Шуруповерт искрит при резком стопе - Кофейня и курилка

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 01 Декабря 2015 14:21

Здаров всем!
В электротехнике не особо силен, в инете интересного не нашел.
Дело такое - шуруповерт известной фашистской конторы дает сильную искру при резком стопе. Если обороты понижать плавно, то все норм. Люди пишут, что это нормально, но мне как-то не особо это нравится. Может кто-нибудь знает, как свести к минимум это явление, просто плавно тормозить не всегда получается.
В одной книжке читал, что параллельно контактам мотора можно сопротивление припаять, но опять же, какое оно должно быть..

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2686 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 01 Декабря 2015 14:26

Сопротивление думаю должно быть в десятки раз больше сопротивления обмоток. А иначе оно просто будет забирать ток на себя и греться впустую..ИМХО.

kev

На форуме 9 лет Сообщения: 0 Откуда: С-Пб Авто: Skoda

# 01 Декабря 2015 14:27

сильную насколько??? прикуриваешь? Wink

погугли принцип работы именно шуруповерта нормального -

Alexsa91

На форуме 19 лет Сообщения: 1323 Откуда: Россия Авто: наше и не наше

# 01 Декабря 2015 14:34

Мож конденсатор все таки, не? facepalm

Солярко

На форуме 15 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 01 Декабря 2015 14:37

Ага в карбюраторе конденсат.

CodeName47

На форуме 16 лет Сообщения: 1492 Откуда: Саранск Авто: Пешеход

# 01 Декабря 2015 14:39

Alexsa91 писал(а):

Мож конденсатор все таки, не?

Молчать, женщина! Твое место возле костра! pst

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2686 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 01 Декабря 2015 14:42

Alexsa91 писал(а):

Мож конденсатор все таки, не? facepalm

А может быть..

З.Ы. кто путает конденсат с конденсатором - идите в тему про сиськи... ROFL

Ludvig

На форуме 18 лет Сообщения: 2041 Откуда: из крестьян Авто: 21063 89гв, Touareg 3.2

# 01 Декабря 2015 15:01

забей. там электрическое торможение. щетки закорачиваются, вращение останавливается.

Хотаб

На форуме 18 лет Сообщения: 920 Откуда: с темной стороны Авто: Сарай

# 01 Декабря 2015 15:02

это так у большинства синих БОшей. Это нормальное явление, не забивай голову

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 01 Декабря 2015 15:05

Конденсатор не помог. Ладно, забить - так забить. Спасибо!

Алексис

На форуме 22 лет Сообщения: 208 Откуда: Санкт-Петербург

# 01 Декабря 2015 16:00

Bosch у всех так

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 01 Декабря 2015 17:06

J_rockiN писал(а):

Конденсатор не помог

он и не мог помочь.
глянь на щётки мотора дворников в прерывистом режиме.
увидишь ту же картинку с искрами.

Хотаб

На форуме 18 лет Сообщения: 920 Откуда: с темной стороны Авто: Сарай

# 01 Декабря 2015 20:48

Алексис писал(а):

Bosch у всех так

не у всех, а только у моделей с блокировкой шпинделя и мнговенной остановкой вала (на 2ой передаче можно услышать у таких шуруповертов характерный щелчок при останове) ПРи резкой остановке происходит перенапряжение на щетках. Smile

zett

На форуме 18 лет Сообщения: 380 Откуда: Оренбург Авто: Ford С-max 2.0АТ Ghia

# 01 Декабря 2015 21:09

J_rockiN писал(а):

В электротехнике не особо силен, в инете интересного не нашел.
Дело такое - шуруповерт известной фашистской конторы дает сильную искру при резком стопе.

Цитата:

В процессе работы нагруженного синхронного генератора в нем одновременно действуют МДС возбуждения Fв0и статора (якоря) F1, при этом МДС статора (якоря) воздействует на МДС возбуждения, усиливая или ослабляя поле возбуждения или же искажая его форму. Воздействие МДС обмотки статора (якоря) на МДС обмотки возбуждения называется реакцией якоря. Реакция якоря оказывает влияние на рабочие свойства синхронной машины, так как изменение магнитного поля в машине сопровождается изменением ЭДС, наведенной в обмотке статора, а следовательно, изменением и ряда других величин, связанных с этой ЭДС. Влияние реакции якоря на работу синхронной машины зависит от значения и характера нагрузки.

http://studopedia.org/1-17721.html

ТС, короче, не заморачивайся.
Искра это, типо, нормально... supercool