Привет Смароводам! Тема такая - у меня восьмерка, стекла - ну просто еле ползают, уже выгибал полозки, в которых оно двигается по форме стекла, регулировал наклон стекла и стеклоподъемника, снимал реснички - все бестолку. Поставил реечные стеклоподъемники - такая же ерунда, стекла еле ползают. Масса и плюс на двигателе подъемника есть и хорошие - про это не говорить.

Мысля возникла, когда тонировал стекла. У меня был поржавевший поводок стекла - ну та железка, которая приклеена на жидкую резину снизу, за которую оно крепится к стеклоподъемнику, я решил заменить его. Пометил маркером его границы, потом снял его. Подготовил резину, новую железку, и тут решил посмотреть, где у стекла центр тяжести. Придерживая одной рукой стекло на весу вертикально, снизу ловил пальцем центр тяжести, поймал - он оказался где-то в 7-8 сантиметрах от центра тяжести по месту старой железки (вперед или назад не помню - было это летом, ну просто сейчас зима и стекла вообще руками дотягивать приходится).

Логика подсказывает мне, что центр тяжести стекла должен находиться между отверстиями в его креплении, тогда при его толкании вверх его не должно перекашивать, НО у стекла передняя часть меньше, то есть трение о направляющие там меньше, может центр тяжести специально смещен.

Кто знает, как или на каком расстоянии от какого-либо края правильно приклеивать держатель? В мурзилке ничего по этому вопросу не сказано. Может кто поделится опытом, как отрегулировать стекла на восьмерке. Заранее спасибо.

дык потому и не сказано, что его вроде не приклеевают, а меняют стекло в сборе.

Зачем тогда все стекла продают без крепления, а также отдельно эти железки вместе с куском сырой резины для приклеивания?

Может у кого есть доступ к таким стеклам (вместе с креплением) - замерьте пожалуйста расстояние допустим от переднего края стекла до средней точки между отверстиями для крепления, или хотя бы до первого отверстия.

че голову ломать, ставь по центру тяжисти и проверяй!

Сначала надо узнать как правильно, а то слишком большая цена вопроса - разобрать дверь, снять стекло, купить кусок резинки и новую железку, оторвать старую, приклеить, собрать все - а вдруг все таки не так?

не тормози! попробуй сначала закрепить через картонку, проверь как ходит, потом клей.

Для этого сначала надо снять обшивку двери, снять стекло, и отклеить старую железяку и независимо от исхода приклеить ее на место!!!

не обязательно снимать стекло, просто обидьно облей резинку кронштейна бензинчиком должно в 5 сек снятся!

Тоже мучился с этим когда поставил ЭСП. Спросил тут. Сказали силиконовая смазка рулит. Оказалось и действительно рули.