Струя омывателя лобового еле-еле до щеток достает...
Знающие люди, подскажите, в чем может быть причина. Неохота наугад ковыряться...

Возможны 2 варианта: электромагнитный клапан подзабился (он такой цилиндрик рядом с бачком омывателя), либо сам насосик, в бачке вкручен. Ну краиний случай - обе писалки забились

выкинул клапаны, поставил второй моторчик десяточный, трубки к моторам напрямую подключил, один мотор на лобовуху, второй на заднее стекло, напор такой что трупы мух сшибает, зимой вообще красота))

Скорее всего клапан.

еще главное писалки грамотно подобрать, я штук 50 перепробовал пока нашел подходящие, отверстия должные быть небольшими, ровными и одинаковыми!

могли трубки перегнуться в районе - чашка правой опоры-моторный щит-капот. рекомендую переложить трубки поверх чашки и немного укоротить их по месту.

Согласен с Sensasом, ставь второй моторчик. Убери лишние разветлители шлангов, тройники и т.п. Тройники идут под 90 градусов, при таком повороте, происходят большие потери напора, еще в универе на гидравлике рассказывали. А клапан хрень полная, быстро ломаются. Мне и в магазине так сказали.

Посмотри еше сам насос - у меня когда я его снял он развалился в руках на две части. Перед этим тоже был напор слабый, т.к. половина жидкости ссало через щель