Купил новый аккумулятор - Семейство "Самара"

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Сентября 2015 01:13

SS 220 писал(а):

У реально необслуживаемых батарей пробок вообще нет, крышка сверху наглухо запаяна.

Если пробок нет,то конечно необслуживаемая,но далеко не все необслуживаемые БЕЗ пробок. supercool

Лысик прав! Good

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 21 Сентября 2015 01:38

SS 220 писал(а):

У реально необслуживаемых батарей пробок вообще нет, крышка сверху наглухо запаяна.

Ну дык я так и думал, пока не вскрыл.

Лысик писал(а):

потому что во всех каталогах на эту модель так пишут!

Подтверждаю.

т808 писал(а):

Раз в год.Лучше перед зимой.

Ну да, хуже уж точно не будет.
Дааа, наличие обычных пробок меня немножко удивило. Smile

Pavel^99

На форуме 13 лет Сообщения: 8656 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 29 Февраля 2016 15:10

Мужики, подскажите такую вещь про аккумулятор. "зверь", 2.5года в эксплуатации. когда купил подзарядил, 1.27-1.28 по банкам , глазок зелёный. через пару-тройку дней глазок уже белый, потом через сколько-то красный, не суть. через месяц меряю 1.21 в среднем. зарядил до нормы, ситуация повторяется, короче раз в пару месяцев ставлю на зарядку, благо гараж есть и с подзарядить проблем нет. поездки в принципе короткие, но даже после поездок по трассе по 200км плотность не возвращается в норму. надо больше ездить что ли hehe

хотя и с плотностью 1.21 стартер нормально крутит. думаешь, всё нормально, а залазишь с ареометром и cry

генератор работает отлично, втн рулит. вопрос. это норма? раньше на аккумах глазка не было и не парился ROFL

раз в год перед зимой заряжал, и какая там плотность была хз...заводится и заводится.

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 29 Февраля 2016 16:00

Pavel^99, ну, а самое интересное не сказал - ток потребления-то в режиме стоянки какой?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Февраля 2016 16:10

Pavel^99 писал(а):

когда купил подзарядил, 1.27-1.28 по банкам

Вот из этого теперь и исходи.

Pavel^99 писал(а):

поездки в принципе короткие

Похоже что они еще и НЕ ежедневные.

Pavel^99 писал(а):

даже после поездок по трассе по 200км плотность не возвращается в норму. надо больше ездить что ли

Конечно больше.
Сам считай.
При езде по трассе ток заряда АКБ около 2 ампер,а едешь ты всего часа три.Вот и получается 6 а/ч,а это лишь 10% от емкости АКБ.

Pavel^99 писал(а):

глазок зелёный. через пару-тройку дней глазок уже белый, потом через сколько-то красный

Похоже что утечка АКБ 100 или даже больше mA.
Проверяй!Ищи вампира.

Pavel^99

На форуме 13 лет Сообщения: 8656 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 29 Февраля 2016 16:10

не помню точно скока намерил пару лет назад, порядка 30ма где-то, плюс-минус. сёдня померю ради интереса ещё раз....

Добавлено спустя 1 минуту:

т808 писал(а):

Проверяй!Ищи вампира.

уже пошёл

Pavel^99

На форуме 13 лет Сообщения: 8656 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 29 Февраля 2016 17:35

40мА намерил. мафон с усилком, эбу с иммо, бк.
больше чем есть ездить всё равно не получится до лета, бум тогда прибегать к помощи зарядного устройства...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Февраля 2016 18:06

Pavel^99 писал(а):

40мА намерил. мафон с усилком, эбу с иммо, бк.

Что-то маловато намерилось,особенно если БК Мультитроникс.
Не согласуется с ускоренным разрядом АКБ.
К тому же ты видимо еще и про сигу забыл.

Pavel^99 писал(а):

бум тогда прибегать к помощи зарядного устройства.

или клемму снимать,
или на время длительной стоянки,если в гараже,постоянный буферный заряд включать.

Pavel^99

На форуме 13 лет Сообщения: 8656 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 29 Февраля 2016 19:50

т808 писал(а):

Что-то маловато намерилось,особенно если БК Мультитроникс.
Не согласуется с ускоренным разрядом АКБ.
К тому же ты видимо еще и про сигу забыл.

да, 40ма без сиги, у мну два стрелочный цифровой, оба одинаково. хотя по мануалу один бк тока 30ма в дежурном. хз.

т808 писал(а):

или клемму снимать,
или на время длительной стоянки,если в гараже,постоянный буферный заряд включать.

да, отключатель массы есть . отрубаю батарею если знаю, что долго не понадобится авто. да и про буфер мысли были, но чёт всё не соберусь

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 29 Февраля 2016 19:54

т808 писал(а):

постоянный буферный заряд включать.

А эт КАК ? Embarassed

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Февраля 2016 20:12

парильщик писал(а):

т808 писал(а):

постоянный буферный заряд включать.

А эт КАК ? Embarassed

Простенький источник стабилизированного напряжения с штекером для гнезда прикуривателя.

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 29 Февраля 2016 20:28

т808 писал(а):

источник стабилизированного напряжения

Понял

===========

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Февраля 2016 20:39

парильщик писал(а):

если у меня барахлил экономайзер

Блок ЭПХХ видимо имеешь в виду?!

парильщик писал(а):

То не он ли причина, что мне приходилось то и дело менять ЭМклапана ?

Сначала нужно было контролькой убедиться дает ли блок ЭПХХ напряжение на ЭМК,а не кидаться менять клапан.

парильщик писал(а):

провил напрямую на АКБ; щелкают некоторые

Щелкают - значит рабочие,а те,что не щелкают проверь тестером.
Если обрыв обмотки,то в помойку.

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 29 Февраля 2016 21:26

т808 писал(а):

Что-то маловато намерилось,особенно если БК Мультитроникс.

Нормально. Он не жрет в покое заявленные 30. В инструкции написано мА, не более 30. У меня 36-37 где-то, правда нет иммо и усилка.[/b]

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 07 Марта 2016 13:02

кальциевый акб разрядил в ноль (уже не первый раз). принес, заряжаю АЗУ уже примерно 23-25 часов, ток пока только до 2А упал, стоит так 4 часа. раньше за это время даже на сильно разряженной батарее до минимума опускался (до буферного режима). он все, помер, или дальше заряжать?
ну чтобы хоть до зимы до следующей дожил.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Марта 2016 13:34

franzferdinand писал(а):

или дальше заряжать?

Пробки есть?Плотность мерил?

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 07 Марта 2016 13:36

т808, есть, не мерил.
у меня есть "глазок", по прошлому разу могу сказать, что он "выключается" при плотности ниже 1,2. сейчас был зеленый перед зарядкой.

Последний раз редактировалось: franzferdinand (07 Марта 2016 13:40), всего редактировалось 1 раз

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47765 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Марта 2016 13:38

franzferdinand писал(а):

не мерил.

Она бы подсказала-

franzferdinand писал(а):

дальше заряжать?

franzferdinand писал(а):

есть "глазок"

Это игрушка! supercool

Последний раз редактировалось: т808 (07 Марта 2016 15:12), всего редактировалось 1 раз

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 07 Марта 2016 13:41

см. выше. ареометра нет под рукой.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 07 Марта 2016 18:18

franzferdinand писал(а):

кальциевый акб разрядил в ноль (уже не первый раз). принес, заряжаю АЗУ уже примерно 23-25 часов, ток пока только до 2А упал, стоит так 4 часа. раньше за это время даже на сильно разряженной батарее до минимума опускался (до буферного режима). он все, помер, или дальше заряжать?
ну чтобы хоть до зимы до следующей дожил.

кипит? а так гоняй до упора.это может занять даже не одни сутки

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 07 Марта 2016 18:59

кипит. да буду гонять. до сих пор 2А, никогда так долго не было.
правда странный он, этот акб. глазок хоть и игрушка, но о плотности же говорит. сейчас после более чем суточной зарядки он стал черным. а был вначале зеленым Pardon

Последний раз редактировалось: franzferdinand (07 Марта 2016 19:04), всего редактировалось 1 раз

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 07 Марта 2016 19:03

franzferdinand писал(а):

сейчас после более чем суточной зарядки он стал черным. а был вначале зеленым

Чёрный-значит мал уровень. Вроде так. Глазок легко проверить опустив пробку в эл.лит плотностью 1.27.

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 07 Марта 2016 19:05

торантино, на моем - черный - низкий заряд, зеленый - все ок, белый - мал уровень.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

торантино писал(а):

Глазок легко проверить опустив пробку в эл.лит плотностью 1.27.

легче за ареометром на соседнюю улицу к родителям метнуться Smile

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 07 Марта 2016 19:07

franzferdinand писал(а):

на моем - черный - низкий заряд,

Я могу ошибаться. На моём скорее всего так же. Завтра гляну.

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 08 Марта 2016 17:33

эх, все-таки сдох в честь праздника, зараза.
поставил с утра, завел, уехал в центр за подарком, вернулся, а там даже зажигание включается плохо - индикаторы тускло светятся, приборка (пробег, время) не горит. ну пришлось новый покупать. вернее с гранты невестиной забрал, а ей ПАЗ поставил новый, их вроде хвалили в последних тестах ЗР.
вообще жалко, 3,5 года всего проходил. видимо два случая с глубочайшим разрядом его доконали.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ