Фонариком подсвети, для лучшего обзору.

Доброго вечера. в барабане все почистил, цилиндр пока не заменил(прилип к трубке), но пока он не течет, все чисто. Подшипник сменил. В итого не понятно свистит вроде и меньше, но вот скрипит в последнее время все больше и больше, как при надавливании так и в процессе езды

Откручивай наоборот:
Удерживая трубку (вернее ее присоединительный штуцер),скручивай с нее цилиндр - тогда трубку не сломаешь.
После снятия цилиндра отмочишь и расшевелишь штуцер на трубке.

так и снял, и хотел так же новый цилиндр надеть, но в итоге что новый что старый накручивались по резьбе не до конца и пришлось гнуть трубку что-бы установить цилиндр, хотел заменить трубку но и она прилипла к шлангу, придется все трубки и шланги в ближайщее будущие менять, они все равно все старые и ржавые.

Нельзя так делать!

Это верно.

Колодки под замену. Пропитаны тормозухой и попискивают.