ДИФФЕРЕНЦИАЛ - "Классика"

Гаврилыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2315 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: Я пешеход.

# 22 Ноября 2005 18:43

Дарова всем!

Ну зима началась.................застреваю я со своей зимней блин резиной.
А вопрос собсвена такой:

1. Возможна ли блокировка диффа, ну шоб оба колеса крутились
одновременно а не одно?
2. Чё для этого надо?
3. Скока усё это стоит?
4. Можно ли это сделать в гараже?

5. Вроде пока вопросов больше нет.

Кто шо знает - пишите.

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 22 Ноября 2005 19:43

Гаврилыч писал(а):

Дарова всем!

Ну зима началась.................застреваю я со своей зимней блин резиной.
А вопрос собсвена такой:

1. Возможна ли блокировка диффа, ну шоб оба колеса крутились
одновременно а не одно?
2. Чё для этого надо?
3. Скока усё это стоит?
4. Можно ли это сделать в гараже?

5. Вроде пока вопросов больше нет.

Кто шо знает - пишите.

Если верить каналу Discovery нужно заваривать диференциал. Выходит на лето опять отваривать ;)

Что-то мне подсказывает, что езда в таком режиме выше определенной скорости (ну км. 20-30 в час) оченно затруднительна даже зимой. Летом особенно, к тому же задней резине настанет каюк очень быстро.

Внимание вопрос: А ОНО ТЕБЕ НАДО???

father_serafim

На форуме 18 лет Сообщения: 363 Откуда: BY-3 Авто: немецкая классика"Опель Рекорд"

# 22 Ноября 2005 20:01

!Не!

Нада пристроить"Кулачковый дифференциал повышенного трения" как в ГАЗ-66. 8-)
Вместе с мостом и рессорами, это для ещё более высокой проходимости.
А еще- сразу раму и передний мост с раздаткой и демультипликатором Shocked

А если серьезно, то на какой-то НИВЕ вроде такая функция блокировки есть 8-)

_Pat_

На форуме 21 лет Сообщения: 1361 Откуда: Тамбов Авто: ВАЗ-21063 --> ВАЗ-21093+Копейка (кросс) --> ВАЗ-21093+2108 (кросс)+Калина

# 22 Ноября 2005 22:25

Дык есть же спортивные блокирующиеся дифференциалы

raceleiter

На форуме 20 лет Сообщения: 1000 Откуда: Москва Авто: ШАХА 1.7,Hyundai Sonata 3 1.5 AT

# 22 Ноября 2005 22:47

Гаврилыч писал(а):

Дарова всем!

Ну зима началась.................застреваю я со своей зимней блин резиной.
А вопрос собсвена такой:

1. Возможна ли блокировка диффа, ну шоб оба колеса крутились
одновременно а не одно?
2. Чё для этого надо?
3. Скока усё это стоит?
4. Можно ли это сделать в гараже?

5. Вроде пока вопросов больше нет.

Кто шо знает - пишите.

винтовая блокировка типа торсен,хорошаявещь для спорта и не только

Nik_2101

На форуме 19 лет Сообщения: 526 Откуда: Kiev

# 22 Ноября 2005 23:01

Гаврилыч писал(а):

Дарова всем!

Ну зима началась.................застреваю я со своей зимней блин резиной.
А вопрос собсвена такой:

1. Возможна ли блокировка диффа, ну шоб оба колеса крутились
одновременно а не одно?
Кто шо знает - пишите.

Возможно... http://kartuning.ru раздел "Самоблокирующийся дифференциал КПП для ВАЗ" 8-)

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 23 Ноября 2005 09:22

father_serafim писал(а):

!Не!
А если серьезно, то на какой-то НИВЕ вроде такая функция блокировки есть 8-)

Там межосевой только блокировать можно.

DimonSergeich

На форуме 19 лет Сообщения: 34 Откуда: Москва Авто: 21053 99 г.р.

# 23 Ноября 2005 10:14

здравствуйте! читал когда-то давно в каком-то журнале, что один мужик нашел такой выход из положения: сделал два рычага "ручника", т.е. на каждое колесо свой...!...

Гаврилыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2315 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: Я пешеход.

# 23 Ноября 2005 10:32

СПАСИБ ВСЕМ.

Мысля пришла такая в связи с тем что застреваю я часто, а с
блокировкой, как мне кажется, было бы возможно поскладней.

Но видать не судьба Sad

father_serafim

На форуме 18 лет Сообщения: 363 Откуда: BY-3 Авто: немецкая классика"Опель Рекорд"

# 23 Ноября 2005 10:47

DimonSergeich писал(а):

здравствуйте! читал когда-то давно в каком-то журнале, что один мужик нашел такой выход из положения: сделал два рычага "ручника", т.е. на каждое колесо свой...!...

Ух-как жжот!
Великолепно! Это просто класс! Обязательно так сделаю, тока надо доработать, чтоб автоматиски выключалось, а то после выезда с препятствия- сразу сядешь по-новой :-D

OldStudent

На форуме 19 лет Сообщения: 743 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ-21053 -> Renault Logan -> ИЖ-412

# 23 Ноября 2005 11:36

Датчики скорости на каждое колесо, шаговый эл. двигатель с редуктором на каждый из тросов ручника и простейшую схему управления Smile

Владимирыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2869 Откуда: г. Пенза (58) Авто: Toyota Rav-4-4

# 23 Ноября 2005 12:21

DimonSergeich писал(а):

здравствуйте! читал когда-то давно в каком-то журнале, что один мужик нашел такой выход из положения: сделал два рычага "ручника", т.е. на каждое колесо свой...!...

Можно и проще (сам пользуюсь) - когда одно колесо на льду буксует, а второе на асфальте стоит, достаточно, чтобы тронуться, несильно затянуть штатный ручник.

grooff

На форуме 19 лет Сообщения: 126 Откуда: Москва

# 23 Ноября 2005 13:26

Владимирыч писал(а):

DimonSergeich писал(а):

здравствуйте! читал когда-то давно в каком-то журнале, что один мужик нашел такой выход из положения: сделал два рычага "ручника", т.е. на каждое колесо свой...!...

Можно и проще (сам пользуюсь) - когда одно колесо на льду буксует, а второе на асфальте стоит, достаточно, чтобы тронуться, несильно затянуть штатный ручник.

присоединяюсь! слышал так часто делают..
... правда, сколько сам не пробовал, ни хера не помогает... Shocked

father_serafim

На форуме 18 лет Сообщения: 363 Откуда: BY-3 Авто: немецкая классика"Опель Рекорд"

# 23 Ноября 2005 15:31

OldStudent писал(а):

Датчики скорости на каждое колесо, шаговый эл. двигатель с редуктором на каждый из тросов ручника и простейшую схему управления Smile Smile

А это не есть плохая идея! Надо проработать. 8-) Тока без электроники попытаться сделать Confused

Сергей из Питера

На форуме 19 лет Сообщения: 84 Откуда: Из Питера

# 23 Ноября 2005 15:37

grooff писал(а):

Владимирыч писал(а):

DimonSergeich писал(а):

здравствуйте! читал когда-то давно в каком-то журнале, что один мужик нашел такой выход из положения: сделал два рычага "ручника", т.е. на каждое колесо свой...!...

Можно и проще (сам пользуюсь) - когда одно колесо на льду буксует, а второе на асфальте стоит, достаточно, чтобы тронуться, несильно затянуть штатный ручник.

присоединяюсь! слышал так часто делают..
... правда, сколько сам не пробовал, ни хера не помогает... Shocked

Я этим пользуюсь что бы машину в стороны не таскало когда по мокрой глине ползешь (как это вспомню, бррррр.... :ooo: ). Помогает ведь! Хотя когда из снега вылазил - нифига не помогло...

Ацкий_Кот

На форуме 19 лет Сообщения: 1227 Откуда: Moskau<=>Otradnoe

# 24 Ноября 2005 00:44

Владимирыч писал(а):

Можно и проще (сам пользуюсь) - когда одно колесо на льду буксует, а второе на асфальте стоит, достаточно, чтобы тронуться, несильно затянуть штатный ручник.

Тоже использую этот способ :cool:

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ