Страница 9 из 10
FHR
На снегу важнее способность шин самоочищаться, нордман справляется Good
poliman
походу с лола никто не ездил на нормально настроенной есп как на тазе или ваге facepalm
один драмбр
FHR
poliman писал(а):

походу с лола никто не ездил на нормально настроенной есп как на тазе или ваге facepalm
один драмбр


Есп на сугробах только мешает, она нужна на скользких покрытиях
dmabr
Тут ЗР проводил тестирование кроссоверов на роликах. Подставляют ролики под отдельные колеса и смотрят- поедет машина или нет. В инете еще таких тестов полно можно найти. Не нашел только на седаны таких тестов. Погуглите, может найдете. У ЗР хуже всех выступили Патриот, Нива и Дастер. Патриот с Нивой без блокировки вообще ни о чем. С роликов под одним колесом съехать не могут без блокировки. facepalm А Дастер с диагональным вывешиванием справиться не может. Smile
https://www.zr.ru/content/articles/845104-supertest-10-proxodimcev-chej-polnyj-privod-luchshe/?page=2
Alexandr008
На новом Дастере системы вроде получше работают. Смотрю Энергетика, у него дастер турбо + варик. По снегу пашет норм
dmabr
https://www.youtube.com/watch?v=WlIZEM_yzU0

Добавлено спустя 21 минуту 30 секунд:

Про ЕСП и ее доп функции популярно рассказывают:
https://www.drive2.ru/c/1891438/
poliman
dmabr писал(а):

У ЗР хуже всех выступили Патриот, Нива и Дастер. Патриот с Нивой без блокировки вообще ни


Оно и так понятно
Электроники нет
Самоблоков нет
А на Дастер так вообще дичь а не есп
На наши можно самоблок поставить и решить проблему
А Рено по рождению мертвый
neclassik
dmabr писал(а):

А Дастер с диагональным вывешиванием справиться не может.



То наверно комплектация без ЕСП или они просто им пользоваться не умеют. А так на нём отлично работают имитации,потому на эти машины очень редко кто ставит самоблоки.Потому он и самый лучший проходимец в классе считается. Там нужно включать режим 4ВД ЛОК и отключать Есп при этом,но тут даже ДАстероводов половина этого не знает,вот Сдрайвер второй год на Дастере,а не знал про это. А журналюки не знают и подавно,там уровень Полимаши нашего.

https://youtu.be/GnP-nfVfveM?t=128

poliman писал(а):

На наши можно самоблок поставить и решить проблему
А Рено по рождению мертвый



Есть и на Дастер,только их редко ставят т.к работают имитации,это же не таз где надо всё допиливать.
приорист
нива на родной совецкой грунтовой резине вли5 хорошо гребет по снегу она его продавливает и цепляеся протектором.
masta
poliman писал(а):

походу с лола никто не ездил на нормально настроенной есп как на тазе или ваге facepalm
один драмбр


И как оно тебе поможет, когда одно ведущее на льду, а другое в воздухе? 63
SDRIVER
neclassik писал(а):

Там нужно включать режим 4ВД ЛОК и отключать Есп при этом,но тут даже ДАстероводов половина этого не знает,вот Сдрайвер второй год на Дастере,а не знал про это.


Я то про это знал, благодаря мне и ты узнал. Ты дурачок писал что достаточно выключить ЕСП чтобы блокировки заработали pst

neclassik писал(а):

на Дастере оно отключается кнопкой и едешь дальше как с блокировкой...

facepalm
Теперь ты знаешь что надо режим 4ВД включить supercool можешь не благодарить
Гомер Симпсон
Бамбук писал(а):

Яков_Лещ писал(а):

Блин, бросить всё, и уехать в Евпаторию...


Австралия на букву Е.


заодно путешествие по большому австралийскому забору в 5 тыс км замутит supercool
neclassik
SDRIVER писал(а):

Я то про это знал, благодаря мне и ты узнал. Ты дурачок писал что достаточно выключить ЕСП чтобы блокировки заработали



SDRIVER писал(а):

Теперь ты знаешь что надо режим 4ВД включить можешь не благодарить



Ой не писти тракторист,ты второй год ездишь на Дастере,а до вчерашнего дня и не знал,что у него есть имитации и как они включаются hehe
То,что 4ВД ЛОК надо включать,так это я думаю всем понятно т.к имтации блокировок работают только в полноприводном режиме. А ты писал,что при выключении ЕСП имтации отрубаются,а теперь заднюю включаешь,но скрины вернут тебе память hehe
Jaguar El Negro
Сегодня по МКАДу прохватил 130, потом вышел на симферопольку, там да, дачнеги не дали прохватить, с трудом до 140 разгонялся facepalm Другое дело, что теперь ничего путного не купить, чтобы 150 лошадей, универсал на автомате и 500 литров багажник facepalm Евреи за такое хотят 2500 facepalm С окладом в 30 тыщ малореально facepalm
Extreme
neclassik писал(а):

при выключении ЕСП имтации отрубаются


А разве это не так?
neclassik
Extreme писал(а):

А разве это не так?



При включённом есп система душит движок и притормаживает колодками нужное колесо,для стабилизации движения. А на ДАстере для бездорожья нужно выключить .ЕСП,что бы та не душила двигатель и наоборот жать на газ..примерно 2000+ оборотов и тогда включаются имитации блокировок,как помощь на бездорожье. Делать это надо в полноприводном режиме.
Это сделано специально,Что бы работало и ЕСП когда нужно и имитации т.е система в системе.
Alexandr008
neclassik
Ты хоть системы эти попробовал?
Extreme
Скорее всего отключение стабилизации на самом деле не отключает её полностью. На форде так же, отключение есп позволяет букслвать сильнее обычного, но если как следует газу дать всё равно вмешается. Отключить полностью можно только вытащив пред.
neclassik
Extreme писал(а):

Скорее всего отключение стабилизации на самом деле не отключает её полностью. На форде так же, отключение есп позволяет букслвать сильнее обычного, но если как следует газу дать всё равно вмешается. Отключить полностью можно только вытащив пред.



На Форду не знаю как оно реализовано,он монопривод. На Дастере я описал алгоритм работы. Видосик вверху стр,да и куча видео где понятно как оно работает.
Alexandr008
Вчера ехал через Курск.
Выезд из Курска


и въезд в Воронеж.
poliman
сегодня видал ситуацию
новый поло сел в снежной каше
водила был с женой, жену посодил за руль
а сам вышел толкать
вытолкал, фартануло Smile

не знаю, каким надо быть человеком, что бы в рф покупать поло за реальные деньги, в стране где зима 4 месяца
Alexandr008
У нас уже все каши превратились в лёд. Днем плюс, ночью минус. Начались нехорошие дни для липни hehe. Правда это только иногда по дворам и где нибудь по частному сектору.
Ну и на работу езжу через лес, по аэродрому. Км 4-5 голый накатанный лёд.
neclassik
poliman писал(а):

не знаю, каким надо быть человеком, что бы в рф покупать поло за реальные деньги, в стране где зима 4 месяца



У нас снег за всю зиму был дней 7,а остальное дожди или морось..сегодня
+7 днём было..так что РФ она сильно разная.

Alexandr008 писал(а):

У нас уже все каши превратились в лёд. Днем плюс, ночью минус. Начались нехорошие дни для липни . Правда это только иногда по дворам и где нибудь по частному сектору.
Ну и на работу езжу через лес, по аэродрому. Км 4-5 голый накатанный лёд.



Не проще шипы взять и не переживать какая погода и какое покрытие?
Alexandr008
neclassik
А с чего ты взял, что я переживаю.? Я езжу как ездил.
приорист
poliman писал(а):

сегодня видал ситуацию
новый поло сел в снежной каше
водила был с женой, жену посодил за руль
а сам вышел толкать
вытолкал, фартануло Smile

не знаю, каким надо быть человеком, что бы в рф покупать поло за реальные деньги, в стране где зима 4 месяца


у нас поло в основном такси только ездят
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 9 из 10
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы