"Что" отвечает за обороты при запуске - Семейство "Самара"

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 06 Августа 2010 14:55

Собсна напрягает не сильно,но все же не очень приятно,в основном происходит на горячую, обороты где-то 500 потом медленно ползут вверх до нужных 820,где копать РХХ, ДПДЗ или еще что???

Junglist

На форуме 14 лет Сообщения: 1005 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21099i, 151т.км., 2001г, BOSH M1.5.4/M1V13T64

# 06 Августа 2010 15:05

ну перва наперво, я бы, снял РХХ и почистил его и ДУ заодно. ДПДЗ вряд ли при делах, ведь обороты холостые. если есть бортовик, то можно глянуть на показания РХХ, может поможет

Junglist

На форуме 14 лет Сообщения: 1005 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21099i, 151т.км., 2001г, BOSH M1.5.4/M1V13T64

# 06 Августа 2010 15:06

чуть не забыл: Drinks or Beer

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 06 Августа 2010 15:11

Кстати, а его менять трудно,там какая то тонкость есть вроде,просто у меня штатный заводской вполне исправный поменялся год назад из-за плавающих оборотов,мож его обратно воткнуть....??? Как его правильно заменить????

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 06 Августа 2010 15:22

секретов нет, снимаешь фишку, откручиваешь 2 винта. резиночку уплотнительную не потеряй

Evo15

На форуме 14 лет Сообщения: 706 Откуда: UA Авто: продан

# 06 Августа 2010 15:25

была такая фигня с месяц но не при кадом пуске двигателя,сейчас все нормально стало,пуск,обороты до 1000 потом на 800 стрелка сразу падает,когда прогретая до 90 градусов машина.Еще ето было на 92 бензине,сейчас на 95 перешел.

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 06 Августа 2010 15:52

Александр Афанасьев
Там с иглой какие-то манипуляции проводить,вроде,надо....

maximk

На форуме 15 лет Сообщения: 3063 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 06 Августа 2010 16:06

SRGK60 писал(а):

Там с иглой какие-то манипуляции проводить,вроде,надо....

Не уверен, но зависит от контроллера. У меня на бош 1.5.4 он при включении зажигания ставит максимальное кол-во шагов РХХ - значит иголка максимально втянута внутрь, т.е. не будет мешать установке.

Flyman

На форуме 16 лет Сообщения: 1539 Откуда: Canada, Toronto Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,

# 06 Августа 2010 16:14

maximk писал(а):

Не уверен,

Именно... При включении зажигания РХХ отрабатывает 255 шагов вперед и около 40 (в зависимости от текущей темп. двигла) назад. Таким образом он сначала упирается в полностью закрытое состояние которое считает за 0.
Если есть сомнения по поводу вылета иглы, есть смысл подключить РХХ не устанавливая на место и зажав иглу большим пальцем не дать ему отработать "вперед" при включении.... А назад у него и так получится.
Токо зажать иглу обязательно а то он ее bbbee

Усилие на игле на около пары кг. - а может и того меньше...

Последний раз редактировалось: Flyman (06 Августа 2010 16:20), всего редактировалось 1 раз

maximk

На форуме 15 лет Сообщения: 3063 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 06 Августа 2010 16:17

Flyman
Забавно, но у меня при включенном зажигании без заведенного двига показывает что-то в районе 140. Несколько раз снимал-ставил РХХ - никогда проблем с длиной иглы не было.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47279 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Августа 2010 16:20

SRGK60 писал(а):

Там с иглой какие-то манипуляции проводить,вроде,надо....

Если она слишком сильно выдвинута,то нужно не устанавливая РХХ подсоединить к нему разъем,упереть иглу в любую поверхность,а друг включит зажигание.ЭБУ сам ее уберет.Потом можно крепить РХХ.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47279 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Августа 2010 16:24

maximk писал(а):

но у меня при включенном зажигании без заведенного двига показывает что-то в районе 140.

У БОШ 7.0 при включении зажигания 85,а на ХХ 20-55.

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 06 Августа 2010 16:25

То есть если я правильно понял игла должна быть зажата,т.е втянута,так на новых РХХ она зажатой и продается вроде,т.е можно тупо ставить или как???

Flyman

На форуме 16 лет Сообщения: 1539 Откуда: Canada, Toronto Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,

# 06 Августа 2010 16:29

maximk писал(а):

Забавно,

Да наверное ты прав. Мурзилка говорит при включении 120 шагов, а 40 +/-15 на ХХ. Но то что игла если ее не держать выплевывается это факт Smile

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47279 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Августа 2010 16:41

SRGK60 писал(а):

То есть если я правильно понял игла должна быть зажата,т.е втянута,так на новых РХХ она зажатой и продается вроде,т.е можно тупо ставить или как???

Можно ставить.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 06 Августа 2010 16:47

maximk писал(а):

Забавно, но у меня при включенном зажигании без заведенного двига показывает что-то в районе 140.

мозг ниразу напрямую незнает никогда скоко РХХ шагов отработал.кажет на сколько шагов команда была.

maximk

На форуме 15 лет Сообщения: 3063 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 06 Августа 2010 16:51

rg-45
Никто ж не спорит, но ведь эти 140 - от крайне выдвинутого положения, а 140 шагов назад - это довольно таки не хило.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47279 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Августа 2010 16:54

maximk писал(а):

а 140 шагов назад - это довольно таки не хило.

А в мурзилке на БОШ 1.5.4 сколько должно быть.

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 06 Августа 2010 17:06

В крайнем случае можно, наверное, и одному изолентой покрепче перемотать и вкл зажигание

maximk

На форуме 15 лет Сообщения: 3063 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 06 Августа 2010 17:18

т808 писал(а):

А в мурзилке на БОШ 1.5.4 сколько должно быть.

В смысле? Я такую мурзилку, которая регламентирует параметры при заглушенном моторе не видел. А вот при работе на ХХ - 40-60 вроде.

shuttler

На форуме 14 лет Сообщения: 68 Откуда: Волжский Авто: ВАЗ 21093i(2111) M1.5.4

# 06 Августа 2010 18:55

Обороты хх от температуры ож пляшут. Проверить дтож не мешает Но на стандартной прошивке 500 об/мин ни на какой температуре Нет. А ты не шит случайно? Ч.Э. Не горит? А заводишься с нажатием газа? У меня горит чэ. В течении минуты после запуска загорается. Неисправность рхх Но вообще никакой разницы не замечаю в машине. Обороты нормальные. Не глохнет. Динамичная.

AntEkb

На форуме 14 лет Сообщения: 379 Откуда: Екат Авто: 21150 2002 (БК Gamma Intellect 115, Силичъ)

# 06 Августа 2010 19:32

ДТОЖ, ДМРВ, КХХ, ДПДЗ. давление в рампе (БН).
тестировать и по мере выбраковки менять.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47279 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Августа 2010 21:17

maximk писал(а):

Я такую мурзилку, которая регламентирует параметры при заглушенном моторе не видел.

У меня такая только для БОШ 7.0 есть.Издательство "Третий Рим" 1999г.

Владимир5

На форуме 15 лет Сообщения: 366 Откуда: Челябинск Авто: Приора

# 07 Августа 2010 08:22

У меня таже фигня. Вопрос задаю очень давно, но пока результатов нет (при заводке теплого двигателя на 2-3 секунды падают обороты до 400-500,потом приходят в норму). Ссылка http://autolada.ru/viewtopic.php?t=221917. Менял РХХ, ДМРВ, 450 рублей выкинул на диагностику двигателя. Далее заменю ДТОЖ и если это не поможет, то какая-то фигня получается, если даже сервисники (дилеры ВАЗа) не могут ничего сделать. Авто 21140 2006 г.в., пробег 40000, январь 7.2, 1500i.

Владимир5

На форуме 15 лет Сообщения: 366 Откуда: Челябинск Авто: Приора

# 07 Августа 2010 08:24

Забыл еще: заменил ДПДЗ, а промывка ДУ помогает, но на срок 2-3 недели и снова эта ерунда возвращается.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям