Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 4) - Семейство "Самара"

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47734 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Декабря 2015 01:02

Woin писал(а):

сначала диэлектрическая шайба, потом обычная шайба, гравер и головка болта.

Верно.Молодец.Особенно если кольцевые клеммы фазных выводов статора аккуратно и ровно поставил,не перекосив на диэлектрической втулочке подковы.

Woin писал(а):

неужели мне брак попался?

Тебе сейчас понадобится лампочка для проверки и кусочек провода для изготовления перемычки.
Заведи двигатель и лампочкой проверь наличие напряжения на выводе "+" регулятора.Второй конец лампочки на массу генератора.

Woin

На форуме 11 лет Сообщения: 53 Откуда: Воронежская область Авто: 21150/1.5/2006 г.в.

# 30 Декабря 2015 01:13

т808, так стоп, у меня мысли другие закрыдываются, походу я тупанул жестоко. Ведь текстолитовая шайба эта, она роль то какую играет? он не дает коротить корпус подковы с концом от обмотки генератора так?

В интернете сейчас вычитал кучу сообщений про то как они должны стоять. В итоге совсем запутался.

Пожалуйста поправьте меня.

Еще раз - генератор 3202.3771 БАТЭ

4 провода с обмотки генератора
подключал так - посадочное место (отверстие в подкове), затем клема с обмотки-текстолитовая шайба-обычная металлическая шайба-гравер-шляпка болта

и так закручено на 4 х болтах!

Что не так? Какой то один из болтов должен быть без этой текстолитовой шайбы? или я не так поставил ее?

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:

и вот еще наткнулся на одно сообщение на просторах сети:
http://лада2111.рф/forum/viewtopic.php?id=1573

Цитата:

Всем спасибо. Я все понял! Виной всему действительно кривые руки, как сказал Serg. Ну или просто невнимательность... В общем вертел сегодня в руках старый диодный мост и от него отвалилась прилипшая когда-то пластиковая шайба, что крепится с обратной стороны подковы - с квадратной дыркой в общем. На новом диодном мосту такой етественно не оказалось. Я просто ее не заметил. Отсюда и коротыш. Я думаю тема закрыта.

что за шайба еще пластмассовая, она должна у меня быть? быть может я еще и ее потерял? где она должна быть установлена?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47734 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Декабря 2015 02:00

Woin писал(а):

он не дает коротить корпус подковы

У подковы нет корпуса.
Давай называть вещи правильно своими именами.

Woin писал(а):

не дает коротить корпус подковы с концом от обмотки генератора так?

НЕ ТАК!
Подкова состоит из двух пластин.
Нижняя отрицательная,она непосредственно на массе генератора лежит.
Верхняя (та,что ближе к крышке) положительная.
Кроме этого на диэлектрических пластмассовых островках верхней пластины расположены перемычки,соединяющие пары силовых диодов.
Именно на эти перемычки ложатся кольца клемм фазных выводов статора, НО ,,,,,,,,,,,, эти выводы прижимаются болтами,
которые ввинчиваются в корпус генератора,а значит В ЕГО МАССУ.
А вот фазные выводы как раз И НЕ ДОЛЖНЫ СОЕДИНЯТЬСЯ с массой.
Для этого между клеммой фазного кольца и стальной шайбой на болте ОБЯЗАТЕЛЬНО ставится диэлектрическая шайба.

Woin писал(а):

4 провода с обмотки генератора
подключал так - посадочное место (отверстие в подкове), затем клема с обмотки-текстолитовая шайба-обычная металлическая шайба-гравер-шляпка болта
и так закручено на 4 х болтах!

Абсолютно верно!Выше уже об этом писАли.

Woin писал(а):

Какой то один из болтов должен быть без этой текстолитовой шайбы?

НЕ В ТВОЕМ СЛУЧАЕ !!!
Действительно ты в инет/помойке заблудился. Smile

Три болта с шайбами и один БЕЗ неё на тех подковах,где диодов 6 штук,
у тебя же гена БАТЭ на 90 ампер имеет 8 силовых диодов,поэтому и диэлектрические шайбы должны быть установлены НА ВСЕХ 4-Х БОЛТАХ !!!

Woin писал(а):

что за шайба еще пластмассовая

Это не шайба,а пластиковая чашка.
Она установлена снизу под шляпкой шпильки В+ и изолирует шпильку от нижней отрицательной пластины моста.
Вот здесь она пластмассовая черная

Woin

На форуме 11 лет Сообщения: 53 Откуда: Воронежская область Авто: 21150/1.5/2006 г.в.

# 30 Декабря 2015 02:32

Ну по вашему описанию, я все сделал правильно. Только почему напряжение 11.5 В для меня до сих пор загадка....

Woin

На форуме 11 лет Сообщения: 53 Откуда: Воронежская область Авто: 21150/1.5/2006 г.в.

# 30 Декабря 2015 10:25

еще вычитал вот статейку - https://www.drive2.ru/l/288230376152179009/

прям проблема один в один, такой же генератор и такое же малое напряжение.

Кстати я же забыл упомянуть, может ли сгореть диод если нижний провод был оторван? Там такое ощущение еще искрило, конец провода почернел... (это тот который я наращивал)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47734 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Декабря 2015 12:16

Woin писал(а):

почему напряжение 11.5 В

Это напряжение АКБ причем прилично разряженной.
Тебе НЕОБХОДИМО СРОЧНО зарядить батарейку от внешнего ЗУ,иначе она долго не проживет.
А еще по моему напряжение ты смотришь не там.
Наверное на БК или приборке? nea

А нужно на генераторе и АКБ.

Woin писал(а):

вычитал вот статейку
прям проблема один в один

Какие 1 в 1 ???
Там лох шайбу диэлектрическую не туда сунул,да и пара сгоревших диодов в мосте была.
Ты определись что тебе важнее - по инет/помойкам статейки читать и сюда их таскать,или свой генератор отремонтировать!

Вот только жаль,что у тебя похоже ни тестера нет,ни даже простейшей контрольки с лампочкой.

Woin

На форуме 11 лет Сообщения: 53 Откуда: Воронежская область Авто: 21150/1.5/2006 г.в.

# 30 Декабря 2015 21:19

и так, спасибо что ответил Wink

Тестер есть, прозвонил все диоды на "подкове", исправны, то есть сопротивление в норме.
теперь у меня происходит следующее:

Так как болт вкручивается, он не должен касаться клем с обмотки генератора, я вкрутил в каждый из 4х болтов маленький кембрик, ну одел то есть. чтобы клема и болт не соприкасались. То есть изолировал таким способом.

Ситуация следующая, прикрутил подкову, все подключил, тест запуска двигателя, не запускается. Пытается схватить, но не схватывает, ну думаю аккум посадил, взял же домой его, поставил на зарядку. Зарядил, установил, снова тест пуска, ничего, стартер крутит бодро, двигатель пытается запустится, но что то не дает. Даже с педалью газа пробовал, залил свечи. выкрутил, протер, просушил. Снова неудача.

Какой симптом, куда копать? Неужели с ГЕНОЙ доигрался? Или какой-то датчик не исправен?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47734 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Декабря 2015 23:27

Woin писал(а):

Тестер есть, прозвонил все диоды

Тестер в данном случае нужен не для прозвонки,а для контроля напряжения на клеммах АКБ и генератора.

Woin писал(а):

болт вкручивается, он не должен касаться клем с обмотки генератора

Для этого и служат выступающие пластиковые втулочки вокруг посадочного места клемм фаз.

Woin писал(а):

вкрутил в каждый из 4х болтов маленький кембрик

Убери этот колхоз!!!!!!!!!
Эти самые кембрики могут только вред принести.

Woin писал(а):

залил свечи. выкрутил, протер, просушил.

Проще другие свечи было ввернуть.

Woin

На форуме 11 лет Сообщения: 53 Откуда: Воронежская область Авто: 21150/1.5/2006 г.в.

# 31 Декабря 2015 00:10

т808
дада я видел эти посадочные места, но они настолько низкие что я решил больше изоляции сделать.

Ведь еще раз скажу, у меня клемма на одном из выходов обломилась, я нарастил провод с такой же жилой и об паял его, то есть конец провод загнул в круг и он обволакивает провод!

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47734 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 31 Декабря 2015 01:16

Woin писал(а):

посадочные места, но они настолько низкие

Они и не должны быть высокими!!!
Иначе болт через весь пакет шайб не сможет прижать клемму фазного кольца к плоскости перемычки диодов,а самая нижняя диэлектрическая шайба упрется в торец втулочки!

Woin писал(а):

я решил больше изоляции сделать.

Там это не требуется!

Woin писал(а):

клемма на одном из выходов обломилась, я нарастил провод

Ничего страшного,если сделал это надежно.
Там не сложно,выводы фаз длинные.

витмар

На форуме 14 лет Сообщения: 4947 Откуда: новосибирск Авто: ваз-21154.2007г.в.

# 31 Декабря 2015 04:28

Парни,хотел погонять акб на цикле(кедр 4а),но возросшая детская активность заставляет переместится на веранду.Погоду обещают до -25-30,можно акб заряжать при такой температуре?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 31 Декабря 2015 08:32

как то так http://images.mysku.ru/uploads/images/01/80/67/2015/09/05/da15b1.gif
заряжать то можно,вот зарядится или нет?

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 31 Декабря 2015 20:15

витмар
Аккуму ты не навредишь, но и толком не зарядишь. Pardon

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 02 Января 2016 13:08

Всех с Новым годом!
Парни откуда это деталь у меня выпала..., прогревался..., когда вернулся, она лежит.., три дня уже без нее езжу, км 200 уже прошел...
Чего ждать, где может быть засада...
Вот же ж блин... и ехать надо опять facepalm

DSC06575.JPG
Описание:
Размер файла:	372.55 KB
Просмотрено:	72 раз(а)

kinesion

На форуме 13 лет Сообщения: 1285 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru Impreza GC1 1998 г. была: 21093 1996г. "высокая" крабюратор

# 02 Января 2016 13:34

это ж гравицапа!
А вообще больше похоже на петельку с ремня китайской сумки. Мош у кого сумку дернули возле твоей машины, а хренька эта под неё улетела.

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 02 Января 2016 14:03

kinesion писал(а):

Мош у кого сумку дернули возле твоей машины, а хренька эта под неё улетела.

Машина грелась дома во дворе Pardon

Кстати, концы черные, как прогоревшие или прорезиненные...

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 02 Января 2016 16:41

парильщик писал(а):

откуда это деталь у меня выпала..

Вариантов НЕТ??? cry

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 02 Января 2016 16:48

парильщик писал(а):

Вариантов НЕТ??

по форме похожа,как на разъеме датчика Холла фиксатор,но больно здоровая.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47734 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Января 2016 16:57

парильщик писал(а):

деталь у меня выпала..., прогревался..., когда вернулся, она лежит..

Она там лежала еще до твоего прогрева.

парильщик писал(а):

Вариантов НЕТ?

Блокиратор лифчика любовницы. hehe

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 02 Января 2016 17:32

Лысик писал(а):

по форме похожа,как на разъеме датчика Холла фиксатор,но больно здоровая.

Первая мысль тоже такая была, но..... Pardon

т808 писал(а):

Она там лежала еще до твоего прогрева.

Нет...
Потому что перед этим я чистил снег, прежде , чем выгнал машину с гаража и было идеально чисто..., прогрелась, уехал..., а когда вернулся и поставил машину в гараж и пошел закрывать ворота, то эта скоба сразу бросилась в глаза...

т808 писал(а):

Блокиратор лифчика любовницы.

Не мой формат facepalm

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47734 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Января 2016 18:27

парильщик писал(а):

уехал..., а когда вернулся и поставил машину в гараж

Вот пока ты катался,эту железяку от ремня сумки тебе к гаражу и подкинули. Smile

АРКАША